Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

каков расход масла  на  1 тыс км???????

Если насос отрегулирован,и сальник не пускает,возможно подсела цпг,или масло паршивое.

а за шарик шото чули

Чули,його там нема.

масло ельф

расход на тыс.......???????

Толян,пора бокс смотреть,а не о расходе гуторить

У меня всегда добавлено масло в бак.Итого полторы пормы.но не забитого глушителя не дыма некогда небыло.Уменшать расход опастно.Даже если не заклинит то ресурс точно уменшится значительно.А дымить может не из за количества масла.

От передоза масла мотору тоже не ахти,нагар и потеря мощности.

лучше я раз в 10000 тысяч почищу мотор чем закапиталю.я лью мотюль синтетику и нагара пока не заметил.потери мощности я не заметил .масло конечно горит хуже но зато мне спокойне.японци расчитавали маслоподачу для японцев и их масел.

 Что самое интересное - и то и другое ОРИГИНАЛ !!!!! То есть это подшипники которые устанавливаются на конвеере HONDA!!!!
 Я уже заказывал себе сальники в вилку. Есть фотоотчёт в теме.

Када дымит? Када холодный ??? Если када холодный так это норма если и када нагретый значит поршневая подуг-г-г.... или подачу топлива глянь мож заливает..., сними электроклапан (Обоготитель) и проверь работает ли он... для этого его нада подсоединить к аккуму желтый провод плюс, зеленый минус если чуть выдвенится игла знач всё в ажуре если нет значит ему АУТ и его нужно заменить... бывает такое что может что-то попасть под иглу в поплавке , для этого нужно разобрать карб и снять поплавок с иглой промыть и продуть, бензом и насосом или компрессором, я в таких случаях использую чистку карба в балоне просто и надежно два в одном. бывает еще что сильно поднята игла в газовой заслонке карба  для этого надо просто ее выкрутить снять с тросика, разобрать и передвинуть стопорное кольцо выше так чтобы игла опустилась чуть ниже... ну и смотреть результат .... если ничего не помогло знач в двиге не полное сгорание и нужно менять ЦПГ... пробуй...    еще вспомнил бывает ситуация когда забит глушитель моп дымит тобиш давится дымом... с глушителя даж в нагретом состоянии будит валить дым хороший...

Всем привет! Может задам вопрос который уже обсуждали, но в тысяче страниц самому найти уже будет тяжеловато) Буду менять ЦПГ. И встал вопрос какую брать 50 сс или 65 сс? Разница в цене 30 грн. Если взять 65 что еще придется менять?

Не 65 а 60сс.Менять почти ничего не нужно будет,настроить карбюратор придется,желательно почистить глушитель,и вероятно трансмиссия тоже потребует незначительных настроек.

Новая цпг какой фирмы?может лутше родной разточить.В принцыпе если 65сс то менять не чего.

кто понимает в сварке - подскажите пожалуйста!
я передылывал глушак , обварил его со всех концом и решил снять все неровности болгаркой, и вот когда удалил все неровности увидил что у меня много маленьких дырочек.
И я думаю если попросить опытного сварщика заворить их газосваркой небудет ли при с ледующей  шлифовке неровностей того же эфекта что и у меня? или придеться все заново срезать и по новому варить?!

Если сварщик опытный, после шлифовки сварных швов отверстий не будет.

сварщик опытный. спасибо это я и хотел узнать  

Газосваркой с проваром проварить и проблем не будет.Провар,в смысле с углублением в метал.Опытный сварной сделает без проблем.А маленькие поры это у тебя от шлака,ты наверно варил прерываясь.В идеале электросварочный ток настраивается так,что бы варить не прерываясь.Если прервался,обязательно обстучать место окончания шва и новый начинать варить в нахлёст старого.

ну я неопытный совсем , поэтому и прерывался, хотя и вроде казалось что шов довольно ровный и провареный, но после снятия лишенго шлака обнаружились трещины