Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да я их только дня три, как нарыл... За последнее время столько сайтов перелопатил с этим ремонтом двигателя, что уже и не помню где взял. Не был уверен, что я их не здесь и взял...

Так я не спорю, что оно отличается! Я говорю, что оно подходит! А ты что с чего на что ставил?

еду сегодня утром на работу...что то  спидометр не так работать начал... приехал на работу... начали с  легкого..   вынул трос...целый... снял привод  на колесе...   два зуба *поведенные*  поставил другой привод -- работает отлично...
видать это последствия прошлогоднего  заклинивания   привода .. пластмассовая шестерня  поизносилась ...вот и возникли  проблемы... может это  уже и возможно... пробег  под сорок ведь..  ничего не бывает вечным...
по поводу двигателя... еще обкатываю ... сегодня ехал  уже 45 км. ч.. кратковременно   для рывка  50.  есть вибрация при сбрасывании газа.... ну а  вибрацию  на более высокой скорости  еще не  проверял...

Конечно с девяностого на сотку.хотя заказывал сцепление на 100лид.и еще не могу понять в крутой бугор в который и ити трудно бежит 50 а в подем в половину слабее бежит 65 грешу на ролики.

Добрый вечер.  Стоящая весч эти микрофиши. Думаю стоит их на первую страницу к полтосу и девяностику ? Пост номер 22813.

Могут конечно быть и грузы. А вообще на ранних девяностых сцепах пружины мягче, но вроде и колодки легче.  А ты поставил весь узел в сборе?

Вот и проверим будит он у тебя в диапазоне 55-70 жужать под ногами или нет... тоггда поймёшь о чем я говорил... на полтосе ездил знаю такого нет,.. а вот на девяностом....

А у меня при 40км жужит,при 50 никаких колебаний нет.

да я не стал заморачиватся поставил сцепу с 90 .кроме плавного старта все нормально .хотя ребята с форума советовали переставить пружинки.но я не ожидал что станет на столько плохо.я думал что особой разнице небудет.ведь по мощности моторы почти одинаковые а по скоросте 90 бывают даже болдее шустрыми.

чёрть его знает Миха , знаю только что не у одного меня такие проблемы... мне привозили такой сиреневый девяностик на ремонт (замена сальников, ремня и варика) , решил его опробировать дак тоже самое только на диапазон чуть меньше моего 55-63 км/ч...    черт его знает может действительно грузики в  варике выпендриваются... надо будит поэксперементировать ...

Видать в натуре торк с сотки ярче стартует
Где бы найти хотябы эту щеку!

я ставил 10грам,масажор пропадает,но едет очень слабо.

Сотка изрядно задушена глушаком и комутатором...

если сможете помогите со свечой ,она двох цветная если комуто плохо видно,вкрутил новую нжк та самая история

был в лаборатории взвешивал ролики есть всякие но как всегда не те шо нада...    хотел на 11 г. но их нет, есть на  10,  8,  9,  12,5 (я округляю записано у меня где-то на листке точный вес... лень искать...   ).. надо будит ехать искать другие...

с комутатором пока не знаю.какой и где и за сколько.а глушитеь буду как только появится время раздушивать.пусть будет сильней дымить и рычать зато ехать будет лучше.

Миша,я уже и не помню,какой номер,буду на днях чистить карб-посмотрю.

как по мне так в смеси присутствует увеличенное количество масла и воздуха... может стоить подрепетировать масляный насос ( настроить чтоб открывался чётко по метке) и обогатить смесь бензином при помощи настроечного винта обогащения смеси, как вариант могу еще предложить поднять на одно деление иглу в газовой заслонке...

если сможете помогите со свечой ,она двох цветная если комуто плохо видно,вкрутил новую нжк та самая история

Интересный расклад. Вроде как с одной стороны смесь бедная, а с другой богатая! Что-то не то у тебя с потоком смеси в камере сгорания. Может продувные каналы где перекрыты (например прокладкой) или подсос водуха...