MOTO.com.ua
events
0
Події
Погода: Київ
22.11, 15:06
16
+1 °С
Вітер: 1 м./с., Схід
НовиниФорумОголошенняЖурналКаталогПривалКалендар
Реєстрація Вхід
?
Увійти
Допоможіть Армії, наближайте нашу Перемогу!
Форум
Шукати

Свежее по правам на полтинники.

Переглядів: 126889
11.10.2011 р.
answerview
Показати повідомлення
http://economics.unian.net/ukr/detail/105612
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.

В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
like
good
bad
shockingly
1••6789101112••19
29.02.2012 р. відповів для weterOK  
answerview
Неправда.Я ж говорю, нельзя верить нашим и вообще СМИ. Это геи умудрились трактовать в свою пользу решение Конституционного Суда о правомерности проведения скрытой видеосъёмки майором Мельниченко. Он проводил несанкционированную ОРД(оперативно-розыскную деятельность) ,будучи при исполнении должностных обязанностей, что и так запрещено нашим законодательством ( можно по санкции прокурора или по решению судьи), а доказательства ,добытые незаконным путём, не могут считаться таковыми и в Суде не рассматриваются...,ну и всё такое...
Мы же, граждане демократической страны (делаю на это ударение), имеем право делать всё, что прямым образом не запрещено Законами и Конституцией. Наши видео-фото доказательства Суд будет принимать и рассматривать в отличие от тех, что отсняты доишником на бытовой фотоаппарат или камеру.
Так что продолжаем делать фото и видео , стараясь не мешать при этом выполнению служебных обязанностей милициянтофф 03_biggrin
Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для Motor50  
answerview
да но у нас в суде можно купить за деньги любое решение.Ну а если что то снимаю природу 03_biggrin
weterOK
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р.
answerview
к прм сбил мотоцекистку по моему в Крыму, не помню,сынок депутата и оправдали,и т.д. 02_sad
weterOK
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для weterOK  
answerview
Да, резонансный случай.Отпустили ушлёпка(жаль ,цензура...).Бабло победило 02_sad  но, там кажись ещё окончательно точка не поставлена. Если общественность не остынет, то делу ход можно опять дать.
Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для Motor50  
answerview
Естественно дадут ход, снова сдоят бабла и отпустят...Таково у нас (на жаль) государство.
weterOK
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для weterOK  
answerview
Ничё-ничё, оно такое только потому, что мы такие. Изменим своё мировоззрение - и государство изменится.Не сразу. 01_smile
Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
like
good
bad
shockingly
krab23
29.02.2012 р. відповів для Motor50  
answerview
Каждый судет по себе.
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для Motor50  
answerview
Да, резонансный случай.Отпустили ушлёпка(жаль ,цензура...).Бабло победило 02_sad  но, там кажись ещё окончательно точка не поставлена. Если общественность не остынет, то делу ход можно опять дать.

Ребята вы бы не судило о том о чем вы даже фамилий не помните и как всё разворачивалось.

Андрей, фото и видео в суде как доказательство не принимаются. Их можно приобщить к делу и эти материалы могут быть приняты судом к сведению, но не доказательства.

Вы "властелин колец" смотрели? понимаете что даже в домашних условиях есть возможность сделать видео так, как надо, а не так как было?  "Мастеров" фотошопа у нас в каждом пгт с пяток найдется, видео править не намного сложнее.
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для Piligrim52  
answerview
До літа 2012 року МВС планує подати на розгляд Верховної Ради вдосконалений законопроект, розроблений на базі діючих 14 документів про дорожній рух та автотранспорт......
За його словами, планується змінити закони про дорожній рух, про автомобільний транспорт, про автомобільні дороги і внести правки до Кодексу про адміністративні правопорушення.
     "Ми зараз працюємо над удосконаленням законодавства з безпеки дорожнього руху, ......
При цьому буде вивчено досвід зарубіжних країн – щоб запозичити кращі зразки законодавства..... - підкреслив Будник.
  Як відомо, у парламенті зареєстровано постанову про об'єднання в один усіх законопроектів, які стосуються безпеки дорожнього руху. ..... Зокрема, однією з пропозицій МВС буде внесення до нового законопроекту норми про обов'язкове використання пішоходами флікера (світловідбивних елементів).

