Платная парковка. Законно или нет? Можно ли не платить?

Тема платных парковок обсуждается на авто и юридических форумах , в СМИ с момента появления этих самых парковок и это явление выглядит особенно  актуально на фоне практически полного отсутствия альтернативы в виде бесплатных мест для парковки авто-мототранспорта в центре городов и объектов общественного пользования.
 Наверное очень многие владельцы транспортных средств сталкивались с проблемой парковки, особенно в центральной части городов, у административных зданий,торговых или развлекательных сооружений, вокзалов,аэропортов и т.д. Обыденная ситуация : центр города, в поисках парковки  ищем подходящее место и с удивлением (негодованием) отмечаем, что найти его стало намного сложнее, чем, скажем несколько лет тому назад. Там, где раньше без проблем можно было оставить свой автомобиль,мотоцикл  или мопед  и спокойно идти заниматься своими делами , теперь практически  везде установлены знаки,запрещающие остановку и стоянку..., нарушать ПДД не хочется - за этим зорко следят сотрудники ДАИ из спрятанной в тени деревьев машины (зачастую частной ,с затонированными стёклами). Дворы близлежащих домов и без нас забиты автомобилями, да к тому же проезды через дворы  частенько заблокированы бетонными блоками ,железными штырями или шлагбаумами (местных жителей можно понять). Все места, где можно без нарушений ПДД запарковаться в оживлённых районах городов, за последние годы превратились в платные парковки, представляющие собой всего-лишь разметку на проезжей части дороги ,нанесённую под углом к бордюру и находящуюся в пределах зоны парковки "будку парковщика"!!! При этом новоиспечённая парковка зачастую мешает проезду транспорта и является причиной заторов и ДТП  на этом участке дороги.
 К стати, складывается небезосновательное впечатление, что обилие знаков ,запрещающих парковку на прилегающих к этим парковкам территориях, обусловлено стремлением их устроителей устранить таким образом конкуренцию, лишив водителей выбора. Выход только один : воспользоваться их услугами , тем более, что, как многие думают, появление этих парковок свидетельствует о заботе городских властей о порядке и сохранности имущества (транспортных средств) граждан, а деньги, собираемые парковщиком с водителей, вероятно пойдут в бюджет и будут направлены на благие цели,например, на благоустройство инфраструктуры городов... Однако не всё вероятное очевидно.
Обратимся к законодательному акту,регламентирующему деятельность автопарковок : Постановлению КМУ от  3 декабря  2009 г. N 1342  :  http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1342-2009-%EF
 Весьма полезный и противоречивый документ. Изучив его ,выясняется : с одной стороны, любая платная парковка должна соответствовать целому  ряду требований (многие из которых  не выполняются), а с другой - услуга парк-сервиса не включает в себя охрану нашего транспортного средства (парковщик, как и гардеробщица в театре, ни за что не отвечает!) и кроме того, за отказ оплатить услуги он имеет право заблокировать наш авто (мото) до составления соответствующего акта в присутствии двух свидетелей (потом передаётся в Суд ,а далее дело техники...), ограничив таким образом нам право пользования частной собственностью и право свободы передвижения. Этот момент вызывает наибольший резонанс , ведь подобным правом по Закону наделены только субъекты властных полномочий , в частности сотрудники МВД (при наличии на то законных оснований), но никоим образом не субъекты хозяйственной деятельности... , в этом случае данное деяние можно классифицировать по уголовной статье (ст.189 УК "Вымогательство... - до 5 лет лишения свободы").
  В общем внял совету специалиста  одного из  юридических форумов : распечатал этот документ, изучил,вожу с собой на случай общения с представителями парк-сервиса. Так же разослал  всем знакомым на мейлы  так называемую "ПАМЯТКУ ВОДИТЕЛЯ" ,распечатал несколько десятков экземпляров  и раздаю друзьям, у которых нет интернета,но есть транспорт. Парковщикам эту ПАМЯТКУ даю вместо денег.
 Итак, главный вопрос : ПЛАТИТЬ или НЕ ПЛАТИТЬ ?! Наверняка, второй вариант для большинства водителей более предпочтителен, но нужно чётко усвоить моменты , на основании которых можно НЕ платить и при этом ни чем не рискуя. В вышеупомянутой "ПАМЯТКЕ ВОДИТЕЛЮ" ,разработанной ,к стати, одесским активистом общественного проекта  www.4road.net  Сергеем Дубенко , довольно доступно описаны эти критерии, а так же представлены краткие рекомендации по тактике общения с парковщиками.
 Можно ещё добавить, что каждая парковка должна быть оборудована местами для бесплатной парковки ТС инвалидов (но только с повреждениями опорно-двигательного аппарата), 10 % от общего количества парковочных мест, при этом не менее 1 места. http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=1&nreg=875-12  (ст.30)


