Мигающий стоп-сигнал на мотоцикле

Видел на дороге мот с такой фичей: при нажатии на тормоз лампа(диод) сначала несколько раз мигает а потом загорается постоянно. Привлекает внимание сзади едущего транспорта на порядок сильнее чем просто загоревшийся стоп. Особенно днем. Особенно если включен габаритный сигнал. Такое моргание заметно даже боковым зрением.

Внимание вопрос: как это реализовать? Нужна более менее подробная инструкция - какие запчасти купить, сколько стоят, схема...

Может есть готовое решение типа микросхемы на 2 выхода, подключаешь в разрыв и все?

нужен примерно такой эффект http://www.youtube.com/watch?v=p9EysqeYKgI&feature=related
вот еще очень наглядная демонстрация эффекта http://www.youtube.com/watch?v=AxvSYESv_xE

Достали уже правильные водилы. Кто из вас не нарушает правила? А тем более передвигаясь на мопеде. Кто никогда не превышал установленную скорость? Кто не выезжал во вторую полосу? Кто не поворачивает налево со второй полосы?

Топик не задавал вопроса о законности данного устройства, такое устройство можно поставить на доп. стоп-сигнал. Он спросил


Хотите спорить по ПДД, создайте тему в разделе ПДД, там и спорьте,  а это тема "Электроника", а то потом хочешь найти схему и приходится по 10 страниц всякого го.....а перечитывать, дак еще и переругаетесь из за этого.

Модератор, удали пожалуйста флуд отсюда и споры о ПДД, в том числе и моё сообщение.

Уважаемый, почитай предыдущую страницу ещё раз. Igvas выложил статьи уже позже моего замечания, вернее просьбы к Староверу.
З.Ы. Я понимаю так - если уж влез в разговор - так хоть толкуй в тему. А не так, абы ляпнуть  
З.З.Ы. Ещё я понимаю, что большинство тутешних противников понимают о чем речь, но не разу не видели сей девайс в действии.  И думают, что стопы будут мигать с частотой шахматиста. Поясню - там два режима регулировки. Частота срабатывания и продолжительность периода срабатываний. Так вот если правильно настроить, с минимальной частотой и продолжительностью в мига 3, то сей стоп очень и очень заметно. Сразу обращаешь внимание. Видал сии девайсы в действии на дороге.
З.З.З.Ы. Так же прошу законопослушных граждан мотофорума сия отметиться в ветках про ксенон, светодиоды и всякий подобный шлак. Ибо все оно так же противоречит ПДД!
З.З.З.З.Ы. Ну и последнее, кто не против, чтобы ему въехали в зад - не ставьте. Никто никого не заставляет. Тут же ветка не о том, что "МЫ против установки динамического стопа". Никто никого тут не задерживает.

чтобы в зад не въехали - на светофорах очень полезно становится в межполосье, ну и в зеркала не мешает смотреть...

Разные приколы бывают...

Уважаемые ... раз уж тут пошла такая дискуссия, в т.ч. упоминается и моя особа... я то абсолютно не писал, что являюсь противником установки данного девайса, и при этом никого ни к чему не призывал... просто выложил выдержку из документа (ПДД), где описано, что использование мигающих стопов противоречит существующему законодательству, и вас могут за это элементарно оштрафовать...в качестве информации так сказать.... вот и все... а ставить или не ставить на свой скут такую штуку, как говорится, личное дело каждого...

Дык, Уважаемый, к тебе никаких вопросов. Впрочем как и к другим участникам сего форума.  
З.Ы. Кто  как хочет, тот так и проводит свои дни.  

Теоретически оштрафовать можно. Но на практике:
1 - неизвестно пока ни одного случая штрафа по этому поводу
2 - ведущие автопроизводители такие как мерседес и прочие уже ставят такую фичу по заводу на свои последние авто. Ибо  
   целые     институты безопасности движения это изучают и выдают свое резюме. И оно оказалось в пользу импульсных стопов.
3 - В нашем законодательстве этот момент просто отстаёт от технологий как и многое другое, вот и все.
4 - личная практика показала, что меня !!! намного !! лучше видно как днем так и ночью, а соответственно повышается  
   безопасность как моя, так и других участников движения. Если повышается - начхать на устаревший закон, жизнь и здоровье  
  дороже.

Пример из сопряженной области - фары. На одном из мопедов по заводу свет просто никакущий. Ничего не видно... Поставил правильный свет. На СТО отрегулировали по стандартам. Светит мне хорошо и никому не слепит. Я нарушил ПДД - конечно.
Возможно спасаю свою или чью-то жизньздоровье - конечно. Стоит оно этого ? СЧИТАЮ ДА.

Решайте сами... Я еще себе один девайс купил такой...