05_shok  Если в этом направлении со стороны законотворцев будут хоть какие либо  шевеления, то для участников движения настанут окончательно чёрные дни. Многие из нас можно сказать проскочили этот момент,  а вот детей, внуков и их ровесников жалко. 12_cray
 Усовершенствовать 14 законов и постанов???  33_wacko  "Сушите вёсла господа пересичные и не пересекайте им дорогу."
Наоборот. Хотябы видно самоубийц на проезжей части станет, ну и соответственно процент смертности среди них возможно уменьшится.
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для bariga  
answerview
Всем привет!

Интересен такой вопрос. Если я еду в МРЕО на зарегистрированном скутере без прав кат. А1, но есть права кат.В, еду именно для сдачи практического экзамена на эту гребанную категорию с пакетом докум. ( мед справка кат А В, Справкой об отсутствия штрафов, и т.д) и меня как по " Закону подлости" останавливает Гаи и соответственно пытаются впаять штраф.

Я могу доказать что еду на сдачу экзамена? Практику сдают на своем скутере?
Viper Activ. 110cc. 1997
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для AndyTS  
answerview
Если "по закону", то объяснить вы можете, но это ничего не изменит)) Разве что гаишник добрый попадется. Я на скуте через весь город ехать не рискнула - на регистрацию возила его на "газели"  01_smile
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для Gustav  
answerview
Да, резонансный случай.Отпустили ушлёпка(жаль ,цензура...).Бабло победило 02_sad  но, там кажись ещё окончательно точка не поставлена. Если общественность не остынет, то делу ход можно опять дать.

Ребята вы бы не судило о том о чем вы даже фамилий не помните и как всё разворачивалось.

Андрей, фото и видео в суде как доказательство не принимаются. Их можно приобщить к делу и эти материалы могут быть приняты судом к сведению, но не доказательства.

Вы "властелин колец" смотрели? понимаете что даже в домашних условиях есть возможность сделать видео так, как надо, а не так как было?  "Мастеров" фотошопа у нас в каждом пгт с пяток найдется, видео править не намного сложнее.
      Если в видеорегистраторе встроено жпс, то такая видеосьемка судом принемается как доказательство.
ник - "СТАРЫЙ"
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для AndyTS  
answerview
Всем привет!

Интересен такой вопрос. Если я еду в МРЕО на зарегистрированном скутере без прав кат. А1, но есть права кат.В, еду именно для сдачи практического экзамена на эту гребанную категорию с пакетом докум. ( мед справка кат А В, Справкой об отсутствия штрафов, и т.д) и меня как по " Закону подлости" останавливает Гаи и соответственно пытаются впаять штраф.

Я могу доказать что еду на сдачу экзамена? Практику сдают на своем скутере?
Можеш доказать. если у тебя экзаменационный лист на руках ( на нём число есть) , и пожалеть тебя гаишники могут. но не факт. ибо по факту прав то у тебя нет.
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для ALE22890913  
answerview
Доказательством принимаются любые видеосъёмки ,даже смонтированные, НО судья может затребовать исходное немонтированное видео , а по ходотайству участников процесса назначить экспертизу видео.Суд,возможно, даже примет как доказательства фото/видео с бытового фотоаппарата/камеры сотрудника МВД , но далее может признать их незаконно добытыми.
Вот что о доказательствах сказано в Законах ...,КАС :
Стаття 69. Поняття доказів
1. Доказами в адміністративному судочинстві є будь-які фактичні дані, на підставі яких суд встановлює наявність або відсутність обставин, що обґрунтовують вимоги і заперечення осіб, які беруть участь у справі, та інші обставини, що мають значення для правильного вирішення справи. Ці дані встановлюються судом на підставі пояснень сторін, третіх осіб та їхніх представників, показань свідків, письмових і речових доказів, висновків експертів.
2. Докази суду надають особи, які беруть участь у справі. Суд може запропонувати надати додаткові докази або витребувати додаткові докази за клопотанням осіб, які беруть участь у справі, або з власної ініціативи.
Стаття 70. Належність та допустимість доказів
1. Належними є докази, які містять інформацію щодо предмету доказування. Суд не бере до розгляду докази, які не стосуються предмету доказування.
2. Сторони мають право обґрунтовувати належність конкретного доказу для підтвердження їхніх вимог або заперечень.
3. Докази, одержані з порушенням закону, судом при вирішенні справи не беруться до уваги.
4. Обставини, які за законом повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися ніякими іншими засобами доказування, крім випадків, коли щодо таких обставин не виникає спору.

