Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

представь себе что  ты ездишь  с ремнем  шириной 16мм и меньше....  с роликами тоже самое... не будет хватать   цуть-цуть  размера выдавливать  шкив.... а это цуть -цуть если посчитать     очень  важно ....  когда есть проблема с покупкой ремня (редкая или древняя модель скутера)  рекомендуют что бы выйти из ситуации   ставить ролики  большего диаметра  на 1мм.......

Сейчас у меня шок наверное будет, а подвижная щека ходит отдельно от крышки чтоль? Всегда полагал что варик от центробежной силы ремень выдавливает, поэтому важен не столько диаметр - сколько вес грузов...

ролик скользит по постелям упираясь в спину  вариатора(называй ее  хоть пауком)     и выдавливает  подвижную щеку... втулка вариатора  ведь  зажимает спину... а сама щека двигается...

Блин сегодня прибежал с работы хотел попробывать что ты советовал снял воздухан, вывел на улицу и....... он ваще не заводится. Ручку газа на полную, кикстартер - чуствуется что компресия есть, но не заводится!!!. Позавчера заводился. Крутнул сливной болт карбюратора - бенз пошел, Выкрутил свечу, приложил к раме, крутнул кикстартером искра есть но как по мне какая то слабая. Хотя это не машина мож так и должно. Пару раз между рамой и массой свечи проскочила.   обьясните может электрика где то, что-то? И еще сегодня вроде даже выхлопа небыло.

Да искра у них не большая не то что у наших (карпат - лошадь убъет!).Да не надо возухан снимать  - просто крышку сними! и глушак попробуй как тебе писал (больше не чему тут быть!)

жиклер при случае посмотри какой стоит! Где то у нас косяк в скутерах(у кого 75 -80км.едет!) просто очень большая разница - 15км!!! а то  и 20км.

Новая поршневая-обкатка  500 км.
Первые 200 км скорость не более 30 км в час , после 200 км не- более 40 км в час.
Ну а после 500 км можно потихоньку и на максималку выходить ,только сразу долго на максималке желательно не ехать.Ну и масло в бензобак добавлять--я добавлял на обкатке 10 гр .на литр.

Смотри на первых страницах темы е,сли че, приезжай в Комсомольск-помогу.

возможно  но только если ты жыл в приморье то точно это ты красил

к сказанному Верветом добавлю, что
не меняя режима обкатки, можно после 250-300 км поменять колечки и докатывать до 500 км, но первые 100-150 км на новых кольцах -- 30-35 км/ч.
-

ну эт если цилиндр расточенный--тогда лучше поменять а если поршневая новая то можно и без замены. Эт моё мнение а менять или не меть решайте сами.

куда по двигателю заливется масло. двигатель AF-20

уточни вопрос....... не  совсем понятно.... смазка   раздельная... бачек в унитазе...   по шлангу к маслонасосу и трубочка в карб.... насос дозирует количество масла... больше газа ..больше масла.......
в редуктор масло  ....... есть заливная  пробка...возле    номера движка.. под ключ на 14мм  на крышке....  сливная  внизу... под ключ  на 8 мм....

ну это ясно а в картер масло как поступает...

смешиваеться с бензином  в карбе
зайди в ремзону...там есть  хорошее описание работы двухтактного двигателя...  почитай......  рассмотри схемы  движения ... топлива,масла ,воздуха... что к чему и как....

Люди,какого диаметра палец на аф20е?10 или 12мм?

 
 У меня на 20-ке палец диаметр12, внутренний8, длина33.

Лидаводы Подскажите какое напряжение должно идти на акум без оного? На холостых оборотах двигателя. У мня идёт 8,5 вольт. ето нормально ? Хотя я в этом сомневаюсь. Может реле зарядки накрылось? или генератор?

Генератор вряд ли а вот реле могло накрыться или где-то чето не контачит
Регулятор напряжения можно проверить тестером--выставляем прибор на измерение сопротивления в килоомах.


Щупы прибора на выводы АВ

Прибор показывает 18 ком

Меняем щупы местами--ВА--стрелка  прибора должна остаться на нуле.
Кидаем щупы на СД

Стрела показывает 33 ком

Выводы ДС--42 КОМ

Остальные выводы , к примеру АС не прозваниваются между собой, тесть стрелка должна лежать на нуле

Все... Ты прав. Стойкость твоей уверенности оправдана. Сделал как ты сказал. Снял паралон воздухана - не помогло. Открутил крепление глушителя, образовалась приличная щель - не помогло! И пошел по цепочке возле магазина: свеча-нет, комутатор-нет, колпачек вместе с катушкой-нет. Прикатил во двор с психу на работающем двигле длинной отверткой и в выхлопную трубу. Что началось....... Я газу и отверткой. Прорвалооооооо. И это при том что труба продувалась легко. Теперь стартер крутит, но не в зацепление не входит. И еще - скорость набирает очень тяжело это потому что двигатель не притерся? Громко как то работает.