Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW - тюнинг, стайлинг, модернизация

Здесь обсуждаем тюнинг Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW
Основная ветка по обсуждению Suzuki Lets, Lets 2, Lets 2 NEW: http://www.moto.com.ua/forum/topic-302127/

Просто все пишут,типа убираете все душилки и моп больше прет.вот и я думаю все убрать...

Так а скока он у тебя щас едет (или прет)???

Насчет максималки тоже тупость какаято...может поехать и 75-80км/ч а может и не больше 57?...когда разгоняетса после 50 и начинаетса какбы двойной звук тогда пойдет 75-80,а когда нет то 57 не больше???

Можешь не вомневаться,душилок у тебя нет!!!НЕТ!!!

Так че ш тогда такое?

А очень просто.Какой-то параметр плавает.Надо искать.Я больше склоняюсь к карбу.Может соринка в жиклере становится то раком,то боком!Еще где-то может затирать в варике.Надо промыть,высушить  и смазать постели роликов и втулку.Еще есть такая вещь,как торкдрайв.Тоже мыть и смозывать.Скорость должна набираться равномерно на протяжении всего разгона!

Кстати насчет торкдрайва,много слышал но незнаю шо это и где находитса?и чем это все смазывать?...

Где логика?Едет до 80....(не факт что правда) и душилки...бред.

А попробуй просто заменить свечку на заведомо рабочую. Или где провод свечной плохо контачит.

А вариатор разбирал? Может там что стерлось?

Все из сказанного может иметь место, мой карбюратор, а также удели внимание степени износа ремня и щек вариатора и самих роликов, если один или пара из трех роликов имеют износ, то могут просто залипать в положении стороны наибольшего износа (отсюда и звук может быть) и не давать щекам сжиматься полностью.Торкдрайв тоже проверь. на lets.ru есть статья по этим вещам. В общем начни с чистки, смазки канавок вариатора, а также диагностики сосояния ремня, дальше будет ясно

Кроме сам двигатель на Letse достаточно заряжен и душилок нет, если не считать комут, но его я думаю трогать не следует,т.к. моторчик и так хорошо крутит. Начинай поиск проблемы с самого малого и элементарного-того что описано выше

Нет! Вариатор ненадо ничем смазывать! Должны быть просто нормальные ролики. Но дело видимо не вних, т.к. периодически он разгоняется ого-го (судя по описанию).

Да фигня какаято...бывает идет шо зверь,а бывает ...кизяк...!все стоит оригинальное,кроме ремень Mototech 668*16.5 и вариатора тюненова с роликами по 7,2гр...ниче не стерто.

Душилок быть не может там разве что их ктото поставил ну тыж говориш что варик менял!  что за варик? а нащёт то едет то не едет сталкивался с таким только на холодном и горячем двигле! когда холодный рвёт когда горячий не едет и всё! как он себя на ножке ведёт если погазовать до отбойника доходит?  грузы 6.5 стандарт но у меня например 3х8.5 грн это на хондовском мультииваре! макс гдето 75-80 с места двигло и крутит хорошо и 50 набирает за пару секунд! лично у меня всё связанное с плохой максималкой и разгоном было в ремне и грузах ну и недавно поршня тоже подгуляла!

Да.да.да именно так.на холодном рвет на горячем.но иногда бывает и наоборот.а чем ролики смазывают?

Ничем ролики НЕ смазывают! Вся смазка при нагреве будет на ремне и крышке вариатора!

Попробуй заменить свечу, проверить провода, чтобы всё правильно в разъемах сидело и не выскакивало.
Если не поможет, то чисть карбюратор.
Еще можно померять компрессию (это не больно) - так узнаешь состояние поршневой.

что еще???а у тебя шо стит?а че тогда все орут что надо канавки роликов смазывать.

Та откуда я знаю почему они так орут. Ну сам подумай: вариатор при работе разогревается так, что рукой не коснешься. При такой температуре и той центробежной силе любая смазка разлетается и оказывается на стенках крышки вариатора и ремне.

Я тож про такое думал.а что у тебя за тюн стоит?и скоко идет?щас думаю разобрать пасматреть,там помоему об чтото ремень трет,обточу.почищю,промою варик.

Вот в инете нашол очень интересную таблицу"душилок"может кому пригодится