А вот Кодекс Украины об административных нарушениях
Статья 251. Доказательства
Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основе которых в определенном законом порядке орган (должностное лицо) устанавливает наличие или отсутствие административного правонарушения, виновность данного лица в его совершении и другие обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела . Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, объяснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, потерпевших, свидетелей, заключением эксперта, вещественными доказательствами, показаниями технических приборов и технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи или средств фото-и киносъемки, видеозаписи, которые используются при надзоре за выполнением правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения, протоколом об изъятии вещей и документов, а также другими документами.
Подробнее: http://kodeksy.com.ua/ka/kodeks_ukrainy_ob_administrativnyh_narusheniyah/statja-251.htm
Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р. відповів для Motor50  
answerview
Свободу мопедам!
Совкопром рулит!
like
good
bad
shockingly
29.02.2012 р.
answerview
http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1029-2011-п

http://advocate-ua.info/legislation-of-ukraine/cabinet-of-ministers-of-ukraine/90-on-amendments-to-the-road-traffic-regulations.html


Вот эту ссылку надо в верху прилепить . Хана мопедкам 12_cray  . Теперь кубатура рулит  55_yu
Никогда не оказывайте услуг, о которых не просят.

Оноре де Бальзак
Змінено: 01.03.2012 р., and33
like
good
bad
shockingly
01.03.2012 р. відповів для and33  
answerview
http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1029-2011-п  

Вот эту ссылку надо в верху прилепить . Хана мопедкам 12_cray  . Теперь кубатура рулит  55_yu

Было бы нехерово чтобы человек постящий ссылки хоть раз сам бы попробовал по ссылке зайти и посмотреть что с этого получается.
like
good
bad
shockingly
01.03.2012 р. відповів для Gustav  
answerview
На сайте верховной рады документ можно найти тольке через их поисковик , ссылка не работает почему то, ниже скопирован текст документа взятый непосредственно с оф сайта ВР...
Документ я читал , а вот что ссылка может не работать не подумал , спасибо за поправку .
Никогда не оказывайте услуг, о которых не просят.

Оноре де Бальзак
Змінено: 01.03.2012 р., and33
like
good
bad
shockingly
01.03.2012 р. відповів для Gustav  
answerview
Документ 1029-2011-п, чинний, остання версія - Прийняття від 26.09.2011




     

      КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

      П О С Т А Н О В А
      від 26 вересня 2011 р. N 1029
      Київ

      Про внесення змін до Правил дорожнього руху


    Кабінет Міністрів України  п о с т а н о в л я є:

    Внести до  Правил  дорожнього  руху,  затверджених постановою
Кабінету Міністрів  України  від  10  жовтня  2001   р.   N   1306
( 1306-2001-п   )  (Офіційний  вісник  України,  2001  р.,  N  41,
ст. 1852;  2005 р.,  N 2,  ст.  86, N 27, ст. 1569; 2007 р., N 14,
ст. 522,  N 48, ст. 1978; 2008 р., N 52, ст. 1740, N 75, ст. 2526;
2009 р.,  N 11,  ст.  321,  N 14,  ст.  420, N 31, ст. 1053, N 68,
ст. 2350; 2011 р., N 30, ст. 1310), зміни, що додаються.


