Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я думаю, что просто мопед у тебя "не едет", а ты дросселем переливаешь бензин в карб и он лишний вытекает через диффузор в фильтр, у меня такое же было, когда варик прикипел

видал этот дырчик только 80сс,даже в таком самом цвете

у этого дядьки 125-ка...разгон у него бешенный, 110 по прямой ложит - это с изношеным ремнем, стрелка на тахометре за 10 000 оборотов ложится
З.Ы. размер ремня никто не скажет?

врядле,инфу про этот апарат невстречал.я в Киеве всего два экземпляра видел

может подойдет ремень с двига JF06 (18,5 на 784)...я думаю даже, если найду размер ремня, то найти его будет сложновато...правда может с китайчега какого-то подойдёт

главное размер знать,а подобрать можно с чего угодно...не пойму если разгон хороший и максималка за сотку зачем его менять?

хочет наверно большего от мопеда

я тоже такую хондачку видел у нас мужичок ездит ,она старая как мир начало 80 ,название вроде бы хонда леад босс или просто хонда босс,и там не 125  а 80 кубов ,может он сам намудрил с движком?:

а че это такое и как с ним боротся? сколько не крутил карб не подкручивал хомуты ,всеравно он становится мокрый ,а потом налипает пыль и там хоть картошку сади  ггг

каков  расход топлива.......???????
 фильтр у меня тоже  так же  в масле снизу...
работа двигателя устраивает.. расход тоже...  протираю время от времени...

я чесно говоря устал его протирать ,так вот и забросил это неблагодарное дело,а расход меня впринципе устраивает где  то 180 км на 5 литрах,учитывая что поршневка некакая и еще родной ремень стоит ,а он прокатал 42 тысчи так что то нато и выходит,как-то так!

а вторая щека старая? ну всмысле крыльчатка?есть такой вариант что у тя 1 щека новая 2 щека старая с выработкой и ремеь тупит неможет выскочить при определенных оборотах.у меня до 55 стрелка легко выскакивает иногда даже 60км потом более менее потехоньку набирает обороты

не мешай технике работать....  если ты приложишь  руку к карбу  увидишь как  она  немного мокреет от  бензина....
двигатель ведь двухтактный... он не совершенный... лепестковый клапан и т.д.   супер пупер идеального от него не добьешься...
но  есть много плюсов..
ремонтопригодность
мощность
 живучесть...
 

Устали резиновые прокладки на карбюраторе:На крышка поплавковой камеры,на регулировочных винтах,на крышке дроссельной заслонки,на пластиковой прокладке и фланце карбюратора,уплотнительное колечко на обогатителе, а так же шланг подачи топлива и масла.Вот и все причины.Смотри,устраняй.Крышка поплавковой камеры может быть слегка поведена-снимаеш прокладку с нее и притираеш плоскость-до выравнивания.

Я не знаю, да ремень в хорошем состоянии старая крыльчатка с выработкой, но на ней тоже скут тупит!

манера езды, возраст....вот у меня тоже мания максималка....но я не всегда на максималке езжу, прости не в обиду сказано тебе наверное не понять в силу возраста)

проверь как сказа Колян все резиночки, с стороны фланца, замени хомут на воздушнике, еще есть в карбе со стороны воздушника такое отверстие, точнее сосок на нем должен быть одет небольшой свисающий вниз шланг, сосок этот - отверстие в поплавковую камеру, если шланга нет то пары бензина будут испарятся на карб и налипать грязь. у меня такое было.

возраст  не  при делах.......   просто огромное желание докататься до  конца сезона без  серьезных ремонтов.... простоя у  моей Лиды еще не было.... если бы я знал что у меня пробег   две -три тыс в сезон.... выжимал бы все что есть с нее...
а так я делаю  это изредка.... вот с новограда -волныского на  обратном пути всю дорогу ехал на выкрученной ручке,что бы не задерживать всех остальных медлительностью...

Возраст тут не причём, а вот манера езды -да.Я гдето лет с 12 на мопедах начал кататься и всегда хотелось больше скорости.B юности гонял на мопедках с выкрученной ручкой газа потом на мотах гонял  и наверное привык к скорости и медленно ездить просто не могу.На двадцатой Лиде ездил с постоянно выкрученной ручкой газа ну а на девяностике по городу 60-80 а за городом ручку выкрутил  и погнал если дорога позволяет.За этот сезон уже 6000 км накрутил-полёт нормальный.

Толян-с днюхой!
Чтобы елось и пилось,
Чтоб хотелось и моглось,
Чтобы всюду и везде
Было с кем и было где.
Чтобы в чарочке вина
Был глоток и для меня!