Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

23100-GW2-0030 сколько каталогов,и у каждого свой размер на этот ремень

1 КАТАЛОГ--17,8Х700
2-В двух других каталогах -691Х18,0Х30
3 в мануале 705х18

Просмотрел импортные каталоги,ремня 705х18 там нет вообще.Вот и на бегемото смотрел ремни атена и BANDO--нет таких,только у китайцев такие размеры есть.Тут чёто не то получяется.Может  длина фирменных ремней меряются и пишется  не по наруже ремня ,а по внутри или по корду.
Кто чё знает по этим размерам,а то я никак не могу найти 705х18 --фирму.

В Москве этих 705х18 тонна. Штуки 4е разных, а шас еше какой то кевларовый появился, стоимость которого от 1200р. Хотя как говорит народ в Москве вообще для скутов только китайское есть или нет вообще ни чего. Уже неделю неподвижную щеку ищу, есть только похожая, с меньшим диаметром отверстия для вала и обточкой сзади, брать не охота так как незнаю как себя поведет ремень(

Я глянул на мультивар на 50ку и теперь задумалса о тюне Лиды Кинуть бы С.М Рейсинг 70сс, Мультивар, жыклер на 17.....что ише можна какое колено на лиду можна кинуть??? :spy: Трубу думаю както модернизировать (прямоток что ли ), так как не встречал Саксофонов на Лид

NIGHTMARE--не страдай фигнёй.---затюниш,только на бензу и будеш работать.Да и хороший тюн,денег хороших стоит.Проще  и дешевле бкдет продать полтинник и взять девяностик или сотку или же купить движок от девяностика и его воткнуть.При тюне нужно вместо стоковой трубы,ставить трубу от девяностика.
Вот мультивар поставить на твою Лиду-----это нужное дело.

Кто подскажет на Лиду 50 на зад резина 100-90-10 станет и вообще какая самая приемлемая и где можно взять путевую мне надо на оба колеса.

100-90-10 ето то же самое что и 3.50х10 и станет ето ж стандартный размер колеса лиды  
Резину вот я создавал тему можеш посотреть.....
http://www.moto.com.ua/forum/%E2%FB%E1%EE%F0%20%F0%E5%E7%E8%ED%FB

на днях сделал ТО своей лиде: почистил карб, поршневую,цилиндр,поменял ремень(бандо 17.5*723) и ролики(шенг-е тайвань 11гр),знакомый занимается запчастями,говорит,что эти ремни ,где написан размер, делают в харькове и долго они не ходят,на оригинале размер не пишут,а только маркировку.с роликами вообще какие то бока - сильно плотно они сели в вариатор,пришлось немного сточить напильником.результат:старт стал плавнее,скорость набирает дольше,но максималка выросла,вдвоем 95 по ровному и 100 с горки - по родному спидометру,максималка радует,но динамику хотелось бы увеличить,думаю попробывать ролики на 10 гр+ на таких скоростях больше греется вариатор(бензин 92,масло аджип сити полусинтетика,свеча ngk bpr6hsa от оф.дилера в области,резина какой то голимый тайвань,хотя сезон уже отходила,ежедневные поездки по 2*20 км,поршневая see piston живет 4000 км)

Замена роликов в данной ситуации тебе  врят ли поможет.Подожди малёхо,ролики немного подотрутся,ремень сточится чуток,максималка немного упадёт и динамика тогда улучьшится.

спасибо за совет

Нужна помощь, Вакуумная трубка делает забор или отдает воздух в топливный насос. Из за чего может терятся напор воздуха в ней? Прошу ответы типа компрессия не та не писать или писать с конкретной потерей где и как.

И так сегдня все проблемы были решены. Побитый, грязный и покрытый матом с головы до ног я сегодня закончил переборку задней части своей хони. Потеря в вакуумной трубке давления была связана с лепестковый клапаном у которого залип 1 лепесток из за грязи попавшей туда при переборке.

поделитесь фотографией прокладки на редуктор, если можно с линейкой в поле зрения... не нашел в продаже, от дио50 (купил) не подошла...
буду вырезать, по примеру механика с сервиса, но он заранее знал, где какие оотверствия резать...

применил герметик-прокладку, протекла...

может, еще кому пригодится...

В редуктор не лазил,не было необходимости.Но если ты разобрал редуктор--то в чём проблема.Намаж торец крышки редуктора губной помадой и приложило её на материал,с которого будеш вырезать прокладку.Должно всё чётко  отбиться,останется только аккуратно вырезать и выбить отверстия.

помада- это правильно...

кроме отверствий под крепеж есть еще технологические, мне редуктор разбирали на сервисе когда-то, прокладку делали, и кроме основных вырезали какие- то технологические отверствия, потому интересно взглянуть на оригинал

Народ у кого какие лампочки стоят в передней фаре???
На сколько Вт и тд...

у меня 1 на 18 ватт и 1 галогенка на 35 ватт (потому что вторая галогенка перегорела пришлось вкрутить штатную) зато галогенка лучше стала светить за счет прироста мощности

А генератор нормально себя чуствувал с 2 галогенками :spy:  и фара не плавилась? я думаю есть ли какието лампочки Вт так по 25? думаю будет норма если такие поставлить.

у меня изначально стояла галогенка голубая на 35 вт и обычная на 18 вт,пробывал вместо 18 ставить 25 и 35- на низах практически не светила,вернулся к первоначальному варианту,из-за голубой галогенки свет белый,правда в дождь чуть хуже светит

Подскажите
после смены сцепления должно ли оно там притератся? а то шумит сильно, слышно как колодки по железу точатся. Причем звук довольно таки сильный.

у меня стоят ещё японские стоковые лампы,и в запасе пару имею,на разборке,при покупке скута прихватизировал,вместе с отражателем.По начялу свет тоже чёто не устраивал,но потом всё протёр от пыли,выставил правильно фару и всё стало на свои места.И сейчяс свет  на моей Лиде не хуже,чем на 48,хотя там и гологенка и хрустальная фара.Не нужно изобретать велосипед--нужно правильно всё настроить,две лампы светят очень хорошо.,ДАЖЕ лучьше чем одна гологенка--проверено.