Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Свеча мокрая если смесь подается, но не жужжит. Клапан обогатителя - разъем выдерни просто. Если ты его просто вытащишь - точно не заработает   Я из-за такой ситуации выключатель на него поставил... час долбился, отключил - зажужжало... Аккумулятор был такой себе. Скорее всего у тебя просто подсевший аккумулятор и свечу залило. Кик надо сделать, нужная вещица... Ты не ответил - прихватывает, или вхолостую молотит? Хотя имхо в твоем случае нужно начать с зарядки аккумулятора, ты его точно посадил мослаючи стартер...

Когда свечу вытаскивал она в бензине была. А где разьем находится? Я нуб в этом деле. Как он выглядит? стартер хватает и крутит нормально

Свечу протри, аккумулятор заряди и попробуй еще раз. Разъем по кабелю найти можно, унитаз сними - увидишь. И еще - в выхлопную трубу дует, когда стартер крутит? У меня однажды какая-то насекомая :%*:;№" прямо в выпускном патрубке кокон свила за неделю простоя... Отэта я натрахался - страшное дело... про глушак естественно в последнюю очередь подумал, часа через полтора  

Насчете "прихватывает" - я не стартер, а движок имел в виду. В смысле хотя бы одиночные попытки пуска есть? Подыркивает?

Пасиб))) Буду пробывать сегодня... А акум даж заряжать не буду, кик хочу сделать

Кик само собой, но и аккум зарядить имхо не повредит. ты пойми, зардка севшего аккума - это дополнительная нагрузка на магдино при твоих попытках завестись киком, и как следствие - потенциальное падение напряжения в бортсети и слабая искра.

Стартер тупо крутит и все, заводиться и не думает. Обиделся он на меня

я его 2 дня назад заряжал, а зарядного нема, придется опять мужикам башлять. А нельзя его просто снять?

Если он все еще крутит стартер - можешь не париться вообще, пусть стоит себе
Я просто думал у тебя зарядное есть. Это однако ново - башлять за зарядку... Там пару пива - это еще понятно...

Ты евпаторийских мужиков не знаешь. Те еще уроды. Насос в гаражах есть один на 40 гаражей)))) Жлобы блин

Ну тогда сам б-г велел своим струментом обзаводится, ежели так суровы евпаторийские мужики.

А не может быть так, что он км без масла проехал и умер? Хотя масло в бачке есть

Если бы он умер от безмаслия, то у тебя бы компрессии не было походу. Да и за километр - сомнительно это. Он на ходу заглох, или ты его заглушил, а потом завести не смог?

я остановился перед переездом жд, а т.к. холостой не фурычит, то он заглох считай сразу. и не завелся

Холостой может не фурычить по многим причинам, включая хреновый бензин. Сейчас у тебя все равно акум сел, а кика нет, так что делай кик, там посмотрим. При севшем акуме у тебя искра слабая и свечу тупо заливает. Кстати, а куда это ты шприцом в карб бензин лил? И главное зачем, если бензонасос пашет? Перед дальнейшими попытками я бы рекомендовал слить бензин из поплавковой камеры, там под карбом трубка с винтиком есть. Так, от греха  

Через эту трубку и залил)))))) в прошлый раз так и сделал, он завелся. Бензин 80, т.к. на нем едет 95 при пробеге в 40 тыс, а на 95 - 72-75.

Пасиб большое, завтра все сделаю - отпишусь)))

Кхм, я бы все же рекомендовал 92 лить, 80-й это уж совсем жесть...

для Лиды 80-й это не  жесть,а норма.Бежит на нём Лида не хуже чем на 92 и заводится на нём без проблем.

Я пробовал 95, 92 и 80. На 92 и звук поприятнее, и едет повеселее, на нем и остановился. На 80-м едет в принципе так же, но бухает уж очень, дискомфортно.

Мой аппарат как бы форсированный по двигателю, но сезон кормлю его только 92 бензином. Разницы в работе двигателя, максималки и в расходе бензина не заметил. Остаюсь на 92 !!!