Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Оказывается эта приблуда не пластмасовая,и впаять усики не получится.

Тоже думаю, создавать отдельную тему нет смысла. Здесь "обсасывается" любая проблема по скутеру. А после, важная и конечная информация, выносится на начало темы. А потом, каждый за собой под чистит посты... Думаю так будет практичней. А прочитать её всю сей час, маловероятно кто возьмётся с начала.

Задний вариатор и колокол на леад 100 и девяностике одинаковые . Разница только в жесткости пружин . Этот узел единственное что обьединяет двигатель 100 и 90 . Можеш купить колодки сцепления с девяностика , поставить свои пружины и проблема  решена или найти вариатор с колоколом целяком .

По моему на сотке в торке на втулке пазы прямые,а на 90м под углом.Это влияет на старт.

Ну тогда сверлить и на маленькие болтики или на заклёпки.Или же холодной сваркой её прилепить

Начал тему сначала читать,уже 14 страниц прочёл

Хочу и я высказать свое мнение.Тему начал читать месяца полтора назад.Пока осилил 180 стр.Быстрее не получается ибо информацию надо еще и осмыслить,плюс надо еще не отставать от свежей.На пример в шапке темы есть ссылки на *леадовские темы мотокома * в которых многие темы(по Lead AF 48 и JF 06) которые устарели и не несут никакой ценной информации для владельцев данной техники.Мне кажется,что эти темы можно отправить в небытие.А на счет новых постов то каждый должен сам за собой их подчищать.Но есть одно но.У тех леадоводов у кого мало сообщений не может влиять на рейтинг(тобто ставить+).Понятно,что если хочеш поставить плюсик надо много писать.Но ведь не каждый пост несет ценную информацию,а флудить не охота.За собой не нужные посты стараюсь подчищать.Буду стараться помере сил выкладывать нужную информацию для общей пользы.

Всем доброго дня . Подскажите пожалуйста, если конечно кто то знает , от какого китайца подходит боковая ножка для аф20? а то просто оригинал у нас найти нереально.

Старт будет тупее на 90 и главная пружина там слабее она тоже влияет на старт . Но поставить на сотку торк  с девяностика  можно без проблем , сам проверял .

Мне тоже интересно про боковую ножку, примерял с дио 18, не подходит, чтоб поставить на центральную надо боковую убирать, и по высоте коротковато, сильно на бок ложит. Может с китайца че подходит? Крепление ножки уже стоит, надо только саму ножку ну и пружину.

подскажите как правильно прогревать дырчик и сколько времени

Ром,а боковую ножку сделать самому плёвое дело.У твоего бати помоему сварка есть,болгарка надеюсь тоже найдётся.Я себе именно так и сделал.Могу фото показать и более подробно объяснить,поймёшь,что нет ничего сложного.Но у меня ножка на ТАКТ,лучше бы конечно от ЛИДы тебе где нибудь посмотреть.

Если дырчик работает правильно,то он сам тебе подскажет.После заводки он работает на увеличеных оборотах,как успокоился,чуть газнуть (чтоб выгнать масло) и в путь.

Я то и хотел сказать:если на сотку ставить сцепу(торк) с 90,то тупить будет на старте.

Поставить на центральную подножку если холодно, так как при прогреве ув.. обороты и на боковой может поехать. Когда обороты упадут газни слегка, и можно ехать. Летом когда тепло можно секунд 30 и в путь. Стояночным не зажимай пусть колесо крутится на весу.

правильно  пишет засекан... на стояночный не ставь... возможно будет  подбусовавать  сцепление и  подтераться ремень..  пусть жужжит на холостых..как только обороты спадут можно ехать...  я обычно перекуриваю возле скута утром если холодно  на улице...летом почти не грею... может минутку...

спасибо за ответы.сцепление купил от 90.мерял штангелем разници не обнаружил.на прорезы к сожалению внимание не обратил.попробую поставить с новыми пружинами для сравнения.

Ты поставь на свою сцепу только колодки от девяностого.

Ну а если с сотки на девяностик поставить,интересно было бы попробовать.

Юра,не пробывать,а ставить нужно.Я об этом когдато писал,но не кому это не нужно было раз не кто не интересовался.