    Прем'єр-міністр України       М.АЗАРОВ

    Інд. 70


      ЗАТВЕРДЖЕНО
      постановою Кабінету Міністрів України
      від 26 вересня 2011 р. N 1029

      ЗМІНИ,
      що вносяться до Правил дорожнього руху
      ( 1306-2001-п )


    1. У пункті 1.10:

    після абзацу  п'ятнадцятого  доповнити  пункт  новим  абзацом
такого змісту:

    "велосипедист - особа, яка керує велосипедом;".

    У зв'язку з цим абзаци шістнадцятий - сімдесят сьомий вважати
відповідно абзацами сімнадцятим - сімдесят восьмим;

    абзац двадцять другий викласти в такій редакції:

    "водій -  особа,  яка  керує  транспортним  засобом   і   має
посвідчення   водія   на   право  керування  транспортним  засобом
відповідної категорії.  Водієм також є особа, яка навчає керуванню
транспортним  засобом,  перебуваючи  безпосередньо в транспортному
засобі;";

    в абзаці сорок четвертому слова "(крім транспортних  засобів,
робочий об'єм двигуна яких не перевищує 50 куб. см)" виключити;

    абзац сорок сьомий викласти в такій редакції:

    "мопед -  двоколісний  транспортний засіб,  який має двигун з
робочим об'ємом до 50 куб.  см  або  електродвигун  потужністю  до
4 кВт;".

    2. У пункті 2.1:

    підпункти "а" і "б" викласти в такій редакції:

    "а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом
відповідної категорії;

    б) реєстраційний  документ   на   транспортний   засіб   (для
транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон);";

    у підпункті "г" слова "у встановлених законодавством випадках
дорожній  лист  і  документацію  на  вантаж,   що   перевозиться;"
виключити.

    3. Пункт 2.2 викласти в такій редакції:

    "2.2. Власник   транспортного  засобу,  а  також  особа,  яка
використовує  такий  транспортний  засіб  на  законних  підставах,
можуть  передавати керування транспортним засобом іншій особі,  що
має при собі посвідчення водія  на  право  керування  транспортним
засобом відповідної категорії.

    Власник транспортного  засобу  може  передавати такий засіб у
користування іншій  особі,  що  має  посвідчення  водія  на  право
керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй
реєстраційний документ на цей транспортний засіб.".

    4. Підпункт  "г"  пункту  2.3  після  слів   "на   мотоциклі"
доповнити словами "і мопеді".

    5. У пункті 2.4:

    підпункт "а" викласти в такій редакції:

    "а) пред'явити   для   перевірки   документи,   зазначені   в
пункті 2.1;";

    підпункт "в"  після   слів   "законних   підстав"   доповнити
словами ",  у  тому  числі  провести  з  використанням спеціальних
пристроїв  (приладів)  перевірку  технічного  стану   транспортних
засобів,  які відповідно до законодавства підлягають обов'язковому
технічному контролю".

    6. У примітці 2  до  підпункту  "б"  пункту  2.7  слова  "або
зробити запис у дорожньому листі" виключити.

    7. У пункті 2.9:

    підпункт "в" викласти в такій редакції:

    "в) керувати   транспортним   засобом,  не  зареєстрованим  у
Державтоінспекції, без номерного знака або з номерним знаком, що:

    не належить цьому засобу;

    не відповідає вимогам стандартів;

    закріплений не в установленому для цього місці;

    закритий іншими предметами чи забруднений,  що не  дає  змоги
чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;

    неосвітлений (у  темну  пору  доби  або в умовах недостатньої
видимості) чи перевернутий;".

    8. У пункті 2.11:

    абзац третій викласти в такій редакції:

    "У разі  настання  дорожньо-транспортної  пригоди  за  участю
транспортних засобів,  зазначених у чинному договорі обов'язкового
страхування   цивільно-правової   відповідальності,    за    умови
експлуатації таких транспортних засобів особами,  відповідальність
яких застрахована,  відсутності травмованих  (загиблих)  людей,  а
також  за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів
щодо   обставин   скоєння   дорожньо-транспортної   пригоди,    за
відсутності  у  них  ознак  алкогольного,  наркотичного  чи іншого
сп'яніння або перебування під впливом  лікарських  препаратів,  що
знижують  увагу  та швидкість реакції,  та у разі складення такими
водіями спільного повідомлення  про  дорожньо-транспортну  пригоду
відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро
зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після
складення   ними   зазначеного   в   цьому   пункті   повідомлення
звільняються від обов'язків,  передбачених підпунктами "д"  -  "є"
пункту 2.10 цих Правил.".

