Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Юрa, ТANКЗ2 прaв,  тaкaя xрeнь мoжeт cлучитьcя имeннo при oбрывe толcтогo зeлeнoгo провoдa.

я не взвешивал..но в этом вариаторе  стоят  грузы  легче тех что были у меня до этого..... и еще (возможно) при пропадании искры вариатор очень резко меняет передаточное число так как постели  под  большим углом.
на этом вариаторе...если сбрасываешь газ...двигателем тормозит намного энергичней чем на стоковом... в разы...

диаметр вала --14 мм
внутренний диаметр камней--32 мм
Мне не к спеху.А отпуск у тебя когда?

Игорь--с этим я и не спорю,тем более я ранее уже писал что провод мог оплавиться от козы и чрезмерной нагрузки--чрезмерная  нагрузка на тонкий зеленый и будет при неконтакте толстого с корпусом.
Я не согласен со следующим--

В отпуск с 12апреля по 8мая.Летом не дали,хоть и не залетчик.2Стакан-Дело в том что один и тот же вес грузов на разных вариаторах по разному работает,как ты заметил из за другой формы постелей.Я чего за температуру вспомнил-как то мотался на своей в Харьков,а перед поездкой поменял грузы-поставил тяжелее,так вот сразу по датчику увидел разницу в температуре.В общем приехал домой и поставил обратно какие стояли.

Нужно датчик покупать--дайте адресок,где это чудо продается.

Всем привет!
Вооружившись советами форумчан и бензином вчера завел свою старушку!
Эх все таки приятно!)))
понравилось как работает карб в холодную погоду, четко реагирует на регулировки, чувствуется механизм работает, но ток прогрелся и опять началась старая песня, благо пока прохладно долго надо чтобы прогреться)
Пока пройдена обкатка 10 км)))
У меня возник вопрос по маслонасосу, никто не мерил длину хода троса маслонасоса? мне кажется я его не правильно настроил и он гонит масло много, а это как я помню объяснял bonals оч плохо, никак не могу отстроить этот маслонасос.
Хотя может это не он вот какие симптомы: свеча вся закака...ется оч быстро такой мягкий маслянистый налет на всей длине электрода, да вообщем вся свеча в масле, головка поршня тоже и крышка циллиндра, выхлоп не смотрел но когда снимаешь трубу с нее чуть накапывает....может я и ошибаюсь но грешу на насос, за зиму масла в цилиндр не пропустил сальник вроде живой!?
у кого есть соображения прошу пожалуйста поделитесь) заранее благодарен!)

Привет!
У тебя какая цпг?
у меня вообщем тот же звук что и у тебя)
ток может немного потише, мотор малосси спорт 70.
тоже менял поршень цилиндр  сепаратор палец, начался звук, как будто не затянута гайка, есть запись этого звука только в формате мобильника, забыл какой формат там могу на почту скинуть посмотришь может сможешь просмотреть, это до замены коленвала, после замены коленвала, звук стал более тихим но звон какой то толи от колец остается не пойму никак.
вообщем я решил обкатывать - хороший стук наружу выйдет))
шутка.
Бывал в сервисах разводят руками и лупят сразу цену  за переборку мотора а-ля расколим а там дальше будем гадать, повторяюсь коленвал я новый купил поставил, звук не убрался. сегодня попробую записать на фотоаппарат свой звук и выложит.

Мне Тимур в Полтаве брал,и мне присылал.Не спеши,планирую скоро ехать в Донецк,там на радиорынке вроде есть мужик,который ими занимается-делает.Гдето была ссылка у меня на его сайт,поищу тогда сообщу.Если попаду туда на рынок-то и сам планировал взять парочку в запас,ну а где пара там и еще несколько...

Вот я сам уже не знаю что это. Двигатель перед сезонос снимал, сделал ему нормальное ТО...
У меня звон был и до ремонта и после.

 Поищи по нашей ветке вчера или позавчера , :47_mailя писал по этому поводу.У меня была такая же  запара,оказалась крышка бендикса ,возможно и у вас такая проблема .

)окай))))
спасибо) сегодня попробую проверить))) без крышки бендикса)

свечу надо проверять через 10 км пробега на хорошем газу...   она  самоочищается...если на холостых или на маленкой скорости...она  будет закаканна....

А до какого года выпускались лиды с трехпозиционным выключателем света и маленькой габариткой в правой фаре, у меня такая, интересно знать сколько лет ей, и есть ли там ограничитель оборотов? № рамы начинается на af20e - 10095....

до 1992 года....  точно можешь посмотреть по пластику... если оригинальный ...там есть таблицы... я  вот зимой нашел на своей ...апрель 1990 г....  по   номеру  рамы только примерно... посмотри есть таблицы в  ремзоне...по моему.... ограничителя оборотов нет.. задушена механически....

Ну у мня во всяком случае не бендикс, не его крышка.. Звук более заметен по мере прогрева.

А механически где именно?

диаметр  вариатора и длинна ремня.....

была у меня одна фигня...но больше не было  ни у кого....   пластина на выхлопной трубе которая  на трех болтах .....   после прогрева и на определенных оборотах тарабанила...я  неделю искал причину....     оказывается просто проржавела вокруг болтов наклонилась и  дребезжала.... а звук был  будто что то в  двигателе....  если стоит она у тебя   обрати внимаание....

Не чего сложного - нужно чтоб на полный газ метки совпадали , при тестировании насосов заметил что если заходит за метку (почему-то) масло поступает меньше.