Выбираем 4Т (четырехтактное) масло - синтетика/минералка, производитель, мотоцикл/скутер

Оправдана ли синтетика?
Есть Motul Power 5W40 и Motul Expert 10W40.
Еще есть Silver Wing 600. Синтетика не убьет поршневую?

масла на морозі -45:

https://youtu.be/wBJba7Amaio?t=241

1 Suzuki
2 LiquiMoly
3 Motul 8100
4 Mobil Super 3000
5 Ravenol HLS
6 Ravenol VMP
7 Castrol AP
8 Shell Helix Ultra exstra
9 ZiC
10 Eneos

Нужны реальные отзывы. Если кто катал на Лукойле, отпишите, как оно. Сейчас в РФ, и такое добро по 170грн за 5л канистру продаётьс) возможно в машины ктото заливали, или хороший знакомый пользуется?

4 года назад залил раз Лукойл 10W40 в Гольф. Масло не выгорало, двигатель работал нормально тоже, но через 6тыс км это масло на дёготь похоже стало, от греха подальше сменил на Кастрол - десятку выезжает и можно даже больше - нормальная вязкость.

Стал сегодня вопрос покупки масла для Дио-62 (4-тактный). Мотуль и Статоил цены в космос улетели - купил у маслодиллера Хадо на разлив 10w40 синтетику за 145 грн за литр. Буду надеятся что не огорчит (диллер Хадо
в админздании автодора по Николаевскому шоссе за автовокзалом; диллер Statoil по Розы Люксембург за пл. Победы напротив Центра Занятости, диллер Shell в автосалоне Автопланета по ул. Железнодорожняя - всё о Херсоне).

Я использовал MANNOL 4-TAKT PLUS SAE 10W-40 1л Полусинтетика  API SL; JASOMA/MA2. Такая самая синяя баночка. До этого заливал  Venol 4Т Semi 10W30 и  Venol 4Т Semi 10W40 полусинтетика. Никакой разницы между двумя производителями не заметил. Диски после ночного простоя слипаются от обоих масел. Мотор греется одинаково.

Я помітив що це все ж більше залежить від дисків ніж від масла.
На Вайпері у мене злипались і на Мотюлі і на Юко. На Зонгу на Мотюлі норм і на Зіку - теж не злипаються. Навіть якшо 2 неділі стоїть - після вмикання 1ї ніякого "ривка" нема взагалі!

Маємо те, що маємо...
Та я вже привик.
Пока викатую мот, вижимаю сцепу, - і "ривок" слабо проявляється.
А на якому маслі мотор гріється менше?

на хорошому, але головне не як мотор гріється, а як масло тримає свої властивості при перегріві) От 10w60 краще ніж 10w40, але воно і дорожче помітно. Тому якшо при +35 не катаєш постійно, то 10w60 не потрібне.

а взагалі мотор менше гріється коли менше газуєш і мотор чистий і надворі холодно)    

То є так.

У нас появилось такое масло HighWay 10w40,240-260руб.кто пользовался,как качество?,всегда лил ХАДО 10W40 но его у нас нет уже больше года и не предвидится,вот пытаюсь подобрать замену.

У нас воно коштує 100 грн, дуже підозріла ціна, дешевше не буває

у наших мапедок большой плюс что они способны на самых бюджетных маслах долго катать,хотя никто не запрещает и синтетику по 200евро литр заливать.я не в курсе способна ли свинья колхозные желуди от ресторанных деликатесов отличить.

багато хто досі плутається у класифікаціях по густині
а.с. модератори, можна у шапку закріпити:

Типа 10w-50 белее летнее чем 10W-40 получается по жаре, а по холоду одинаковы?

То воно чисто теоретично. У березні-квітні 50-ка - не годиться, пробував, дуже важко крутить якщо нижче +10.

тут надо смотреть вязкость конкретного масла - там указывается при  +40 и +100 (а порой и при 0).

к слову, 5W50 при 40 градусах (а то и при 0 градусов) может оказаться чуть гуще чем 10W40 не смотря на более низкий зимний индекс...

теоретично так, багато мотоспеціалістів рекомендують в розгар літа переходити на 10W60, бо це 10W40 геть водою стає коли прогрівається більше за 110С...  


сам помічав таке, але по факту машинка при -20С крутить 5W50 куди жвавіше ніж 10W40. Дешева напівсинтетика 10W40 взагалі при -20С загусає так, шо не хочеться і заводити, гвалтувати стартер да і взагалі всю систему


виходить у березні ідеально 5w30, а в сильну жару 10w60.

Хоча взагалі десь читав розумну статейку, то перше число можна самому вибирати по погоді, а 2ге виключно закладене виробником.
Тому для більшості китай-моторів: 10W40, а хто катає зимою то 5W40

ну 10w40 це універсал на всі випадки, серединка.

10W-40 для колхоза самый раз,меньше + 20 самому колхознику холодно,а больше +30 уже кружится голова.люди же в африке и антарктиде живут,но мене уже туды покатушками не заманеш

Я вже кілька років на Мотюлі 5100 або 5000, то липень-серпень 10/50 а в інший час 10/40, хоча на джиновському движку і сороковка себе нормально веде в спеку а от на кабовському по перемиканні передач зразу відчувається що олива як вода.

Менi цiкаво, а як BMW робить на оливi 0w30 i в лiтку i зимою?   Чудеса!!!