Скутеристы Хмельницкого! все сюда!

Що не дає життя скутеристам?

З-го квітня на майдані Незалежностів м.Хмельницькому пройшла акція протесту власників малокубатурних мототранспортних засобів, що нам більш відомі по назві «скутери». Протестували господарі «мілких коней» проти спрощення процедури реєстрації мото техніки з об’ємом двигуна до 50куб.см.
Для читачів нагадаємо, що з 1 січня 2010 року увійшли в дію «зміни до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху» від от 24 вересня 2008 року, а саме вимоги, згідно яким мопеди об’ємом двигуна до 50куб.см підлягають загальнодержавній реєстрації, а водії що ними планують керувати змушені мати категорію А1 в посвідченнях водія.
Та для того щоб місцеві МРЕВ почали реєструвати мопеди виявилося ще нічого не готово ні станом на 1 січня 2010 року, ні на сьогоднішній день.
Обіймаючи посаду голови Департаменту ДАІ МВС України Сергій Коломієць заявив що до 1 липня оголошено «відстрочку», в цей час ДАЇ не буде перевіряти у скутеристів номерних знаків і наявності відкритої категорії А1 і цей час даний щоб всі власники скутерів змогли поставити їх на облік.
Але якщо все так добре, то що ж тоді непокоїть скутеристів, і змусило їх організувати загальнодержавну акцію протесту в усіх великих містах України.
«Ми переживаємо щоб затверджена процедура реєстрації була прийнята з врахуванням інтересів власників мопедів» - заявив один із спів організаторів хмельницької акції протесту Олександр Єржичок. «Адже багатьом власникам скутерів повноцінну реєстрацію (таку яку проходять мотоцикли) пройти буде вкрай важко за фінансових та бюрократичних причин. Навчання категорії А1 – платне, медична комісія – платна, офіційне оформлення ТЗ – платне. І з урахуванням цих всіх поборів їх сума виявиться більшою ніж коштує середній скутер. А власники скутерів в переважній більшості не платіжоспроможна категорія людей. Також часто для людей з вадами здоров’я скутер є єдиним засобом комунікації з навколишнім світом через простоту керування ним. Особливо коли мова йде про сільську місцевість. Тому ми вимагаємо спростити до мінімуму процедуру реєстрації і отримання категорії А1».
Ніхто з свідомих скутеристів не відкидає необхідності контролю за цією категорією водіїв. Особливою умовою сьогоднішньої акції була обов’язкова наявність шоломів. «Ми звісно проти схиблених водіїв що літають без шолома та ще й п’яними, таких однозначно потрібно притягувати до відповідальності» - зазначив скутерист з 5річним стажем Микола.
Але як вдалося з’ясувати скутеристи не поділяють думки, що скутеристи причина значної кількості ДТП. «Їзда по вулицям міста на скутері – це по суті виживання, і не те що ти по правилам їхати не можеш, а тому що відношення водіїв авто до скутеристів вкрай зухвале. При виконанні маневрів мало хто зважає не тебе як на транспортний засіб. Підрізати, зажати до бордюру це класична практика в нас. А стан доріг…? Там де автомобіль лише добре грюкне, скутер з його маленькими колесами, точно одне колесо з двох залишить, от і доводиться не лише дивитися щоб тебе ніхто не роз’їхав, та ще й минати «асфальтові каньйони.» - продовжував ділитися наболілим Олександр.
Отже до чого призведе загальноукраїнська акція протесту скутеристів, чи дослухається до своїх громадян нове керівництво МВС і департаменту ДАЇ України, чи все ж таки будуть впроваджені непомірні стягнення за можливість пересуватися на скутерах? Ми будемо тримати Вас в курсі справи… А поки що залишається побажати усім учасникам дорожнього руху: пильності та взаємо ввічливості.

Едуард Сівець