Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Мужики скажите если поставлю ремень 17.5х724 нормально будет,максималка не упадет?не сильно повлияет 6мм,у нас просто только в продаже этот и 18х730,тот что первый по лучше.фирмы производителя.

почему ты думаешь  что если длиннее ремень  будет больше макскималка???????    ведь кроме того что бы  ремень выходил  на верха на варике ..надо что бы он еще и  до конца(не закусывая) ложился на  заднем шкиве... какой толк от того что  ремень   выходит на верха,а  сзади не ложиться как надо..... ведь передаточное число будет  изменяться( наилучшим образом) только в том случае если  отлично работают и  вариатор и  задний шкив......

Сейчас нашел свое сообщение на форуме (помню что писал про шестерни 90!) у меня тоже самое 14/42 и 14/44.Если не лень попробуй с 50 комутатор себе поставить и катнутся (проверить на максималку !)  *<цензура> - че ему надо!
http://dli-svoix.ucoz.ru/forum/5-5-1


Внимание.На сайте MOTO.com.ua категорически ЗАПРЕЩЕНО:

Скажите куда смотреть, если кушает масло примерно 1л на 700-800км, и бензин 4 - 4,5л на 100км. Воздушный фильтр чистил... Кстате смотрел поиск, но непонятно до конца, бензин лучше лить 80-й или 92 в лиду полтинник? Заранее спасибо.

Можно попробовать поставить коммутатор такой как стоит на моей Дио.По непроверенным данным мой коммутатор идет с опережением,и ограничителя в нем нет,в отличие от GК8 который стоит на 27й Дио.Маркировку точно не помню,если надо то гляну.Он по габаритам большой-примерно как пачка сигарет,и на две фишки,но количество проводов одинаково.Думаю что эффект будет.

дык они одинаковые у меня ,с буковкой В--поэтому я его и не менял, так и езжу с тем ,что на полтиннике стоял.

По маслу--проверь настройки маслонасоса ,а тек же возможно, что не держит сальник маслонасоса.
Про бензину--настройки карба ,износ ЦПГ, пусковой обогатитель не перекрывает канал обогащения.

Может ещё выработка на запорной игле быть, из за этого повышается уровень в поплавковой камере.
Саня ты с телефона? Если с компа, поиск напряги, жевали подобный вопрос не раз.

Знаешь по поводу расхода это вещь такая  что сразу и не скажешь!(зависит от стиля езды и состояния поршневой группы ну и регулировка карба) мой 50 при всегда почти выкрученой ручке потребляет 4литра на 100км.,раз было и 5л.(плоховато ехал в этот момент!)долго искал причину и нашел - было забито сильно в цилиндре выхлопное окно.Ну масло на 1000км. помоему литры хватает тут только регулировка тросика маслонасоса поможет,сделай по меткам ,на полный газ ручку метки должны совпадать если нет отрегулируй и все. Бензин только 92-95,считаю что 92 в полне нормально!

Привет всем, тоже промываю и пропитываю воздухан солярой - полет отличный! Правда никакой грязи внутри фильтра в глаза никогда не видел, может потому что по асфальту всегда езжу практически.
Ну и Лиду батя забрал у меня, кайфует ездит, замахнет пивасика и катит, на машине то так не покайфуешь...

вопрос по фильтрам воздушным поднимался намедни.......   лучше проверить лишний раз... и  по надобности промыть и пропитать....дешевле будет.......

Дык я и написал потому, что прочел ваше обсуждение намедни.
Мне раз в тысячу километров промыть его совершенно не влом, поэтому не стремаюсь этой работы.
А соляра, как маслянистая жижа очень даже правильной консистенции для воздушного фильтра, как по мне

А я так делаю. Бензин в 3л разрезанную бутылку, туда фильтр и аккуратно мну. Потом на солнышко, как просохнет маслом его и на скут. А бензин в бутылку до следующего раза.
И когда эта муть в бутылке осядет на донышко, прозреешь сколько пыли фильтр на себя принял. Такой способ очистки удобен, и не очень расточителен.

Спасибо за советы, буду лезть на выходных, но мапед едет норм, за исключением провалов на скорости 30км и бывает на скорости 40 км, как будто задыхается чуток, и прорывает(чихает типо  )..., карб отгрегулировал где то чуть больше 1,5 оборота, где то 1,75. езжу 50-55 км в среднем

Провал на такой скорости у всех 50 на сток варике, это скорость рекомендуемая мопедам в Японии, speed при такой скорости мигает и варик тормозит наверно как предупреждение. Так что не факт что дело в карбе. Но фильтры помыть не повредит. А настройки уже описывались.

Испробыбал сегодня явовский жиклёр,заливает конкретно

сегодня поставил13ролики,до этого были12. Розгон до 60 одинаковый (пять столбов)но обороты менше.по прямой где 75 разгонял легко70еле выдавил,поставил10грузы,на старте обороты сумашедшие до60всёравно 5 столбов,максималка 70.Не могу понять почему на разных грузах одинаковый разгон до60,а максималка разная?

Юра ты хотел ставить13грузы,какой эфект?

мне кажется что с 13 грамовыми стартует получшее.
Разница в 1гр невелика ,и поэтому по столбам ты вряд ли сможешь увидеть разницу.Приклей двухсторонним скотчем китайские часы ,с секундомером на приборку и тогда думаю разницу увидишь.Ну а по поводу скорости--наверное тяжелые груза чуток выше выскакивают  и соотверственно ремень чуток выше выталкивают--отсюда и прибавка скорости.
Сейчас времени нет на эксперименты.Подсобрал  грузов 7 -8,5 -9-10-11-12 --13 гр.Теперь ещё прикуплю ремень подлиннее и тогда буду экспериментировать с весом грузов вариками и ремнями.

Ребята! Подскажите какой размер ремня в  Honda LEAD SCV-100 ? И какие грузики самые эффективные для хорошего старта и максималки 75-80 ? Если поставить вариатор тюненный типа KOSO и т.д. эффект будет?  Заранее спасибо!