Выбираем 4Т (четырехтактное) масло - синтетика/минералка, производитель, мотоцикл/скутер

Оправдана ли синтетика?
Есть Motul Power 5W40 и Motul Expert 10W40.
Еще есть Silver Wing 600. Синтетика не убьет поршневую?

уже привезли мапедке  на 2015 сезон 2 литра.пришлось отдать 5 евро.
http://www.brizgovik.lv/lv/katalogs/ellas-skidrumi-un-kimija/izlejama-ella/mannol-izlejama-ella-10w40-1l

сегодня сменил синтетику Мобил 3000 5w40 на Motul 5100 4T 10W-40, движек начал вроде менее шумно работать. Наверное из-за того что масло погуще  

Не, это оттого, что масло свежее.)

Нет, это из за того что ты просто сменил отработавшее масло на свежее. И такой супер эффект будет каждый раз.

гг не знал)
и на авто такого не замечал)

я и на мапедках не замечаю разницы в работе на мсле 8 тысяч прокатившем и свежем,в чем должна быть разница?

 если бы в Кивей узнали, забрали бы у Вас мапет    

бюджетная мапедка приобретается катать,а не с калькулятором над ней сидеть.у меня 5 едениц техники,так теперь бухгалтера нанимать чтоб вел учет по замене масла.в мануале сказано масло менять через 5 тысяч,а в жизни бывает что токо через 8 вспомниш что нужно заменить.китайдерьмо это же не авиолайнер где на каждый шуруп ведется учет.для того оно и приобретается чтоб не насиловать свой мозг.

Є таке діло. Я використовую Мотюль 10W50, а як іноді немає то 10W 40 - різниця в шумі відчувається сильно, особливо в спеку. Та й щуп як виймеш видно густину масла.

ну покатаю 1000, а там побачу, бо не дуже хочеться переходити на Мотюль по 230грн за 1л, коли в гаражі без діла лежить 3л синтетики мобіл, і є можливість за пиво взяти ще пару літрів..
та і якщо на 2000км потрібно ~1000 грн на бензин, то +200 ще на масло, це не мала частина) Та щось і дуже жирно вийде - лити Мотюль в китай-хлам  
Он kascej на мінералці недорогій катає по 8тис, і нічого) вже 50к пробігав)
у нас є місцеве масло, мінералка 15w40, по 27грнлітр) оце економія)

Я беру в 4-х літрових, дещевше, міняю через 2 тис., проводжу експеримент - ганяю на увесь газ в основному(7500 об), поки що 9500 пробіг. Якщо до 20 тис не доїздить до ремонту - закину цей Мотюль

Ага, сам такой, с садово-огородными моторами наверное до десятка...

Раньше не парился, во ВСЕ 2Т лил ХАДО 2Т, а щас оно дороже Мотюля!

Щас даже не знаю что делать...
Наверное буду переводить 2Т на STIHL, а 4Т на Кастрол Магнатек...

Та зачем так кардинально. Цены уже прилично упали , мотул уже вернулся до старой цены, литра 173 грн. Вполне вменяемая цена. А вот хадо и правда уже дороже мотула.

Старая цена для меня это сотка...

К сожалению я богаче не стал, в этом ценовом диапазоне и присмотрел Кастрол и Штиль.

2Т у меня уходит за год 3 литра, 4Т если всё посчитать- около 7.
1000 грв/год меня устраивала.
А теперь это...

даже не знаю какое масло залито в двухтактный автопогрузчик в 1975 году.пооследнии 25 лет уровень отработкой в него  доливаю.все не дохнет,хоть через такт но работает

Хадо дороже Мотюля потому, что Хадо закупаеться за доллары, а Мотюль за евро, вот Хадо и дороже.

Хмм думав що хадо вроді би на Україні виробляють

База масел ХАДО- Голландия, присадки бодяжат в Харькове.
И во Франции и в Голландии ходит евро.
Причём тут доллар?

Второе- валюта как была так и есть, валится гривна. В старые добрые, пардон, в хреновые времена литр ХАДО был 75 грв, литр Мотюля 110.
Почему теперь наоборот понять невозможно...

Хадо-родом из Нидерландов, производят его там, поставляют и нам. А наша компания уже фасует в тару. Не путайте "розлито в Україні" и "виготовлено в Україні". Масло очень хорошего качества, но есть много подделки.

Цена на Хадо выше потому, что, повторяю Хадо закупаеться за Доллары, а Мотюль за Евро. Падение гривны по соотношению к евро меньше, нежели падение гривны по отношению к зеленному. Просто закупал масла и Хадо и Мотюль, потому знаю.