 Так же ещё один немаловажный момент : каждая легальная парковка должна быть внесена в Реестр и соответствующая выписка должна иметься у парковщика или его начальства.Однако пока найти сведения об этом Реестре и список парковок в своём городе мне не удалось.Возможно следует направить информационные запросы (пока не решил куда) на эту тему.
 Борьба с нелегальными парковками  ведётся уже давно, но только сейчас начинает принимать массовый характер, причём как в России (http://zyalt.livejournal.com/423460.html?thread=60813860  http://varlamov.me/img/--/Parkovki.pdf ) , так и в Украине. Здравомыслящим Гражданам похоже надоела роль дойных коровок.
Предлагаю всем неравнодушным подключиться к этому движению. План простой :
1.изучаем законодательную базу (Постановление КМУ № 1342  , ЗУ   "Про основи соціальної захищеності інвалідів в Україні" , "памятку водителю"),
2.распечатываем  себе и раздаём,рассылаем знакомым и незнакомым людям ,
3.проводим фото-видеофиксацию деятельности парковок у себя в городе/районе , фиксируем нарушения ,
4.Отсылаем в соотв.инстанции информзапросы с требованием сообщить , занесена ли данная парковка в соответствующий Реестр субъектов хозяйственной деятельности(форму запроса, адреса инстанций и точное название Реестра предстоит выяснить и разработать),
5. Требуем от городских властей ликвидировать незаконные парковки, а на легальных устранить нарушения,
6. При невыполнении наших требований подаём иски в Суд и заявления в Прокуратуру.
Убедительная просьба : не писать в теме посты , типа   "...страна такая,...мы такие,..., бандиты у власти,...ничего не выйдет..    Если не сидеть без дела, а вектор своей энергии направить в нужном направлении, то всё выйдет и страна станет нормальной!

Вот статья на эту тему  :  http://news.mail.ru/inworld/ukraina/economics/7748039/  , почему-то с 1-го января до людей стало доходить, что  "С 1 января парковщикам можно не платить."

Вот как в Донецке инспектируются парковки силами активистов :  http://pauluskp.livejournal.com/160577.html?page=1#comments

Это все конечно хорошо, и больше половины парковок фактически нелегальны, есть законы, акты и т.д. и т.п. Парковщику можно не платить, и даже поспорить с ним минут 5, доказать что он не прав и вручить ему "памятку водителя", разворачиваясь и удаляясь в закат с гордо поднятой головой победным шагом......  Естественно он машину не заблокирует, и ничего ушербного ТС и его владельцу не сделает(если с головой ОК и он дорожит работой, а он дорожит ), зато он может обидеться! А обида парковщика выражается в тщательно обоссаном колесе, бампере, дверной ручки - за которую вы первым делом и возьметесь! С машиной то ладно, а если у вас два колеса? Перспектива отмывать сидушку посреди парковки в час пик - очень веселое и занимательное занятие
И чтобы вы меня помидорами не закидали, мол сказочник - я три года работал в одном магазине, который находился напротив рыночной парковки, и частенько наблюдал этот акт тщательно и точно спланированного мщения

Вроде большой а так говоришь!!!

   Есть маленькая хитрость, тактический ход: решил не платить за парковку , не стоит громогласно заявлять это "стражу парковки" с самого начала. Можно сделать вид ,что очень спешим по делам или нет мелких денег : - В обменник сбегаю, сто баксов обменяю, потом расщитаемся, всё потом! И со спокойным видом уходим, можно (даже желательно) на всякий случай незаметно сфоткать своё ТС .  Всю дискуссию о незаконности взымания денег на данной парковке нужно проводить  ,так сказать , на финальном этапе. Таким образом ,совершить "акт возмездия" парковщик физически просто не сможет, когда мы будем садиться и уезжать.
Можно конечно долго спорить о моральных аспектах этой проблемы. Опоненты (сторонники парковщика) будут приводить в его защиту массу доводов : - Ему семью содержать надо, он снег и мусор убирает, он присмотрит за вашим авто/мото и т.д...., а я приведу такие контрдоводы :
1)С таким же успехом он(парковщик) может просто ходить и просить милостыню, переодевшись в бомжа и взяв костыли ;
2)Так же он может в тёмном переулке заняться гоп-стопом , что так же незаконно , как и участие в коррупционной схеме "незаконные парковки";
3)Он (парковщик) может найти другую,более достойную работу и кормить свою семью, не нарушая Законы;
4) Самое главное - согласно Постанове №1342 парковщик не несёт ответственности за сохранность имущества ,оставленного на парковке.
Дело не в жлобстве, а в принципе.