    9. У   підпункті  "а"  пункту  2.12  слова  "користування  і"
виключити.

    10. Пункт 2.13 викласти в такій редакції:

    "2.13. Право на керування транспортними засобами особам  може
бути надано:

    мототранспортними засобами  і  мотоколясками  (категорії  А1,
А) - з 16-річного віку;

    автомобілями, колісними  тракторами,  самохідними   машинами,
сільськогосподарською    технікою,    іншими    механізмами,   які
експлуатуються на вулично-дорожній мережі,  всіх типів  (категорії
В1,  В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, - з
18-річного віку;

    автомобілями з причепами або  напівпричепами  (категорії  ВЕ,
С1Е,   СЕ),   а   також   тими,   що  призначені  для  перевезення
великогабаритних,  великовагових  і  небезпечних  вантажів,  -   з
19-річного віку;

    автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1,  D,  D1Е,
DЕ, Т) - з 21-річного віку.

    Транспортні засоби належать до таких категорій:

    А1 -  мопеди,  моторолери  та  інші  двоколісні   транспортні
засоби,  які  мають  двигун  з  робочим об'ємом до 50 куб.  см або
електродвигун потужністю до 4 кВт;

    А - мотоцикли та  інші  двоколісні  транспортні  засоби,  які
мають   двигун   з  робочим  об'ємом  50  куб.  см  і  більше  або
електродвигун потужністю 4 кВт і більше;

    В1 -  квадро-  і  трицикли,  мотоцикли  з  боковим  причепом,
мотоколяски  та  інші  триколісні  (чотириколісні) мототранспортні
засоби, дозволена   максимальна    маса    яких    не    перевищує
400 кілограмів;

    В - автомобілі,  дозволена максимальна маса яких не перевищує
3500 кілограмів (7700 фунтів),  а кількість  сидячих  місць,  крім
сидіння  водія,  -  восьми,  состав транспортних засобів з тягачем
категорії В  та  причепом,   повна   маса   якого   не   перевищує
750 кілограмів;

    С1 -   призначені   для   перевезення   вантажів  автомобілі,
дозволена максимальна   маса   яких   становить   від   3500    до
7500 кілограмів  (від  7700 до 16500 фунтів),  состав транспортних
засобів з тягачем категорії С1 та причепом,  повна маса  якого  не
перевищує 750 кілограмів;

    С - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена
максимальна маса яких перевищує 7500  кілограмів  (16500  фунтів),
состав  транспортних  засобів  з  тягачем категорії С та причепом,
повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

    D1 - призначені для перевезення пасажирів  автобуси,  у  яких
кількість місць для сидіння,  крім сидіння водія, не перевищує 16,
состав транспортних засобів з тягачем категорії  D1  та  причепом,
повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

    D -  призначені  для  перевезення пасажирів автобуси,  у яких
кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16, состав
транспортних засобів з тягачем категорії D та причепом, повна маса
якого не перевищує 750 кілограмів;

    ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних засобів з тягачем
категорії  В,  С1,  С,  D1  або  D  та причепом,  повна маса якого
перевищує 750 кілограмів;

    Т - трамваї та тролейбуси.".

    11. Підпункт "б" пункту 2.14 виключити.

    12. Пункт 3.5 викласти в такій редакції:

    "3.5. Наближаючись  до  нерухомого  транспортного  засобу   з
увімкненим  проблисковим  маячком  синього  кольору та спеціальним
звуковим сигналом  (або  без  увімкненого  спеціального  звукового
сигналу),  що  стоїть  на  узбіччі  (біля проїзної частини) або на
проїзній частині,  водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та
в  разі  подання  регулювальником відповідного сигналу зупинитися.
Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.".