вообще то там где делают мерседесы,  при экстренном торможении на автобане по ихним правилам включают аварийку, и так по цепочьке все движущиеся с зади. и следующее, американские авто оборудованны сзади поворотниками красного цвета. а ты нам про какие то институты рассказываеш

Это к области психофизиологии  относится, к рефлексам условным и прочим, господа: зажглась красная лампа - у мичуринского собакена слюни потекли, он про павловское яблоко вспомнил. А начни эта же лампа мигать - вспомнит ли собакен о яблоке, удивившись изрядно миганию, потекут ли слюни ? Псы те повыздыхали давно от издевательств и  возраста, потому можно на форумском собакене поэкспериментировать: будет гальмовать или просто удивляться. А собакена можно Дракошиного, смышленный вроде аки джипер.
     
Опять же, на собакене и проверить.

Сашок - собаки по жизни дальтоники, цветов не различают. Учи матчасть, не позорься.

ОСТАЛЬНЫМ
Мигающий стопник - суперхорош когда все понимают , что это такой сигнал, а не неисправность оборудования. На счет законности - незаконности  можно долго спорить, но лично я при попадании в аварийную ситуацию с клиентом с таким стопником - сам скажу мусорам или страховщикам про переоборудование.  И , кстати , в случае - если вьехал в жопу пацану с таким феерверком в жопу - автоматом из виноватого превращусь в правильного пацана , который был дезориентирован нестандартной фишкой . А сами вы лепили это тговно или вам такое привезли в стоке - пусть страховщики разбираются.

совершенно верно, из потерпевшего можно оказаться виноватым
надо провести опрос, кого больше собаки покусали, блондинок или брюнеток ?   может таки различают?

Я вАМ "Сашок", как вЫ мне "Олежка"    - договорились ?  

Во первых причем здесь красные повороты ?  Он и работают по другому.
Во вторых - это как на мотыке при больших скоростях маневрирования еще и авраийку включать?  вот тогда то и будет не разберих в сигналах если все таки успеть включить...

В третьих Вы что-то имеете против ихних институтов безопасности движения ? - дураки-с там сидят ?
И причем здесь собаки ?...

Вот вы и признали что мигающий стопик супер хорош. А не понимать что это такой сигнал можно только в том случае, если какой-то идиот при установке поставит дебильный режим работы, который будет вводить в заблуждение.
И такие стопы как раз уменьшают риск попадания в аварию, дабы не пришлось сочинять басню что "это не я зевнул это у него стопы такие".
Мало того, никто даже не догадывался что у меня стопы сами моргают .. Кажется что это я пальцами делаю. Просто видно лучше и все, а про модификацию ни у кого даже мысль не проходит пока я не спрошу. И тогда в ответ - Да точно, очень хорошо заметно что ты тормозишь..
Еще пытання ?

они там в институтах на собаках опыты ставят  

Ну и про собак... Уже давно все проверили и перемеряли все человеческие физиологические реакции и прочее. Результат исследования показал - импульсные стопы - лучше информируют водителе о торможении. Вот и начинают ставить.
Не понимаю почему это вызывает такое сопротивление.  Давайте галогеновые лампочки отменим - они мне слепят, лучше старые, образца 50-х годов...

http://www.kosmodrom.com.ua/el.php?name=NM5403
И отправят куда надо..

В довесок

Адаптивные (мерцающие) фонари стоп-сигнала: они предупреждают едущих сзади об экстренном торможении. Если водитель резко нажимает на педаль тормоза, то вместо обычных стоп-сигналов появляется мерцающий красный сигнал. При замедлении автомобиля до полной остановки со скорости свыше 70 км/ч автоматически включится система аварийной световой сигнализации

взято отсюда... или последние мерседесы S класса делают дураки немцы ? И аварийку автоматом включают.. не шарят да ?

http://www.mercedes-benz.ua/dir/cars/s_class/s_class_face/s_saloon09_info/s_saloon09_descr/s_saloon09_safety/s_safety_drive.html

Издавна постукивание по педали тормоза применялось как предупреждение, нечто "Ногу на тормоз !"... "Готовлюсь тормозить !".  Еще - габариты включались в режиме "вкл.-выкл.", если сзадиидущий дистанцию не соблюдал. Любой дальтоник ногу на тормоз бросит, поверьте. Такие сигналы высокую квалификацию водителя подчеркивали, сейчас нечасто встретишь . Но переоборудование на такой режим..., сами видите, Вас же этим и упрекнут..., и виноваты останетесь, случись что, не дай Господь. ИМХО.
Немцы не дураки, нет. Но мы не в Германии.
     

Ну там немного сложней.. Авто жопой чует, и едущим сзади маякует что что-то не так..
У ВВ групп аварийка включается при срабатывании  ABS свыше..40кмчас(напимер песок на дороге), при резком замедлении, ударе.. да много причин..