Для каждой модели период замены масла разный рекомендует производитель . Не только тип охлаждения мотора играет роль но так же объем масла , наличие масло фильтра , рабочие обороты мотора , рабочая температура , тип масла , а так же еще куча факторов которые учитывают производители техники . По китайским малокубатурникам с объемом масла до 1 литра обычно на практике раз в 1 тис меняют масло на воздушке раз в 2 тис км с водянкой . Можно и больше проехать но лучше раньше сменить масло и продлить чистоту и жизнь мотору .
В українських реаліях перед інтервалом, вязкістю і виробником у першу чергу - стоїть підробка/оригінал
, і якщо ви будете міняти підробку хоть кожні 1000км - це буде гірше, ніж оригінал кожні 3000.
і ще треба пам'ятати, що брендові мастила підробляють регулярно, а не популярні - майже ні, з цього і робити висновки.
п.с. у моїй хонді інтервал заміни мастила щось в районі 5000 (водянка 4Т 250сс, паперовий фільтр), я міняю кожні 3000... але всеодно вважаю, що це занадто часто
.
Жирное удовольствие. Если ездить круглый год и иметь пробеги под 4-5 тыс... Мотюля не накупишся.
є ще Kroon, Valvoline, Castrol, Shell та ін., не мутюлем єдиним.
