Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Трос газа с ПАЛ(губастик).В сентябре заело трос газа на скорости 80км перед светофором.Оттормаживался,юз;я с мопедом по асфальту(повреждения для меня и мопеда-незначительные).Времени искать лидовский и монтировать!-в обрез.Подклинило и позже(коррозия руля под рукояткой),прочистил,промыл,смазал конс.смазкой.Установкой штатного займусь позднее.Что использовал с донора ПАЛа,напишу позднее.

Толик, достал толстый и прочный картон по цилиндр для прокладок. Я его использую для выравнивания высоты поршня и выходного окна. Как то подвезу...
Кстати, может кому ещё нужно?

Ну вы блин даете-проблему из этого картона делать!Большинство упаковочного картона-самое то,будь то упаковка из под порошка,обуви...Я раньше использовал из старых запасов картон для детских художественных(или как там ещё назвать)работ-продавались типа наборы разных цветов листы в пачке,формата А4,я ещё в армию с отпуска привез-альбом дембельский делал с них.Короче вариантов масса!

Я заметил если под горшком стоит картоная покладка то она пропитуется маслом и под цилиндром потет картер

Да,есть такое дело.Но не пропускает ведь и воздух не сосет.Ну и картон картону рознь.

Использовал картон толщиной0,5мм от разных упаковок,результат одинаков.приобрел паранит и вырезал из него,весной посмотрим как он себя поведет

Всегда делаю только из паранита! - все нормально! не чего не потеет

Подтверждаю, такое наблюдается! Но проблем это не доставляет....

Одну сторону прокладки герметиком другую солидолом,   и при съёмке не рвётся, на счёт потения не обращал внимания но блок чистый был.

Буду ставить паранит,думаю герметик не пригодмтся

Суть в том что не ёрзает при снятии, остаётся на своём месте, правда если менять то соскабливать надо.

А я вот порекомендую под цилиндр ставить прокладку из прешпона (это жаростойкая плотная бумага используется для электродвигателей ложится между обмотками) перед установкой желательно смочить в масле (это добавляет эластичности) и можно ставить... У меня ничего нигде не подтекает использую уже 3 года... при разборке ЦПГ не прилипает снимается легко и может повторно использоваться...  

У нас  его называют электрокартоном.Тоже его использовал,пока был.

Внесу и я свои 5 коп. по поводу прокладки на глушитель. Во времена владения Dio-18, использовал и паранит, и асбестовый шнур. А на своей Лидке недавно снимал глушитель ( нужно было снять задний диск для рихтовки) и увидел что там эту роль выполняет мет. шайба  - на обоих ее плоскостях - выступающие кольца -несколько рядов - которые врезаются при затягивании гаек - глушителя к цилиндру.

чтото подобное на 90м стоит

Влад ..по такому принципу  сейчас делают прокладки выхлопных коллекторов на авто..  вернее  давно  так делают.. удобно...  они не сильно  сложные и дорогие в изготовлении для завода и  очень практичные...  обычно одноразовые... но у нас   много разовые... бывает просто лень  в магазин  ехать... так ставлю старые... ходят .... не сечет.... эт  конечно к авто относится... на  лиде у меня  штатная прокладка и  нитка асбестовая ... я как намотал ее в прошлом году..так там и  прилипшая ...  хоть и снимал глушитель много раз.... вросла..

Последний раз ставил прокладку меньшего диаметра,разрезал её,промазывал пастой для ремонта глушителей(в тюбике),работает на ура.Металлическую пластину,которая крепится к глушаку 2-мя болтами,выкинул(устал приваривать(не алюминий).Изменений никаких,на 1-м Лиде её не было,звук может чуть сильнее.Называется может дефлектор,экранирует звук и тепло.Зеркала были и Лидовские,мне приглянулись эти,4-е сезона:полёт нормальный.Брал несколько китайских на тест(65грн),для езды не годятся.Нравились ПАЛовские(круглые),одно покупал взамен разбитого(131грн),потом ставил их на АФ34 взамен родных.На разборе Лидовские зеркала-395грн.Родная сидушка была порезана(мопед с Находки),перетяжка 2007г стоила 184грн,предложили от полтоса.Всех Лидаводов с наступающим Новым годом!

если на мопеде тяги раз через раз нет, что может быть? а именно например задним колесом в ямку попал газ даешь он гудит стоит на месте а иногла газ дашь вылетает с шлифом.       ( мож ролики или пружинки сцепления? но ролики менял недавно! и еще как сливать масло из маслобака?

Вставить шланчик в маслобак до самого дна,затем можно воспользоваться законом физики и ротовой полостью для создания вакуума в шланчике.При подходе масла к ротовой полости,далее включаем другой закон физики (открытый дядей Ньютоном),а именно земного притяжения.Наклоняем трубочку направив в бутылочку,фиксируем её в таком положении (или запастись терпением часа на 2-3,и держать самому).

Привет теска... Значит слушай у тебя могут тормоза подклинивать (ведь перед ямой все равно притормаживаешь) из-за этого бывает такая феня, это исправляется легко смазкой тросика рычага тормоза или заменой колодок. Бывает фишка когда барахлит карб и попадая в яму моп может тупить тогда нужно смотреть его, еще случай может быть с проводкой если где-то коротит то при попадании в яму может сильнее коротить и мопед будет очень тупить.... к этой же проблеме можно отнести причину поломки в замке зажигания (может выработался) при попадании в яму теряется контакт, а также соединительные фишки в проводке которые могут закиснуть и отходить не контачить.... Так что смотри все это проверь и я думаю причина найдется.....