На мультиметре пляшут показания сопротивления при замере. Они не стабильны

Всем привет. Купил сегодня мультиметр китайский цифровой 30 грн.
цель была померять на леадовском реле-регуляторе и катужке зажигания(бобине) данные об сопротивлении.уверен они рабочие.хотелось просто по книжке проверить чёткость данных.
и тут вы представляете начинаю замерять сопротивление на мультиметре и данные пляшут то 774 то 01 то ещё чегото.
данные сверялись с мануалом
мультиметр новый и исправен так как я замерял им  аккамулу.
должны ли данные так прыгать при замере?

замерять напряжение и замерять сопротивление - это разные вещи. Отсоедини катушку и релюху от бортовой сети и массы. После этого попробуй замерять. Если данные будут скакать, меняй прибор

Вся прелесть китайских мультиметров в том что они как лотерея, то работают то нет, может часть функций работать,а остальная нет, может быть причина еще в самих щупах, т.к. ток при замере сопротивления мизерный и переходное сопротивление может прыгать.

я отключил от бортсети в руках держаал просто реле регулятор и проверял.
видимо прибор за свои деньги способен показывать только напряжение..

И то не факт что правильно будет показывать  

у меня на дешевом китайцу за 28 грн показывало в акуме 11.3,а на нормальном мультике 12.6,и на вольтметре что на моПыке показывало 12.6-12.7в.Он только пригоден для прозвонки цепей,а так лучше ему не доверять ИМХО  

я когда покупал так проверяли на месте и только с третей попытки удалось найти исправный
первый неправильно напряжение показывал, второй постоянно пищал

Некоторые электронные элементы не имеют постоянного сопротивления и замер сопротивления на них не имеет смысла.
Но всем очень хочется все таки его померять - для таких в сервис мануалах иногда пишут таблицы сопротивлений.
Можно вашу таблицу посмотреть?

было бы очень наглядно сфотографировать измерение , мультиметр и мануал.

значения "елозили"?
При замере чего?
Представьте что у меня глючит компьютер и я начинаю мерять его тестером по внешним разъемам.
Должны прыгать замеры? Можно что нибудь определить по таким замерам?

Такое также может быть если диапазон замеряемых сопротивлений больше выставленого на мультиметре. Тоесть если сопротивление катушки 2 кОма, то на мультиметре должно быть выставлено более 2-х ну там 3 или 5 кОма зависит от мультиметра.

не пляшет при замере напряжения.
мануал хонда дио.обычная книжка по ремонту.
Вы никогда не видели обычного китайского квадратного мультиметра?
проверялось во всех положениях и в тысячных и сотых.
не должны они скакать я так понял.
вобщем я так понял дефект прибора это то что щупы не чуствительны вобщим не вылавливает прибор и не держит эти показания.вот и диагноз.
прибор за 170-300 грн.дал бы стабильные показания.
заеду к другу на сервис, его прибором замеряю отпишусь

У меня например мультик из бюджетных DT9207A,покупал его 2.5 года назад проблем с ним ни когда не возникало.А главное цена его на то время составляла 70-100 грв,то его цена полностью его оправдала.У отца болие серьезный (модель не помню)покупал он его около 150 баксов то между его и моим разница очень не значительная в показаниях.

вот здесь продается такой как у меня сейчас за 90 грв http://radiomarket.lg.ua/product_info.php?cPath=768_770&products_id=17191
Так что бери не пожалеешь  

ясно. заказывал на этом сайте?radiomarket.lg.ua

нет покупал я в себя в городе в радио магазине

А radiomarket.lg.ua хороший сайтик много раз в них чего заказывал все супер и цены приемлемые

ясно.ну задефектуем этот прибор, потом если понадобится возму на сайте.

Взял новый прибор.старый задефектовал в Караване- поменяли не деньги. Потом на базаре нашёл за 40 грн мультиметр который нормально работает тоже на вид китай квадратный но эта модель добротнее-dt700b.там же на месте проверили сопротивление и напряжение всё норм.
кстать и циферблат на нём крупнее, это удобнее.Вобщем фунциклирует он, ёх. сегодня проверял уже сопротивление на высоковольтной катушке зажигания- всё показывает)

Как показывает практика ЦИФРОВЫЕ ПРИБОРЫ, "на ходу" врут, из-за наводок системы
зажигания. А еще могут  и *помереть* от этого. На заведенном двигателе, лучше производить измерения стрелочным прибором!
Удачи! Пусть работает исправно!