    13. Підпункт  "б"  пункту  5.2  після  слів  "на   мотоциклі"
доповнити словами "і мопеді".

    14. Розділ 6 викласти в такій редакції:

      "6. ВИМОГИ ДО ВЕЛОСИПЕДИСТІВ

    6.1. Рухатися  по  дорозі на велосипедах дозволяється особам,
які досягли 14-річного віку.

    6.2. Велосипедист  має  право  керувати   велосипедом,   який
обладнаний  звуковим  сигналом  та  світлоповертачами:  спереду  -
білого кольору,  по боках - оранжевого,  позаду -  червоного.  Для
руху  в  темну  пору  доби  і  в  умовах недостатньої видимості на
велосипеді повинен бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара).

    6.3. Велосипедисти,  рухаючись групами, повинні їхати один за
одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху.

    Колона велосипедистів,  що  рухається  по  проїзній  частині,
повинна бути розділена на групи (до 10 велосипедистів у  групі)  з
дистанцією руху між групами 80-100 м.

    6.4. Велосипедист  може перевозити лише такі вантажі,  які не
заважають керувати  велосипедом  і  не  створюють  перешкод  іншим
учасникам дорожнього руху.

    6.5. Якщо   велосипедна   доріжка   перетинає   дорогу   поза
перехрестям,   велосипедисти   зобов'язані   дати   дорогу   іншим
транспортним засобам, що рухаються по дорозі.

    6.6. Велосипедисту забороняється:

    а) керувати   велосипедом   з  несправним  гальмом,  звуковим
сигналом,  а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості -
з вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів;

    б) рухатися  по автомагістралях і дорогах для автомобілів,  а
також по проїзній  частині,  коли  поряд  облаштовано  велосипедну
доріжку;

    в) рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до
7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих);

    г) під час руху триматися за інший транспортний засіб;

    ґ) їздити,  не тримаючись за руль,  та знімати ноги з педалей
(підніжок);

    д) перевозити  пасажирів  на велосипеді (за винятком дітей до
7 років,  які перевозяться  на  додатковому  сидінні,  обладнаному
надійно закріпленими підніжками);

    е) буксирувати велосипеди;

    є) буксирувати  причеп,  не  передбачений  для експлуатації з
велосипедом.

    6.7. Велосипедисти повинні виконувати вимоги цих  Правил,  що
стосуються  водіїв  або  пішоходів  і  не суперечать вимогам цього
розділу.".

    15. Підпункт "б" пункту 9.9 викласти у такій редакції:

    "б) у разі зупинки на вимогу працівника міліції або внаслідок
засліплення водія світлом фар;".

    16. Підпункт  "в" пункту 12.6 після слів "у кузові" доповнити
словами ", та мопедам".

    17. У підпункті "а" пункту 14.6 слова ",  крім випадків, коли
обганяються  двоколісні  транспортні  засоби без бокового причепа"
виключити.

    18. Пункт 19.3 викласти в такій редакції:

    "19.3. У  разі  погіршення   видимості   в   напрямку   руху,
викликаного  світлом  фар  зустрічних транспортних засобів,  водій
повинен  зменшити  швидкість  до  такої,  яка  б  не  перевищувала
безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а
в разі  засліплення  -  зупинитися,  не  змінюючи  смуги  руху,  і
увімкнути   аварійну   світлову   сигналізацію.  Відновлення  руху
дозволяється лише  після  того,  як  пройдуть  негативні  наслідки
засліплення.".

    19. У  підпункті  "д" пункту 23.10 слова "причепів будь-якого
типу" виключити.

    20. Пункт  23.11  після  слів  "їх  експлуатації"   доповнити
словами  ",  а  состава  транспортних  засобів у складі автобуса і
причепа - також за наявності  причіпного  пристрою,  установленого
заводом-виробником".

    21. Пункт 23.12 виключити.

    22. У  пункті  24.1  слова  ",  а  у  разі  підготовки особою
відповідно до вимог пункту 24.7 в  індивідуальному  порядку  -  за
наявності відповідної медичної довідки" виключити.

