Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

 У меня лида 1996и тоже есть габарит в правой части фары,трёхпозицыонный включатель света.Но есть одно НО:он у меня корейский(DAELIM).По поводу глушилок и давилок без понятия

Только что открыл крышку вариатора, и опят из под нее вылилось грамм 10 бензина, я раньше думал что это масло с редуктора пропускает, но это явно бензин(жидкий и воняет бензином). Откуда он там берется и как исправить?

сальник коленвала... посмотри  должен быть подтек  из под шестерни стартера... внимательно осмотри.....

Я могу пока месяца два-три не менять сальник? Это ни чем не чревато? Пропускает где-то грамм 10 за неделю

у меня немого сопливит...но  подтеков нет сильных...я не менял.... а вообще это лотерея....

В смысле лотерея? Что случится если я не буду сейчас менять сальник?

кому как повезет.... у некоторых  выдавливает . у некоторых чуть пускает  ,но не прогрессирует.. еще ж ведь  ты не знаешь какое состояние коленвала в месте работы сальника...

Господа поделитесь своими соображениями кто может....вот у меня на мопеде такая ситуация - стоит работает на хх скут только завели холодный. работает ровно обороты естественно выше нормы, затем по мере прогрева обороты падают и так он может стоять себе спокой но работать минут 10, чуть чуть можно газку поднакручивать все нормально мопед работает хорошо, затем как мотор прогрелся  хорошо после СЛАБОЙ на 1/3 перегазовке обороты немного подскакивают затем по истичении 10-15 сек опять падают причем до неприличного уровня но работает, опять газу чуть крутанешь ...и та же песня))) я думал может игла как то не плотно садиться вроде все плотно у меня мопед разобран (без пластика) доступ ко всему сразу...и нигде там точно игла не западает...вроде...вот никак не пойму из-за чего может быть такое что обороты после газа подвисают а затем падают....это когда на хх стоит работает а когда едешь и резко тормозишь скут может заглохнуть.....а может ли  это быть связано из-за неправильного уровня топлива?! и еще а если у меня карб переливает то может ли это быть связано с уровнем топлива как-то? если честно этот вопрос уже стоит.....милион лет(
(( Заранее благодарен!)

Привет! Если ты точно уверен что бензин из крышки вариатора и никак туда не попал снаружи (как бы это не абсурдно звучало)) то скорее всего как тебе и написали из под сальника. Чтобы его увидеть, надо снять вариатор, шестерню стартера дальше все увидишь) там еще пластинка будет на 3 болтиках с резинкой (я думаю это вибро-тепло изоляция) ток не помню надо ее снимать! съемник тебе нужен!

Я так понял мне надо просто поменять сальник коленвала, и просачиваться больше не будет? Или могут быть какие-то еще причины, и после установки нового сальника все рано будет пропускать?

Да! но это сделать не просто т.к. нужен хороший съемник для звезды стартера - иначе погнешь  коленвал и пипец  

Тогда проще будет на СТО по скутерам сьездить, у них, я думаю, найдется сьемник, грн за 50 поменяют

дайте пожалуйста ответы на пару вопросов по 100 лиде
1 если при включении проворотника он не моргает а просто горит с чем это связано(раньше моргал)
2 какие шланжики куда подключать у карбюратора? есть один "загрутый" один толстенький и один немного тоньше) вроде всё подключил а один остался без шланга
3 если после заводки скутера он сразу набирает максимальные обороты и на ручку газа не реагирует

Может реле поворотов со строя вышло?По карбюратору желательно фото.А заслонку правильно поставил в карбюратор?

Доброго времени суток уважаемые Лидоводы!  
С недавних пор стал обладателем скутера honda lead 90 первого поколения( с выключателям света)
Начитался про прихваты и клины именно у этого поколения лидов это меня насторожило..
скутер взял в нормальном состоянии с пробегом 12000 км.
Читал что нужно заменить главный жиклер номер 48 на 52, но вот где его купить не знаю.
Стоит ли менять маслонасос на новый тайвань? говорят это решает роблему с прихватами..
Максимальная скорость 87км.ч , но хотелось бы 100, заменил ремень 700х18 не помогло.. груза почти как новые, варик еще в заводском салидоле)..  

Что то ты с жиклерами путаеш-таких номеров нет даже на полтиннике.Почитай первые страницы этои темы,там есть полезная информация так сказать для начинающих.Если маслонасос работает,то думаю смысла менять нет.Для страховки добавляй в бензин масло.

Что то ты с жиклерами путаеш-таких номеров нет даже на полтиннике.Почитай первые страницы этои темы,там есть полезная информация так сказать для начинающих.Если маслонасос работает,то думаю смысла менять нет.Для страховки добавляй в бензин масло.
сорри перепутал чет запыхался)
в моем главный жиклёр---№85! (на более свежих моделях-№92). где найти 92й жиклер?
маслонаос проверял работает масло подает..

По жиклеру не знаю где взять,может кто подскажет.Скажу лиш что рем комплект лучше не брать(ну разве что какой нибудь брендовый)-а то китайские жиклеры очень стремные...Можно попытаться подобрать с авто-стоит походить по рынку посмотреть предложения автомобильных.

ремешок   на 90тике по длиннее будет... 70018 эт   ремешок  полтинника.

да я в курсе) а какой на 90 точно не подскажешь?