Какой скут выбрать

Решил на новый сезон приобрести новый скут. Вот тока встал перед выбором КАКОЙ???
Сезон откатал на   Irbis ZRX   150сс  -решил что необходим такой же в плане мощи или по сильнее.
По грошам расчитываю примерно на 60-70тыр
Есть один вариант, но на нём в выборе останавливаться не собираюсь, это Irbis ZRS
Зацените прикольный дизайн

Так, а в чем смысл замены ?  

Ще є такі ж 250сс з водяним охолодженням

Бачив такі під назвою Viper Cruser 150cc i 250cc. Прості китайчики, дизайн так собі. Тема по 250сс http://www.moto.com.ua/forum/topic-109062/
А по 150сс ось http://www.moto.com.ua/forum/topic-360220/

Сколько веса в нём? Ещё тяжелее шторма, ему б 250сс  но конфортно на нём.

250сс легкіша від торнадо 250сс  

Весит 130 кг, на 10 кг тяжелее Шторма, но в дальняк ехать не в пример комфортнее чем на Шторме, ездил по дальнякам и на Шторме и на таком, на шторме после 50 км уже все затекает, на этом 150 км прохватил и  не заметил  Да 250сс туда просится но это уже другие деньги и другой класс техники.

Благодарю всех за ответы буду думать мене 250 ка кто не в скорости дело а в комфорте поклажи можно взять больше, с седаком ездить не люблю. 150 я думаю достаточно...

А еще вопрос а нет ли фотографий GM Power 150 двигателя может есть какие-то незначительные отклонения по конструкции рамы и т.д. Я просто не как не доберусь до магазина чтоб пощупать как сказать взять бычка за рога.

Ребята, нужен Ваш совет!!!
Хочу преобрести для себе скутер, что б на работу с женой ездить, да и инога на море, вообщем радиус езды от 20 до 100 км.  
Вот стаю на распутии между Viper F1, Speed Gear SG 1505B и BIZON 150 - что посоветуете???
Да, покупать собираюсь    на эти выходные, поэтому прошу о помощи!!!

бери Viper F1 удобная посадка, спинка для пассажира)

А какая разница между Viper F1 и BIZON 150? Хотя нет, разница есть, все вайпероводы завидуют бизоноводам из за того, что у последних нормальный металический багажник, на который можно поставить любой кофр и не бояться что он отвалится на 3й кочке
Я являлся владельцем Шторма(Speed Gear SG 1505B) и в данный момент катаю на бизоне, так вот по посадке - на шторме все пассажирки в процессе езды скатывались с сидушки и заставляли меня ехать на самом краюшке. Что очень не удобно, а те более на дальние расстояния! Нужно постоянно кричать через плечо чтобы подвинули назад свою *опу  Причем такая проблема на всех скутерах с цельной сидушкой. А вот бизон, это уже почти максискутер, водительское место широке и мягкое, есть регулируемый поясничный упор, пассажир сидит четко на своем месте, боковые ручки для пассажира - то вообще манна небесная, отпадает надобность сжимать мёртвой хваткой водителя И если поставить кофр со спинкой - нажопник вообще в шеколаде! Прибавить к этому нормальную ветрозащиту и высокий руль и никакие скутера ему не конкуренты

Согласен на все 100, особенно то что касается сидушки и поясничного упора - вещь! Сам 5-тый год езжу на таком

И как Бизон в обслуживании? И еще подскажи пожалуйста - как на нем дальние поездки с пассажиром, достаточно удобно, или до максика по удобству далеко? Особенно интересует не перегревается ли двигатель в жару при дальняках и какая крейсерская скорость?

В обслуживаниии нормально, довольно не плохой "китаец". А продальняк, тут понятие растяжимое - 100 км без проблем, а вот 250 за 3,5 часа да еще по неочень хорошей трассе уже тяжеловато, в смысле физически, может надо было делать несколько остановок и больше чем 5 минут ,крейсер при этом 75 -80, с перегревом проблем нет

А кто знает, как из запчастями и обслуживанием будут предстоять дела у Honda Forza 250 после 2003года в new дизайне?? Потому что на улицах, я их практически нигде не видел, в отличии от бурга и маджика. И почему она немного дороже своих одноклассников бурга и маджика, хотя по качеству, как я знаю, на первом месте ямаха, а потом сузуки и хонда делят второе место. Спасибо.

вот тут я тебе ни чего не подскажу