    23. Пункт 24.2 після слів "а мотоцикла" доповнити словами "чи
мопеда".

    24. У пункті 24.5 слова "майстра виробничого навчання водінню
(особи,  яка  навчає)"  замінити словами "спеціаліста з підготовки
водіїв";

    25. Пункти 24.6 і 24.7 виключити.

    26. Пункт 24.8 викласти у такій редакції:

    "24.8. Транспортні  засоби,  на  яких  проводиться  навчання,
повинні  мати  розпізнавальні  знаки  "Учбовий транспортний засіб"
відповідно  до  вимог  підпункту  "к"  пункту  30.3  цих   Правил.
Автомобілі,  які  систематично використовуються для навчання також
повинні бути обладнані додатковими педалями зчеплення (у разі коли
конструкція  транспортного  засобу  передбачає  педаль зчеплення),
акселератора  (у  разі  коли  конструкція   транспортного   засобу
допускає  можливість  обладнання  такою  педаллю)  і  гальмування,
дзеркалом  або  дзеркалами  заднього  виду   для   спеціаліста   з
підготовки водіїв.".

    27. У пункті 30.2:

    у першому абзаці слова "а у правому нижньому кутку переднього
вітрового  скла  транспортного  засобу  закріплюється  талон   про
проходження технічного огляду" виключити;

    абзац третій виключити.

    28. Підпункт "б" пункту 31.3 викласти в такій редакції:

    "б) якщо вони не пройшли обов'язковий технічний контроль (для
транспортних засобів, що підлягають такому контролю);".
Никогда не оказывайте услуг, о которых не просят.

Оноре де Бальзак
Змінено: 02.03.2012 р., and33
like
good
bad
shockingly
01.03.2012 р. відповів для and33  
answerview
Можно было текст постановы спойлером скрыть.
Это ,к стати, уже не новость. Обсуждалось в теме   "Внимание, готовится новая редакция ПДД"
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1014291/
Некоторые изменения просто поразили своей маразматичностью :
"водій -  особа,  яка  керує  транспортним  засобом   і   має
посвідчення   водія
  на   право  керування  транспортним  засобом
відповідної категорії.  Водієм також є особа, яка навчає керуванню
транспортним  засобом,  перебуваючи  безпосередньо в транспортному
засобі;";

Таким образом, управляя транспортом без прав или категории, ВОДИТЕЛЕМ НЕ ЯВЛЯЕШЬСЯ , что подтверждено ответом на мой инф.запрос. Да, в Админкодексе за управление без прав наказание никто не отменял (ст.126) , но постановление о штрафе выносится на основании протокола , а протокол составляется по факту нарушения конкретного пункта ПДД , а п.2.1 ПДД называется "Обязанности водителей механических ТС " ....В общем, я уже знаю как отменить штраф за управление без прав...(и не только на мопеде...) Спасибо мудрому КабМину 62_sarcastic !
На счёт вот этого :
в абзаці сорок четвертому слова "(крім транспортних  засобів,
робочий об'єм двигуна яких не перевищує 50 куб. см
)" виключити;

...этого :
Транспортні засоби належать до таких категорій:

   А1 -  мопеди,  моторолери  та  інші  двоколісні   транспортні
засоби,  які  мають  двигун  з  робочим об'ємом до 50 куб.  см або
електродвигун потужністю до 4 кВт;

и вот этого :
В1 -  квадро-  і  трицикли,  мотоцикли  з  боковим  причепом,
мотоколяски  та  інші  триколісні  (чотириколісні) мототранспортні
засоби, дозволена   максимальна    маса    яких    не    перевищує
400 кілограмів;

...ставим вопрос в Окружном Административном Суде г.Киева. 47_mail
Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
like
good
bad
shockingly
1••6789101112••19
Тюль купить недорого в Украине
купить телефон в Одессе со склада, Украина
купить инсталляцию для унитаза в Одессе, магазин сантехники
© 2001-2024, MOTO.com.ua - все про мотоцикли та скутери!   Зворотній зв'язок   Про нас   Реклама на сайті   Магазин