Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Делаеш успехи!))Да,это он родимый!За шатун -вверх вниз подергай.

буду надеяться что вылетели.
а сколько стоит новый поршень и кольца?
как проверть или замерять не побит ли сам цылиндр?

нутромером надо.....  поршень стоит  примерно от 50 гривен...   после измерений специалист скажет какой  ремонтный размер  надо покупать.....

нутромером - это что за прибор такой?
штангенциркуль не пойдет или микрометр?

можна не отвечать понял

Спасибо всем господа. Извините что такие простые вопросы задавал, кроме велосипеда ничего раньше небыло.

еще у мну проблема с лиадом, со стартера не заводился, это где искать корни?

вверх вниз люфта нету, в горизонтальноц плоскости есть

Так,нормально,теперь коренные проверь.Всё таки не желательно разбирать,если окажется что и они в порядке.Тогда по моему варианту промывать,ну и потом сальники новые поставить.

он ведь переживает не за разборку...а за отсутствие сьемников...  

Я б помог по этому поводу,только нескоро получится.В наличии есть только съемник на колокол генератора,и то ,он ему не подойдет насколько я помню--на его модели резьба другая М27х1левая.

как их проверить?

реально съемников нету, это либо вести туда где ими заннимаются и платить денешку, либо джелать съемники.
а можна ли снять двигатель и перевернуть его и потрусить, чтобы оттуда все вылетело?

По подшипникам и промывке я писал выше.Не выдумывай-кусочек может где то прилип внутри-не вытрусиш его просто так.

всем привет. сегодня решил открыть для себя сезон. так вот по поводу коммута . на цф488 он показался мне резвей , чем на цф488Б. не знаю че так, правда греется быстрей , надо еще последить за расходом. и еще вопрос к знатокам харькова...))) где в харькове можно отдать коленвал с мотоцикла ява 634 на реставрацию, нужны точные координаты и примерную стоимость, зараннее благодарен)

привет. еще возникли вопросики. Говорят что на поршне или цылиндре, непомню точно именно на чем, ставят какието пометки, про количество "ремонтов". Правда ли это и где их ставят?
Если покупать новый поршень, нада ли брать с собой цылиндр для "примерки"?
Можна ли поставить поршень б/у.?
насколько при поломке колец бъется сам цилиндр, что бы понять нужна ли замена ему?
спасибо.

Не слышал про такое.

Вообще-то лучше сначала промерять цилиндр, а затем уже точить его под заранее купленный поршень.

Если цилиндр покоцанный (видно визуально) то конечно нужно его или менять или точить (см. выше).
Удачи.

1 знаю точно,что на совкотехнике,на поршнях и цилиндре был выбит ремонт,стояли цифры 0--3
На японских поршнях тоже встречал такое--78 а ниже №1,или w3,w0.На тайваньских поршнях к примеру стоит просто цифра 43.
2 Цилиндр желательно брать,а б|у поршень поставить то можно,но лучше все же новый.
3 эт как повезет,сломанное кольцо может подрать как пошень,так и цилиндр,а может и не покоцать.

На площадках оптовиков. Хонду Топик видел за 420 с пробегом до 10 000. Больше, собственно, и не смотрел.
Был на Оболони, окружной, Тотусе и Январке...

Кстати, первая фотка развенчивает миф, о том, что коленвал нужно центровать в картере!!!

Всём Привет! Есть тоже несколько вопросов.
1. В общем перебераю я тут АФ18 и заметил(или мне показалось) что у нас с ней поршневые один в один! Такое может быть??? и как опознать поршневую на лиду АФ20???
2. хочу электрику проверить, ну там катушка, реле и комут, вот думаю втыкнуть их на Дио 18. подоёдет или нет??? ну на счёт комута то ясно, а вот остальное???
Заранее спасибо!