Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Главное чтоб УОЗ регулировался автоматически (каким небуть процом или контроллером)в зависимости от оборотов КВ,тогда эфект будет осчутимый.

Ты предсталяеш как это сделать?я нет

красный меняет, этот нет, только как сток на двух значениях оборотов,
в этом эффект в лучшем питании( точнее в стабильном) катушки зажигания на высоких оборотах, родной типа не успевает нормально зарядиться, в следствии малая искра, и падение мощности, ну и конечно снят ограничитель, у меня подобный стоял на ямахе TZR 50 кубиков, раскручивалась до 12000 оборотов, и до 115 км.час в безветренную погоду, правда и колеса были 17"

Мне кажется нужно разобрать карб полностью верхнюю часть, сделать из спички затычку в дырку (кудой выходит масло в карб) или использовать иголку, очистить кислотой обе поверхности и пробовать горелкой и оловом облудить.... Я так раньше карб на сепию облудил правда нижнюю часть где сливная пробка и ниче еще пока ездить.....  

а чё это за красный ?! я в нете нашел только такой http://begemoto.com/index.php?productID=1674

то что ты нашел это КОСО, дайтона вот и синяя и красная http://www.scootvl.ru/forum/viewthread.php?forum_id=14&thread_id=6576
красная как минимум в два раза дороже
кстати вот откуда сведения что дайтона-япония http://ckymep.ru.shopserver.ru/category_205.html

Облудить это вариант,правда только стальной штуцерок,к силюмину врядле возмется

на 488б лида крутит почти 10000обмин.Я перепаял свой комут(зделал немного ранее зажигание)старт осчутимо улутшился,легко козлит, максималку не проверял но на этом я прикратил свои испытания потому что двиг не обкатан и пошол снег.весной продолжу.

не 488б я оставлю как запасной для дальняка, он точно не подведет, на дайтону я возлагаю еще надежду экономии топлива, кроме максималки, может весной продолжишь эксперименты и по улучшению искры на предельных оборотах?
а динамики для меня и на родном с головой хватало, варик косо стоит :-)

легко,я даже знаю какие детали нада заменить(в комуте),только проблема в том что емкость кандеров нада подбирать индивидуально,в этом я убедился когда со своим мудохался 4 кандера пробывал и то не закончил толком.В этих комутах есть большой минус с ними двиг греется сильнее

вполне возможно, НО у нас точно нельзя найти Качественные кондеры, а один раз на коммуте от Топоркова, я уже зстрял за городом 80 км, пришлось ехать на поезде домой за родным коммутом, мне Топорков тогда поменял по гарантии, но больше я самодельным из "китайских" запчастей коммутам неверю

Подскажите чем хромированный вариатор отличаеться от обычного?!  

подскажите пожалуйста, какой ключ надо для снятия заднего колеса?

Да сальник там не при делах-масло то снаружи текло.Ведь не могли же они провтыкать и не поставить привод маслонасоса...По любому там на шланге трещина или что то подобное...

А нескажете подойдет ли генератор  на лиду 20-ку от какой ниубдь дургой модели, может от аф -34,35 подойдет?!

Обсуждают коммутаторы....  И я скажу своё мнение.
При покупке скутера стоял китайский коммут. Максималка по спидометру за 70 была.  Так как частенько езжу за городом, решил купить запасной и возить с собой. На дорогой фирменный, на тот момент денег не было. Купил за 100 грн. без ограничителя, Китай. Деньги не большие, думаю "крякнет" выкину...  Половину лета тестировал купленный, притензий нет. Притензий к китайским коммутаторам пока нет! Служат без проблем оба.

Вроде был на 22

Рабочая поверхность вариатора покрыта хромом - меньшее сопротивление для ремня при выходе на макс. радиус + может быть полноходным в отличие от стокового, ну и паук другой формы - изгибы там более сглажены, чем на стоке, дорожки более сглаженные

Пробовать надо от Дио, должен подходить. Не думаю, что японцы что-то кардинально изменяли

Пробывать нет возможности, буду заказывать через инет