Снимать ли шлем по просьбе ГАИ?

С новым сезоном есть подозрения что гаишникам дадут команду "ФАС" на двухколесные ТС.
Давайте попробуем разобраться в следующей ситуации:
Останавливает гаишник мотоцик/мопед/скутер, у водителя все документы в порядке, номера есть, категория открыта...
Допустим что у инспектора есть основание посмотреть на права и техпаспорт (например превышение скорости). Предъявляем. Но водитель в этот момет продолжает сидеть на своем ТС, у которого продолжает работать двигатель, и водитель в шлеме, который не позволяет рассмотреть лицо водителя. С большой вероятностью что инспектор попросит снять шлем, чтобы сличить фото на правах с лицом водителя (да и вообще посмотреть не в состоянии ли какого-нибудь опьянения водитель). Обязан ли в таком случаи водитель мотоцикла/скутера/мопеда снимать шлем перед сотрудником ГАИ по его требованию?
Прошу учесть что водитель сидит на заведенном ТС, а согласно ПДД шлем должен быть у водителя двухколесной техники только в движении.

Если ты не пьян и у тебя всё в порядке, то к чему такой вопрос - не понятно?

А смысл? Что б лишний раз спровоцировать конфликт? Если ты не бухой - впадлу снять, показать рожу? Они конечно резинки, но зачем лишний раз лезть на рожён. Я считаю если он не быкует и не клянчит - веди себя адекватно и тебе и ему нервы сбережёш!
Из-за таких умников, потом других останавливают и сношают непонятно за что. Будте людьми!

Для начала я бы заглушил двигатель и положил ключ в карман: гаишники имеют привычку тупо забирать их для разбора полетов и последующего развода, да и работающий двигатель сигнал опасности для него. Снимать/не снимать шлем - эта мелочь стоит лишнего напряга обстановки? Работающий двигатель, отказ снять шлем... создание напряженки на ровном месте. Против ветра можно помочиться, но зачем?  Если гаишник начинает борзеть - тогда да, надо ставить его на место, а это все ерунда.

Вполне согласен, если все в поряде, то че парится и нервничать,если надо то снял шлем и показал репу,какие проблемы?

Меня несколько раз просили гаишники заглушить двигатель после остановки и только  раз снять шлем и дыхнуть.
Думаю вполне имеют право это просить и если откажешься, то предложат тогда дуть в трубочку, ходить по линнии или в случае отказа имеют право доставить на освидетельствование в мед учереждение.
Оно вам надо?

Не снимать, и посылать   . При этом, держать мот на сцеплении и подгазовывать.

Я не считаю твой вопрос столь значимым и соглашаюсь с ответившими тебе. Двигатель нужно заглушить хотя бы из уважения к человеку с которым ты будешь общаться. Да и для собственной безопасности - мало ли каким образом ты случайно крутанешь ручку газа. А шлем можно и для себя любимого снять. И лучше слышать собеседника будешь, и голову проветришь в жару. А вот исходя из требований новых ПДД, ты обязан предъявить документы, а не передать инспектору для проверки.

Что интересно мой знакомый так проехался мусору по ноге,внезапо выбежавшему с палкой, и удрал на полтиннике.    

Глупее вопроса я не слышал, хочешь поговорить о том кто кому и что должен - не снимай, и не глуши!

Вспомнил слова из комедии "Укуреные"
-Чувааак,опусти стекло,не напрягай копов...    

Розмовляв даішниками раз у шоломі, другий раз - у масці (балаклаві), передавши документи. І не зажадали звіряти "фейс". Захоче звірити - значить треба зняти, а не шукати пригод на оте во "місце" на рівному місці. Для чогось же фотка в документ вклеєна чи як?

Якщо інспектор побажав поспілкуватися і документи почитати - це миттєво не відбудеться. Глушу. Вимагати він може й не має права. А навіщо пальне палити і "воду кип'ятити", якщо заводиться нормально?

Коротше - запитання нікчемні.  

Понятное дело что если инспектор вежливый - то зачем "быковать", а вот если едешь ты на 70 км/ч, а он тебя тормозит и говорит вместо "Здраствуйте, испектор такойто" следующее: *<цензура>  эти ублюдки на своих мопедиках, какого  *<цензура> ты тут носишься 150 км/ч? ты шо бухой?"
Мне в таком случаи вообще не хочется с ним беседовать, но закон обязывает.
По морже за хамство ему ж не дашь, а вот настроение можно испортить.
Воспрос задан не с целью позадрачивать гаи, а с целью понять свои права, обязан ли я снять шлем?
Пользоваться я этим собираюсь только в случаи безпричинного "наезда" гаишника на меня.
На сайте MOTO.com.ua категорически ЗАПРЕЩЕНО:Использование ненормативной лексики в скрытой форме (например замена одной или нескольких букв в мате звездочками или другими символами), написанных латиницей и даже в форме абракадабры вида #$@%@%$*^& *

Если так скажет-то я бы с ним даже не разговаривал.А нет-послал бы на ...

и все же, давайте говорить по существу не в моральной плоскости, а в юридической.

Доброго дня. Дійсно. Дурнішого питання ще не підіймалося. Якщо в тебе вимагають надати водійське посвідчення, то під час його перевірки якраз і звіряють фотокартку з особою, яка надала посвідчення. Якщо шолом відкритий і обличчя добре видно, то ніхто тобі не скаже, щоб ти його зняв. А якщо обличчя закрите - гермак - то що гаїшник буде перевіряти? То гермак зняти потрібно самому, щоб перевіряючий побачив, що це саме особа, вказана в правах, а не мавпа з дерева. І почитай в правилах, як потрібно зупинятися перед працівником міліції, чи потрібно глушити двигун і так далі.

В подальшому рекомендую тобі піднімати на форумі і інші "актуальні" питання типу чи потрібно знімати лижі перед тим як залізти на молодицю?

Юридически тебе уже ответил  юрист ( ivan s a ) а по существу   лаймен придёт он тебе по существу придумает.

Ага, и будет ГАЕр в шапке стоять, а я с непокрытой головой по такой погоде.

вот, полностью согласен.
как он сможет определить чьи это права, не увидев лица предоставившего эти права?

Золотые слова Тема бред Следущая тема будет -"Обязан ли водитель открывать тонированый визер перед ГАем"  

Ну уж если совсем в юридической, то при неблагоприятном стечении обстоятельств (настроение плохое у гаишника, недает ни кто, умник из ДК перед тобой мозг вынес, отработка...), за отказ снять шлем можеш попасть на "Злостное неповиновение...", а там кроме штрафа и админарест предусмотрен. За это время скут погреется на штрафплощадке, а принципиальный водитель охладиться в подвале ИВС (КПЗ по старому).
Стелиться ни перед кем не надо, но и быковать вредно для организма.