Выбираем 4Т (четырехтактное) масло - синтетика/минералка, производитель, мотоцикл/скутер

Оправдана ли синтетика?
Есть Motul Power 5W40 и Motul Expert 10W40.
Еще есть Silver Wing 600. Синтетика не убьет поршневую?

Привет всем!!! Сегодня купил новое масло Люкс 4т. Может кто использовал такое? Какие отзывы? И можно ли смешать это масло с маслом Эльф? У меня осталось 450гр Эльфа, хочу смешать с этим Люксом и залить в двиг.

Не советую.......потому-как можешь начать сезон с разборки движка  

Это "люксео" покупает в китае выпускает все что только можно, от омывайки до охлаждайки и тормозухи, это вроде рюский бюджетный бренд.
Ребята, у нас в выпускается не мало качественных масел made in UA , зачем вы покупаете всякое г--но?
ROMARIOS, у Вас вообще под боком ТОВ "СП Юкойл" - отличные масла на свою цену.

поганеньке масло , заливав на обкатку на 300 км - думаю 1000 воно б не проїхало. А от жовте дійсно набагато краще хоча ціна майже однакова.

лью агринол-меньше подделывают

по-моему его вообще не подделывают, ибо какой смысл подделывать не дорогие масла, на которых ничего не наваришь?

в зонг решил не лить Ариан-агринол по 65грн/л, решил попробовать ZIC A+ (SM), если корейские киа-хюндай льют это масло с завода, то думаю китаянскому мотыку оно сойдет тоже.
ну и по отзывам норм, и цена у знакомого масло-диллера 90грн/л из бочки, он тоже говорил что из сегмента до 100грн/л сложно найти что-то лучше по отзывам...  
Вопросы у меня вызывает только высокий класс SM, но на банке в 10W40 не пишут о высоко-енергосберегающих присадках, поэтому думаю сцепа не будет выделываться, по крайней мере за первые 100км пробуксовок не замечено. Также основа YUBASE VHVI  вроде как хорошо себя ведет при высоких температурах, что и нужно на воздушнике.
В общем попробую полить его, а там отчитаюсь.

Судя по местным форумам и публикациям в нете: Агринол возник на остатках Азмола, вернее не совсем на остатках. Агринол предприятие новое, но технологии воровали на Азмоле. Утянуть правда смогли не все, поэтому качество Агринола не дотягивает даже до Азмола. Последний с аутсайдеров и не выходил.

-шо тогда лить??подделок валом!!есть запорожский-yuko-лил ктото???

сильно преувеличено.
Возможно что то и подделывают в сегменте 0w-40, 5w-30, 0w-30, 0w-20, 5w-20, но что бы нарваться на подделку ещё поискать нужно. В сегменте 5w-40, 10w-40, 20w-40 -вероятность нарваться на левак ничтожна мала.  Нравиться Агринол? Лейте. Я сам собирался его себе лить, но надыбал Комму 10w-40 по 80 грн/литр - пока устраивает.

спасибо-хотя советуют местные рокеры покупать росийское масло-надо определятся

ликви моли10-50-60
лью постояно

в колхозе бюджетной минералки не стало,но бюджетная полусинтетика еще есть
MANNOL  10w40 1L Cena: € 2.50,но в интернете ее многии почему то не советуют в древнии движки заливать,чем она опасна для 50 летних движков?

Про масло. Украинское брать не буду,качества 0.Кто то выше говорил про украинское масло юко,может кто видел ихний солидол и чем он пахнет? Российские как где разлито и какой производитель,к примеру тот же лукойл льют в Волгограде,на севере где то и в Румынии.Качество всех разное,тоже не фонтан.Польское делаю из переработки что ли,проверил лично 2вида ихнего масла фигня. Так что брать вам решать,по деньгам.  Я лью пока масло мол.

кацапське масло (та і будь що) ніколи не буду лити,
а от Юко лив запорізьке - дуже якісне масло за свою ціну, мотор шептав 10к і ще 30к покатає без питань на ньому, а чим воно там пахне мені всеодно, я його не нюхати чи їсти купляв.
На зонгу перейшов трошки рівнем вище - корейський Зік а+ SM. За 300км диски не пробуксовують. Поки покатаю на ньому, а там буде видно.

у нас оно стоит 90 грн литр-буду лить пробовать-агринол прошол 600 км и все-фюреркапут-как деготь  

мануал на мапедку рекомендует масло 10W40,а как вы орентируетесь какии буквы еще там должны быть?мне как то до фонаря что там еще написано repsol,agrinol,statol,manol

Да в том и дело, то если 10w40 написано, не факт что оно так. На заборе Х.. написано, а там дрова лежат -аналогично.
Не зря ведь ведущие производители двигателей и авто имеют свои системы допусков/стандартизации моторных масел.
ИМХО качества и свойства масла можна проверить только в лабораторных условиях

P.S. Такой пример: В Украине еще около 3х лет назад хотели упорядочить классификацию топлива, тоесть вместо "95 супер-пупер-плюс-евро" на заправочных билбордах писать этилировано/нет, процент серы (в соответствующем сокращении). Даже постановление правительства было. Где это? Вмиг замяли нефтеторгаши - пришлось бы в большенстве случаев писать что бодяга, а так "95 космос"

хорошо что китайскии движки нашей писменности не обучены,им до фонаря какой гудрон какими буквами разбавлен и мы в них заливаем,все с удовольствием пожирают и катают

согласен, ресурс больше зависит от стиля вождения и общего ухода за дрынчиком, чем от крутости разрекламированного бренда масла.
А то есть ребята: цепь - раком и в грязи, клапана - зазоры с палец и т.п., зато "я токо 98й лью и тока Матюль7100500!"  


по густоте что-ли?
а по цвету: потемнение масла в половине случаях говорит о том что Вы залили нормальное масло, которое работает и чистит двиг, после того говна, которые было там ранее..  

эксперименты с маслом можно проводить в случае, если есть запасной моторчик. или финансовая возможность его приобрести. в остальных случаях я бы пользовался проверенными торговыми марками и поставщиками. а то может "боком вылезти"