Нужно ли прогревать транспортное средство?

Вопрос нужно ли прогревать транспортное средство или не нужно ?

Лучше ослиной мочой разбавлять. Джентельмены удачи рекомендуют.
Хочешь экономить, мешай бензин с маслом в баке ручками в пропорции зависимой от своей жадности.

Разве я просил каких либо ослиных советов?

Какой то странный у тебя расход.Мне 700 гр на 1000 хватает.Я наоборот переживаю что мало и в бак чуток добовляю.Да и вобще увеличить маслопадачу трудно.А уменьшить легко.Правда у меня с регулеровкой от газа.Что касаемо по теме.То у меня на холодном мопед вобще ехать не хочет.Так что для меня однозначно греть.

В китайском мопеде разбавлять масло соляркой можно-быстрее  развалится и появится возможность обновить мышление и технику.

Беднит или богатит?

Поменял мышление- разбалять надо на японцах.

На хондах есть такой прикол, на холодную ехать полноценно не хочет, надо дать нагрузку тогда едет а прогревы не помогают. С чем связанно не знаю.

Вроде смесь нормальная.Только компресия слабая.Пока не прогреется не тянет.Вроде как бы пора делать.Но заводится хорошо.И после прогрева тянет терпимо.А в холод ковырятся лениво.

Связано с пусковым обогатителем. Можно поиграться с регулировкой качества хх, а нет так на подножке прогазовать и в путь.

Пробовал. Нет. Все лошади просыпаются только после хорошего разгона под нагрузкой.

Что именно пробовал? Строчащий звук присутствует при открытии заслонки пока не пробздится? Что касается Хонды (и не только), то типично именно то о чем я говорю. Другого я не замечал.

Пробовал газовать на подножке, греть по дольше, обороты набирал нормально но как только в путь, нехватка тяги и нервное подёргивание, хондоводы зовут это, режим пропукивания, что бы прошло нужно метров 300 под 40км проехать. Короче это надо самому пробовать, объяснить сложно. Подобные фокусы только по холодку, летом не замечал, ну разве что в 4 утра на рыбалку рвонувши. У каждой марки свой фокусы.

По холодному обогатитель может дольше закрываться. Ну, а когда на подножке газовал как двигатель откликался?

Какой вопрос, такой ответ.  Ослиность своего вопроса ты обозначил сам.  

Когда разговариваешь с ослом не тоже самое ли думает и он?

Шустро отредактировал. А на личности переходить нехорошо.

))))))) на счет разбавлять масло солярой эт гон но я  разок заправил (кореш на заправке оператором работал )  у них там пробы топлива в литровых бутылках (причем евро дизель с присадкой тогожэ цвета что и бенз 95,95+ короче я приехал по ночи он дал (шо было) как оказалось потом 2 литра95+ и 3 литра евро дизель!! (дело было под зиму) когда завадил радовался, что удивило изменился только расход) (вроде как стал меньшэ,и была вибрация чуток большэ обычного) хотя двухтактник ездит на всем что горит (побывали  дио едет на Ацэтоне, растворителе ,сольвэнте,на морилке дажэ едет но воняет и дымит! а от ацэтона бешэная вибрация все откручивается!!  но преть))))) едеш главное пасажиру сачек дать чтоб кольца с шариками из глушака ловил)  

А чого ж тогда мой на покращеному бензине со спиртом не ездит, не он то едет пару кэмэ и всё а  утром фиг заведёшь, снимай карб, чисть продувай, меняй бензин, 2 раза уже так влетал, теперь 92 не покупаю, воняет он не бензином, даже бензопила заглохла.

Говорили что и на водке ехали когда бензин кончился. А по поводу солярки в масло...мнения мне не интересны, обоснованные доводы- другое дело.

С точки зрения экологии могу точно сказать, что прогрев двигателя, работающего на холостом ходу, значительно меньше загрязняет окружающую среду. А вот со стороны механической, то движение на холодном двигателе существенно губит любое транспортное средство. Износ деталей увеличивается в разы. Так что советую всем уделить несколько минут, чтобы прогреться.