Рейд по парковкам в Донецке : Мэр города заявляет , что все парковки работают легально ,а требования Постановления КМУ №1342 неразумны! http://novosti.donbass.tv/vremya/10034_vypusk_ot_14_yanvarya/ (примерно с 6.35 минуты).

Говорят у нас в городе уже все бесплатные парковки !!!

Постановления КМУ №1342 приостановили на три месяца, до 31 марта, и парковка действует при наличии кассового аппарата.

Пока не слыхал ни о каких приостановлениях, если есть официальная информация, пжлста дайте ссылку. Думаю речь идёт не о всей Постанове , а только том положении, которое вносит требование оборудовать парковки паркоматами. Но, как я писал выше, дело не только в паркоматах. Практически большинство парковок и так работают с грубейшими нарушениями.

Речь идет только о паркоматах, Я думаю в постанове пункт 14 и 16 отменят или оттянут на год еще, потому, что не готовы по бюджету не города не районы выкидывать такие деньги на паркоматы, по этому и приостановили действия этих пунктов, завтра с работы кину ссылку, дома нету этих документов, или поройся  на официальном сайте кабмина там есть

Ничего не меняется в парковочном бизнесе ,а точнее в коррупционной схеме  "Лохотрон-парковка". Активисты ДК г.Донецка провели рейд  :  http://pauluskp.livejournal.com/204750.html?view=5931982#t5931982
Вопрос  "Куда идут деньги владельцев автомототранстпорта?" - остаётся открытым.

Кто знает . Законна ли парковка если парковщик с мобильным кассовым терминалом на руках чек распечатывает , и парковка без стационарного терминала ?

нет.  Вся идея сводится к тому, чтоб парковщика оградить от денег.

Украинские парковщики хотят стать второй ГАИ
На рассмотрение Верховной Рады Украины внесен законопроект, предлагающий увеличить штрафы за неоплаченную парковку.

Автором законопроекта № 2499 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно правил парковки транспортных средств и установления ответственности за нарушение этих правил» является Кабинет министров и премьер-министр Украины Николай Азаров. В объяснительной записке к документу чиновники возвращаются в 2010 год, когда решением суда парковщикам было запрещено препятствовать владельцам транспортных средств отъезжать с парковочного места. Напомним, в то время парковщики активно пользовались средствами механической блокировки колес автомобиля, водитель которого не оплатил парковку. После всеобщего водительского возмущения права сотрудников «Парксервиса» существенно ограничили.

По мнению авторов законопроекта, проблема привлечения неплательщиков к ответственности очень актуальна. Поскольку на данном этапе такой механизм в стране отсутствует, необходимо разработать и внедрить новый. Документ предлагает существенно увеличить штрафы для тех, кто попался на неоплаченной парковке. Так, за первый «залет» штраф составит от 136 до 204 грн. Если здоровый водитель припарковал свой автомобиль на месте для инвалидов, придется заплатить от 255 до 306 грн. Также будут штрафовать тех, кто отвечает за состояние парковочных площадок. За неправильное размещение парковки штраф составит от 340 до 510 грн, за отсутствие паркомата или въездного и выездного терминалов придется отдать от 510 до 680 грн, за повторное нарушение на протяжении года – от 1020 до 1700 грн.

Законопроект предусматривает разделение полномочий ГАИ и органов местного самоуправления в части организации и контроля за содержанием парковок, а также изменение Кодекса Украины об административных правонарушениях. Отметим, что сам законопроект никоим образом не касается расширения полномочий парковщиков, но за получение права штрафовать водителей выступают чиновники парковочных сервисов, в частности «Киевтранспарксервиса». По их мнению, органы местного самоуправления в любом городе могут наделить их полномочиями для взыскания штрафов с нарушителей. Будет ли принят данный законопроект и изменятся ли полномочия простых парковщиков, станет ясно в ближайшем будущем.
http://auto.mail.ru/article.html?id=40920