Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да мелочь--но не приятно.Но сам виноват--ключ с замка не должен выскакивать.

Не устраивает то что при вкл. квенона Ток идет 4.5-5А и реле просто вылетает и все

Тоже такое было! но я вернулся и нашел! сделал новый ключ (сам) он держится,а родной уже за 25лет сработался

Помоему еще немного и ты спалишь не только регулятор  но и генератор Такие токи не потянет наш скут - там-же приблуда какая-то сначала ставится.

В субботу поменял тормозные колодки, скрипят ужасно, это пока притираются, я так думаю, а если и дальше скрипеть будут, че делать? У кореша был лиад 80сс скрипели тоже постоянно((

только замена....обрати внимание на диск..могут просто жрать диск и плохо тормозить...
колодки наверное  укрвторсырьезагранпоставка... . лучше купить колодки с мягкой накладкой..пусть  быстрее изнашиваеться...но они обычно  лучше тормозят и не   портят диск.... думаю  лучше чаще менять  колодки .чем менять диски....

генератор переделаем

у меня тоже скрипели и подтирали-был приличный люфт на супорте по направляющим,знакомый предложил б/у супорт японский в отличном состоянии за 200 гр,плюс поменял колодки(see),сейчас не люфтит,не трет и не скрипит

А с чего болванку взял? Я тоже хочу дубликат сделать говорят нет таких болванок или не берутся вообще делать.

Да на работе какой-то похожий ключ нашел и подогнал!(этот ключ вообще можно надфилем в тисках из пластины сделать - по толщине подобрать полоску металла)

Я когда то увлекался замками и ключами, весь вопрос в продольных канавках, как их продолбать хочется сделать толково чтоб замок не курочить. PS Ключ один, и дали один, уже потёрт сильно, молюсь на него

Всем привет, народ подскажите где купить главный топливный жиклер №92 на Lead-овский карбешник? Может кто знает какой жиклер идет в китайских ремкомплектах на 90к

Всем здрасти) Ребята, подскажите, какие лучше пружины взять на сцепление? На Бегемоте есть стандарт, на 1000, 1500, 2000 оборотов. Ролики хочу поставить 11 грамм. Мне как-бы большая скорость и не надо. Главное чтоб тянул уверенно и при старте ногами толкать не пришлось. Да и сильно по-экспериментировать не получится, Далековато нахожусь хороших запчастей и потому еду их брать в Киев.

Привет всем!
Вот разобрал сегодня поршневую. Пробег --950 км. На поршне явные следы прихватов (было два явных и одна потеря мощности (не заглох)). Цилиндр, в местах работы колец вроде нормальный. Думаю заменить кольца. Цилиндр оставить. С поршнем пока не определился что делать. Или спилить следы прихватов напильником, или искать новый.
Что скажете по состоянию свечи-поршня, цилиндра?
Интересное распределение нагара на поршне. Почему?

Свеча нормальная, но немного бедноватая смесь
Четко видно следы неправильной обкатки
Цилиндр лучше пройтись хоном, поршень акуратно обработать наждачной бумагой и назад в бой.
Он еще поездит...

Спасибо.
На обкатке старался как мог не душить. "Ну не смогла я, не смогла..."
Хоном пройтись нет возможности. Да там и так следы хона видны вроде.
Бедноватая смесь? Вроде стараюсь богатить насколько возможно. Винт качества почти до упора.  Наверное карб надо посмотреть.

А что я смогу сделать ,если 2 ключа и оба выскакивают при включенном зажигании.
Я понимаю что не должны они выскакивать,но у меня не держутся.
Вот один и потерял,теперь надо дубликат делать,а то если и второй потеряю будет совсем плохо.

Сколько употребялет гарючки у тебя?

3-3,5л. максимум.

чет мало слушай.. у меня жрет литр на 10-15  кмч.
ни уто не подскажет как бороться с прожерливостью? может это изза не точно выставленного уровня в поплавковой камере? жиклер стоит родной 85 до этого стоял 95 от классики.. но все равно жрет с родным так же как и тем... компрессия в норме .. в чем же еще может быть дело?