Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я вчера обратил внимание на лепестки ...они вообщем плотно не прилегают, отрываются  по центру виден просвет среди всех трех, как это можно исправить? или замена?!

Смотри последовательно не подключай!!!! потому что увеличишь напряжение с 12 на 24 В!!!!! и всё нафиг погорит!!!! если подключать так только параллельно аккумуляторы, т.е. плюс к плюсу и минус к минусу, и из любой пары выводить уже на лампочки... если не понял говори намалюю тада в пейнте...

если лепестки металлические то я такие подгинал чуть чуть если же пластиковые попробуй чуть чуть погнуть в ту сторону в которой отгинаются но только мягко и аккуратно чтоб не сломать... ртом туда обратно резко покачай если назад перекрывают на 95-97 % то и не парься ставь всё будит работать (остальные 5-3 процента перекрывает масло оно лепестки делает герметичными)... если же пропускают больше то лучше заменить лепестки.....

Люди, help !!! Беда, не могу завести скут (а сезон то пора открывать давным-давно), до зимы пару раз глох прям на дороге, начал думать на свечу, так как её не меняли уже 7000 км... на зимовку так и оставил, естественно не прогревал, недавно купил новую свечу ,поставил - заводится не хочет, в чем может быть причина? что смотреть? куда лезть? Плиз, помогите мне - зеленому))))

Проверь есть ли искра и подача топлива в цилиндр.

Начни с простого. Смени бензин, продуй и почисть карб и воздушн.. фильтр. И судя по симптомам на поступает топливо. Ты опиши что ты уже делал, какая свечка. Если мокрая заменить или  выжечь на огне. А то что пару раз глох это не о чём не говорит.

я на хонду не пробывал итак свет хороший.а вот у меня на сузе и у кориша на ямахе стоит без проблем.акамулятор не заряжал не разу.подключено вместо дальнего.светит хорошо.стоит уже больше 1 года без проблем.правда стопарь перевел на светодиод так как на малых оборотах свет слабел.не думаю что на лиде генератор слабее чем на сузе и ямахе.кореш заводит только со стартера и у него противотуманка работает вместе с дальним светом.

Сними лепестки и осмотри площадку.Если клапан у тебя родной,то площадка ,там где прилегают лепестки,прорезиненная.Вот в эту резину и въедается разная шняга и не даёт лепесткам плотно прилегать.Возьми мелкую наждачку,наклей её на стекло и шлифони площадку.
Я таким способом,на днях,восстановил 3 родных лепестковых клапана.

не  потянет  генератор лидовский такую противотуманку ... слишком мощная... аккум будет  садить....   особенно если по городу ездить и часто пользоваться поворотами и стопами....

да залей бензина прямо в цилиндр....  заведется если искра есть.......
бензин я не менял ..хотя  это  рекомендуют....... и  еще рекомендуют .и правильно,ставить на зимовку с полным баком...  меня бы лично  жаба  задавила бенз  переводить..
одну зиму  зимовала лида в гараже...оставлял с полным баком...аккум снимал... ходил  раз-два в мес заводить.......

Поставить новые прокладки,вместо родных болтов(которые однозначно под замену)можно поставить болты М6 под внутренний шестигранник-их легче найти,и стоить будут гораздо меньше Б/у оригинальных.Со своими функциями справляются на отлично,проверенно неоднократно.И если опыта большого нет,то нужно пользоваться динамометрическим ключем с соблюдением момента затяжки указанным в мануале.

zellblacker вроде спрашивал о подключении напрямую к акуму.  Так вот если таким образом подключиться, то по любому не будет хватать на зарядку. Если вместо штатной фары (на переменку) и перевести всё остальное на светодиоды, то может и хватит впритык, но по городу всёравно сажать будет.

напрямую к акамулятору мне кажется есть смысл подключать либо устройства требующие постоянный ток типо светодиодов либо устройств которые должны работать при незаведенном двигателе.а вешать противотуманк на аккамулятор неправельно в принципе.так как зарядка впринцепе не может справится с этой задачей.а главное зачем подключать к акамулятору.у меня к акомулятору подключено 3 светодиода для подсветки при закатке в гараж .

Кажется проблему решил. Сальник от вариатора весь в мокрый был. Поменял. Поставил хороший, кортеко. Завелась и сразу вроде плохо работала. Карб немного подрегулировал стало нормально. Гонял полчаса-нормально. Сальник что-ли не притерся сразу?
Кстати, обратил внимание что сальник родной не такой как обычные сальники. На 1-й картинке обычный сальник в разрезе, на 2-й-родной. Цифрой 1 помечена пружинка сальника. Сальники такой формы (как стоковый) ставяться обычно на гидрорейки. Там давление большое. И служат такие дольше, т.к. больше площадь прилегания.

У меня с Японии  Лида пришла с двумя лампами по 25 ват,в фаре.Сейчас эти Лампы переставил на девяностик,светит отлично и ничё не сажает.Так что можно смело подключать противотуманку на 55 ват,вместо ближнего или дальнего свет.
Себе противотуманку 55 ват подключил к аккуму.

А пользуетесь ей часто? Сажает акум?

Володя... у моей лиды сальник со стороны вариатора  *потел * еще со времен покупки... сейчас хорошо уже сопливит...  вот  когда буду двигатели перекидывать буду делать полтинник тоже ..ясное дело сальники поменяю...
особых проблем  из - за него  не было.......
П,С,  СИДУШКУ ПРИВЕЗЛИ,,,------- фото постараюсь завтра.....
 рад как ребенок  новой игрушке.......                      

Юра  думаю  что в  интенсивном городском  режиме...    дополнительная на 55 вв----слишком...

Пользуюсь противотуманкой тогда,когда только темнеть начинает.В такое время Лидовский свет не помогает,а вот противотуманка дорогу нормально освещает.Когда стоял убитый аккум,то сажало хорошо,а  нормальный аккум не сильно разряжает,да и аккум то у меня на 7 ампер.

Толян,всё нормально,не обязательно ведь постоянно ездить с включённой доп фарой.
А вот в некоторых случаях, этих дополнительных ох как не хватает.