Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Заметил сегодня - если заводить скут после долгого простоя на холодную по манулалу -то есть фиксируя тормоз заднего колеса фиксатором, он заводится гораздо тише и спокойнее. Как вы заводите мопед на холодную?
А ещё вопрос к хозяевам 20-ой лиды - на какой средней скорости ездите обычно? Я стараюсь держать 50 и 50 с двумя след чёрточками, мне советовали не крутить Лиду на полную. Хотя звенеть начинает сразу после 50 кмчас.

И ещё - после долгого простоя (4 дня) с начала довольно обильно подымило - значит неполадки с масло-насосом? Или просто регулировать надо?

Тормоз не зажимай, лучше поставь скут на центральную ножку разгрузи колесо не жги сцепление, и не растягивай по пусту тросик тормоза. Средняя скорость дело сугубо индивидуальное, но лучше не гнать на полную 45- 50 норм. А На форуме это зовётся режимом пропукивания или пердоплем ничего страшного, это нормально. По насосу и его работоспособности, в теме есть способы его проверки и регулировки, советую сразу купить сальник чтоб 2 раза не разбирать, сальник подходит от трамблёра рено, смотри мануал и советы лидаводов, ну и поиск.

Всё с колсеом нормально, на 2 атм. накачано....

в переднем должно быть 1,5атм,заднем1,75

   Подскажите, можно ли на 90 леад поставить ремень континенталь 723х17.5 германия?

Хочу поставить на свою лиду грузы потяжелее двенадцатых, но нигде найти не могу. Где их в инете можно взять? На  девяностике видел цельные без дырки. Себе такие хочу.

У меня скут стоит на стоянке и сейчас ,когда похолодало, я его завожу с пульта, как только захожу на стоянку.Пока дойду до него, сниму чехол, он  прогреется.Фиксировать задний тормоз не есть правильно ,ты душишь движок.
На полтиннике у меня не было средней скорости,вернее я на ней очень редко  ездил , всё время на максималке ,60-67 м в час.

можно, если тебе не нужно скорость.

А зачем тебе потяжелее?Какие у тебя стоят сейчас?и чем они тебя не устраивают?

а какой ремень поставить для достижения лучшей скорости? Грузики стоят 12, но им 5 лет, думаю стерлись уже. Хочу грузики тяжелее чтоб увеличить максималку.

сними свой,померяй длину,а ширина 17,5 и купи какой стоял

Максималку бОлее тяжелыми грузами ну никак не поднимиш!Тут подходить комплексно нужно-небольшая выработка на вариаторе+небольшая выработка на неподвижной щеке+ подтертый ремень+выработка на грузах+выработка постелей грузов в сумме и дает потерю максималки,да ещё состояние двигателя,выхлопной трубы...

А чем напряжение мерил? Имей ввиду там переменный ток. На белом проводе было напряжение?
Обмотку на обрыв можешь проверить омметром(тестером в режиме измерения сопротивления). Один щуп к желтому проводу,другой к корпусу генератора (к металлу). Сопротивление должно быть очень маленьким   3-5 ом. Если нет прибора можешь проверить лампочкой и аккумулятором (см приложеное изображение).Лампа должна гореть ярко.
З.Ы. Схема сильно не твоя. От девяностика ближе подходит.Только у тебя лампа в фаре одна.

Большое спасибо за уделённое время. На белом проводе есть ток. На желтом на обрыв проверял омметром- всё в порядке, но тока на желтом проводе при работающем двигателе нет. Судя по схеме обмотка желтого провода врезается в обмотку белого. Почему всё-таки нет тока на желтом?

Если было, не пинайте пжалста. У кого есть скан панели спидометра от лид 50 нью (af 48). Хочу себе на сотку поставить, чтоб вопросы с гайцами отпали.

Подскажите плиз любой тюнинг на леад 90 или просто качественные детали, и где в инете их можно найти. Или в евпатории если кто есть отсюда. Какой размер ремня нужен?

ЧЁТ КАК-ТО СТРАННО А на белом нормальное напряжение,не заниженное? Возможно короткое замыкание на желтом. Сколько омметр показывает в цепи желтый - корпус?  А вообще поставь генератор на место,вынь желтый провод из разъёма со стороны генератора,остальной разъём соедини. Подключи лампу 21 ватт/12 вольт к проводу(который вынул) и к массе,заведи скут. Так выяснишь - в генераторе проблема или нет.Если горит,то проблема НЕ в нём.

ремень - 17.5*731

Какие потшипники коленвала на лиде 90? номер имею ввиду.

открой  первую страницу темы Лидаводов... найди свою модель и ПРОЧИТАЙ!!!!! И внимательно прочитай шапку темы....      
с ув.Стакан....

поменял сегодня передние колодки... мои  жопанские стерлись до  метала почти.. купил какие-то.. не знаю что за производитель...  посмотрел по качеству ленты   вроде  ничего...   с  медью... посмотрим как будет ходить.... немного репят  при движении вперед... где то  поддергивает на  суппорте... направляющие  уже подношены... завтра  чуть чуть ВДшкой  разработаю суппорт... что бы  по лучше отпускал...   диск не греется, работает нормально ,но когда катиш вперед  дребезжит(диск немного   совсем чуть чуть   подогнут) когда катишь  назад  тишина...
осмотрел  задние... новые лежат в запасе... пусть еще  полежат...   родные  еще  походят...