Что лучше Viper Active или Honda Lead 50 cc?

Помогите с выбором!!! Не знаю что из этих моделей лучше!!!

Лид лудше.

сколько лида 50 сс прет максимум вдвоем!!

А что лучше Chery или TOYOTA????   немогу определиться

Родстер

Давайте по теме ато не люблю базар неочом!!!

сам подумай...что лучше?понятно то что японское!!

Дело в том что Active идеть 100сс или 110сс кубов он побысрее лиды 50 сс!!!

...а есть лид еще 90сс..и я сомневаюсь что сместа актив порвёт даже 50сс...

Мужики вы сравниваете 2 совершенно разные модели!тема не имеет смысла имхо.

Уви, але динаміка у актіва така сама, як у мого аксіса... Жаль... До 80 розганялись рівно, тоді випер почав відтормозюватись.

ты родстеры не уважаешь?! :o

не определены критерии сравнения

эктив - экономичней, больше колеса, гораздо быстрей полтинника лиды. Дизайн - современный. Движки надежные. Остальное - как повезет
НО К ЭТОМУ - НУЖНО ПРИЛОЖИТЬ РУКИ

лида - суперотличная пластмасса. НАДЕЖНОСТЬ( с некоторыми 90 проблемы, остальные модели - без проблем). Не очень высокая динамика компенсируется комфортом. Дизайн - не *молодежный*. Основная проблема - старые модели, как правило уже *повидали жизнь*.

лучше для чего? картошки влезет больше в лиду - полик больше.

к пожившей лиде тоже нужны будут руки.



опять же, от состояния. моя лида громыхала пластиком, требовала  восстановления кое-где крепежа и т.п. комфорт - имхо по ровной дороге только. на родном аммо - слишком мягкая, все бугорки будут чувствовать буквально брюхом.

точно замечено - проблема в "повидании жизни".
сравнивать новый актив с пожилым двухтактным японцем уже некорректно.

кстати, к автору - а какая лида то подразумевается? у нас их несколько моделей ездит.
от этого еще и наличие запчастей...

Honda Lead AF 48 50 cc про ету идет речь!!!

Присоединяюсь, какой из них лучше в плане надёжности (учитыва то что лиды уже не далеко новая ), эксплуатации.

ващета тут говорят про 48 - а это далеко не старая!!!!!!!!!!!!!!!        :spy:

Бери 48 и не думай.Вечный спор "про своё болото".

Ну скажем так ей минимум год , так как новая лида не так давно вышла в свет, максимум 10.... Не буду спорить так как сравнивать не с чем, просто хотел услышать мнения пользователей как лиды 48 так и актива.

а, который поновее
ну, проверь наличие запчастей на него.

что у японца в безусловных плюсах - по умолчанию считается что он качественнее сделан и не ломается - что неверно, угробить можно все.
пластик если в хорошем состоянии - по подгонке будет лучше актива - у оного с этим есть определенные проблемы, к которым надо приложить руку.
Ресурс двигателя с большой долей уверенности меньше чем у нового 4Т китайца. - плюс будь готов к довольно большому потреблению бензина и масла, как для небольшого мопеда.

Для актива потребуется примение рук - там подогнать, там подмотать ляпы сборки. Плюсом считаю возможность модификаций - те же задние амортизаторы доступны разных видов, можно поколхозить с карбюратором, звездами - и это доступно и недорого.

Посему - если задача стоит просто ездить  и периодически отдавать кому-то на обслуживание агрегат - наверное имеет смысл брать лиду.
Если есть желание и время поковыряться и видеть что это дает и какой эффект - лучше актив.

Я свой выбор сделал