Как вам новый G-max Racer 250?

Понятно что копия Ямахи. Но! Кто-то что-то слышал про это чудо техники?

мм. интересно, во сколько обойдется регистрация и доставка?
И сколько еще надо в него вкинуть.

я сам облизнулся,рега 1000грн и доставка столько же,бери цена сладкая

Вкидывать туда ничего не надо-только расходники.В своем  я например поменял(на второй сезон) цепь со звездами,сальники-пыльники передней вилки, заднии колодки и резину.И при это считаю что мне НЕ повезло  многие обходятся меньшими затратами.

Антересно-антересно! Сохраню се номерочек. Бандюганчик так не че масасыкал.

чи себе взять кредит на бандоса

бери)
я тоже на него поглядываю, только ехать смотреть далеко. И фото не его или давнешние

Не((кредит не((фу((

Я не пойму какого перца лупят за Хусиков  китайских 2,7-2,8-3??? Если за эти деньги япошку взять мона...

а как ты хотел,технику смотреть

я че только за хьсов лупят,щас все продают по не адекватным ценам

за сколько купили - за столько и продают)

а ты лучше посмотри...
вообще первое что попалось 1900$ +мона будет торгонуться за бак

вот в хорошем состоянии 2300+ торг

Пробег на зизере порадовал.
Любят у нас люди сказки рассказывать
А еще кпп на зизере обязательно смотреть надо. Глюк со второй это у них родовое. А так цена сладкая. Но при первичной регистрации на него один налог где то на 500 грн потянет.
Все для людей, епта

эм... так они ж китайские

а какой ресурс у японских двигателей?

а ты ответишь чем отличается китаец от корейца?

ты меня не понял. Я имел ввиду не качество а то, что кто покупал моты по 15к через 6 лет хотят за них 16), а кто покупал корейские за 30 хотят тоже 30)

рядная чесотка 150000 без проблем, чекушка поменьше. v2 чесотка как на стиде, бросе, трансальпе 150 тыс. миль заявлено хондой, выхаживают по 200-250 тыс км. до первого серьезного ремонта.

не чего не поделаешь, многие и за 16 рады купить китайской сборки, а 30 за корейскую 250-ку просят идиоты...

продавец сказал фото родное