Цепи противоскольжения для скутера, в гололед.

отпишите пожалуйста кто ездит-ездил  в цепях, ваши отзывы?

где можно купить, или сделать?
если сделать, как по быстрому чтоб снять одеть?
просьба отписываться только тех кто пользуется или пользовался цепями!
фото приветствуются!
спасибо

Было много подобных тем...
А у вас снег есть?
У нас до сих пор +5..8

а у вас каштаны зацвели?

прошу писать по сути, так мне нужно по делу, а не просто пофлудить со скуки!

У тебя с по фото видно, что надо: чепь с не большими звеньями, проволку четвёрку и шпильки М4. Ну это немного трудоёмкий процесс.
Мы делали, правда на Мински, велосипедную цепь одевали поперёк колеса(от 3-5 штук), но на скутер скорей всего не пойдёт, т.к. там зазоры маленькие.
Поищи на форуме, вариантов вало.

Ставил и я на скутерное колесо велосипедные цепи, хватило км на 10 по асфальту, да и везде пишут что если на асфальте эксплуатировать то сотрутся цепи очень быстро, сам собираюсь делать на заднее колесо.
Вот фотки найденные в сети.
6, 7 фото мои.
Ледокол (7 фото где цепь вдоль). отъездил так уже 2 зимы, держит снег, лед, асфальт, на асфальте скользковато бывает, считаю что для спокойной езды другой конструкции цепи переднего колеса и не нужно, на заднем не держится. Цепь от мотоцикла.
Везде пишут что на цепи противоскольжения берутся цепи из прутка 4мм, по фоткам видно что скреплены по 3 цепи вдоль колеса. Может наконец то измерю диаметр колеса и на выходных куплю цепь, тогда уже и приступлю к сборке.

Я пользуюсь цепями, но только на машине.
Сильно изнашиваются сами и убивают ходовую. Ехать можно только по льду, снегу, грязи или песку.
Если где на асфальт выскочил надо снимать. Стиратся прямо на глазах.
Я уже не говорю что будет если она порвётся на скорости этак километров 50 ...
На машине станеш да и всё, а на мото даже боюсь предсказать.
Если надо постоянно ездить это только шипы помогут.
А цепи это если откуда то надо выехать или на горку подняться.
Там где без цепей уже никакого сцепления с дорогой.
Одел выехал снял. Практически все цепи что продаются снимаются и одеваются без демонтажа колёс.

и мотоцикл - ибо на фото мот Там запасы расстояния от колеса до рамы - куда больше чем в скутерах

Неужели такая крайняя необходимость ездить в гололед? Можно приложиться и побить пластик, за стоимость нового можно сутки на такси  ездить,не дай бог ещё сам травмируешься,денег на лечение уйдет...в общем я думаю на двух колесах нужно ездить по нескользкому дорожному покрытию

Пишите в личку,кого интересуют цепи..,

Сэр , 6 фотка моя  

прикольно....видать у вас дороги вовсе не чистят.

Цепи на фото производят  в Санкт-Петербурге. Есть доставка в Украину. Сайт kati-company.ru )

вот тоже нашел как можно сделать самому
http://klxclub.ru/content.php?r=77-Cepi_protivoskolgeniya

А по мне, так обычная шипованная резина лучше...

Да ну, я на Минске с велосипедной цепью по полметровым сугробам ездил и не буксовал, а шипы так себе

Как-то мне надо было на эндурике дернуть на другой конец города, а снегу навалило дофига и транспорт почти не ходил (в Севастополе снег - это каждый раз катастрофа, пока найдут технику. пока разгребут... половина сама растает). На эндурике резина универсальная, не "злая". В общем, намотал крест-накрест на заднее колесо обычный капроновый трос толщиной с сантиметр. Нормально полсотни кэмэ отмахал по снежку и льду. Хуже, чем металлическая цепь, но лучше чем просто голая резина всесезонка. Из плюсов - не портит резину и обод, не гремит на асфальте. Да и стерся трос незначительно, потом на веревку для белья пустил. Минус - пока намотаешь, задолбаешься

Езда на двух колёсах по полуметровым сугробам - это экстрим. А для езды в зимнее время по городу всё-таки шипованая резина лучше. Улицы обычно чистят и уже через день-два дорога "пробита" до асфальта, но на обочинах и между колеями остаётся укатанный снег. Вот по таким улицам ездить на шипах совсем беспроблемно. И не особо шумит по асфальту, и хорошо держит на укатанном снегу. Особенно это актуально для скутерных широких и небольшого радиуса колёс.

Я родился в 1936 г, инвалид-колясочник с 1994 г, сейчас впервые за 20 лет хочу ездит зимой на 3-х колесном скутере HONDA GYRO CANOPY по Байкалу!
Для этого сделали кабину (см. фото), вес увеличился до 320 кг вместе со мной. Но при наклоне кабины в ту или другую сторону одно из задних сдвоенных колес буксует по снегу.
Меня очень заинтересовал ваш метод использования капронового троса. Вы не могли бы выслать фотографию, как вы сделали.

чтоб полноценно катать по льду, предпочтительнее иметь 2 комплекта резины: зимний и летний. цепи - тот еще вариант, побьют шину и кататься и летом не на чем будет. вот, почитайтеhttp://www.moto.com.ua/forum/topic-1403756/

Спасибо! Для меня слишком сложно сделать шиповку.
Я поюсь за летние сдвоенные шины, именно поэтому меня интересует метод пользователя Akeno; этот метод не портит резину и обод, мой скутер весит 320 кг вместе со мной. Я зимой буду ехать при скорости 5-10 км/час.

Может вы подскажете, где можно посмотреть фотографию?

судя по описанию, то просто трос наматывался винтом в одном направлении, а потом в обратном, вот и вышел крест. а вот судя по вашей фотке, у вас стоит спарка. пробейте по автомагазинам. по идее, за счет ширины спарки, могут подойти цепи от автомобилей. главное, чтоб длина самих цепей сплясала. лучше больше (лишние звенья можно убрать)