Ролики - как они себя ведут в работе?

Вот я понять не могу, ролики в вариаторе перекатываються? Или просто трутся об варик??
Поставил новые ролики (за 3 $ ) все было хорошо, но тут после одной поездочки пропало тягло, разобрал смотрю ролики счесаны только со одной стороны. Попробовал смазать их обычным маслом, вроде опять полетел, но после очередного перегрева, опять все тоже самое. Как быть??

Очень смешно.
Есть ролики, у которых покрытие - качественный фторопласт. Есть ролики у коиторых покрытие - говно неизвестного происхождения.
"Не смазывать" касается поверхностей, по которым работает ремень. Если вы не в курсе, что ролики и ремень работают по разным поверхностям - ничем не могу вам помочь.

А если тебе все расходный материал - ну так езди с зажатыми колодками - все равно ведь "расходный"

А вот если все же смазывать, то чем?
Честно говоря, не представляю себе, какая смазка не улетит на периферию при 6 - 8 тыс. оборотов...

Многое зависит от количества. Потом - даже вылетев на периферию, смазка не попадет сразу под ремень.
Вот товарищ пишет, что попробовал графитную смазку - а это весьма живучая зараза, и немного ее надо.

panzer - глупый ты человек, хоть и взрослый  
У нас разный подход...
Лепить из говна пулю - это как-то не по мне

Речь не о слепливании пули из говна, а о усилиях по непревращению пули в говно слишком быстро.
Потертые ролики (говно) никакая смазка не спасет.
Новые ролики (пуля) со смазкой будут дольше работать без потертостей, чем без смазки.
И я об этом уже писал.

Мне кажется если смазка то аэрозольная,а на графите будет залипать,отсюда и квадратные ролики у них на графите просто нет шансов перекатыватся,приходится скользить

Аэрозольная - какая? Что это за смазка?
И почему графит будет залипать?

Ну, одна-то из сторон ролика по-любому скользит...

К примеру силиконовая,но только импортная а у графита вязкость слишком большая.И всё равно мне кажется должны кататся нежели скользить,это отражается на плавность хода и на торможение.

А какая именно силиконовая? в смысле - марка какая и название?
А что до =должны кататся нежели скользить= - то-то и оно! И подшипники качения недаром смазывают

но тогда ведь получается замкнутый круг. Они будут изнашиватся хоть в форме паралелепипеда, хоть в форме цилиндра. но в форме паралелепипеда будут изнашиватся меньше т.к. давление на плоскость будет меньше чем у цилиндра. но если бы они только скользили, можно было бы попробовать сделать их в форме овала (но опять же давление на плоскость возростает в несколько раз, против цилиндрич формы), по форме дорожки вариатора. Но я не доганяю зачем их смазывать?  

Да, износ будет идти в любом случае. Но если будет нормальная смазка - то износ начнется несколько позже. Сколько км ресурса это добавит - х.з., но добавит.

123456789, что-то типа этого
http://www.penta-91.ru/aerosol.htm
имелось в виду?

Предположительно для уменьшения трения,но если ролики хорошие(второпласт)то и мазать не надо у него кофициэнт сцепления и так маленький(видели катки с фторопластовым покрытием вместо льда).И ещё я считаю что когда мажешь вот всё равно с ремня там летит пыльца,или грязь какая,налипла маленькая частица на ролик и он как-бы становится  и начинает одно место тереть,и ещё мне кажется при резком разгоне ролики не успевают катится а идут как-бы в юз,вот такая проблема.

По названию не подскажу,да и марок много.Прикол в том что силиконом можно просто очищать варик от пыльцы ремня и т. д.Пшикаешь на варик,потом воздухом Ш Ш Ш Ш Ш Ш и готово,чем больше давление воздуха тем лучше

О том, что нормальные с фторопластом лучше чем говно с говенной пластмасской "под фторопласт" я и писал раньше
Очистка силиконом - не знал, интересно.
У силикона как раз антиадгезивные свойства есть, так что он пыль отталкивает.

Взял я справочник Анурьева, другое еще немножко, посмотрел.
Если совсем просто - у силиконов неподходящая, очень низкая вязкость, в сочетании со слабой адгезией - силиконовую смазку просто вынесет центробежной силой.
Т.е. использовать ее как смазку для роликов нельзя - м.б. только для очистки по твоей схеме.
А вот о графитовой:
----------
УСсА-графитовая смазка
В составе имеется 10% коллоидного графита,сохраняющегося в узле трения
после того,как все остальные компоненты смазки выработаются.
----------

Короче чем я тока не пробовал смазывать, и графитом и литолом даже обычным маслом, все равно эффект один и тот же, первый перегрев варика и все тяги нету(Правда на графитке он дольше продержался). Я забыл написать что у мну варик подряпанный(роликами) ну как поцарапаный чтоли. Товарищ купил себе новый варик с роликами у него скут(тоже сепия) летит 75 без проблем, причем разгон тоже гараздо больше, тока с места слабо трогает. Может просто палернуть варик? Или новый купить??

Ну ты даешь! А пары болтов-гаек у тебя там не катается вместе с роликами, случайно?

Ну блин извиняюсь тут одни физики теоретики собрались, ролики всегда будут стираться с одной стороны, так как они катиться НЕмогут, ОНИЖ ЗАЖАТЫ С ДВУХ СТОРОН ТАРЕЛКАМИ!