Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Где в задних колодках может быть 44мм?

Я склоняюсь к варианту что это толщина накладки
4.4мм
4.5мм
4.7мм
Так сказать ремонтные размеры по степени износа барабана
Хотя...очень малый разбег
Или это высота алюминиевой части 44мм

Не то и не другое

Перенос стабилитрона к коммутатору это ухудшение как бы защиты. Вся идея стабилитрона в том, что нельзя замкнуть провода в обход замка, завестись и уехать. Нужно именно замком включить зажигание, а для этого нужен ключ.
Сигналкой  "рвём" силовой провод до замка и всё.

Коэффициент трения? 
Дополню. По некоторым талмудам, в цифрах иногда указывают % содержания металлов, но обычно это до 15-20% меди или других металлов, и ещё в цифрах указывают коэффициент силы трения колодок, но обычно он пропорционален износу... 

Выпущены на разных заводах...

Маркировка ""трений"" и ""мягкость"" накладок, на старых б.у.шных побегавших колодках, если производитель указывает. Это уже вторично и сильного значения не имеет.  
На новых да, важно.  имхо.

Не думаю что в маленькой Японии будет много заводов JB
Я так понимаю из маркировки что
JB это Japan Brakes

А есть и No43

 клеймо? Отлито прям на колодке
Причём тут упаковщик вообще
Надо смотреть в сторону  материала поклейки

Знакомый ремонтом скутеров занимаеться , скинул фото поршневой с 90 ка. Поршень 50 мм . Похоже на какую то китай тюнинг цпг ,  так как без опозновательных знаков . Идея окон в поршне хорошо реализована но похоже сам поршень из рисового сплава и окна не спасли от прихвата .

на сколько я знаю....  ремонтные  колодки с  увеличенной толщиной  накладки ... не используются в такой технике...
  а вот о твердости... возможно...
  вполне...
  автомобильные   есть ... разной твердости...
  заявленной заводом изготовителем... ... одна и та же фирма выпускает разные...
 я по старинке... ногтем...
 
но так как я их  передержал в руках тыс...
 обьяснить  я конечно не смогу...
 этт  надо  постоянно работать с этим материалом...
  смотреть от цвета  до наполнения...
  это же относиться и к накладкам на сцепление...

есть  рекомендации... по использованию  типа фрикционных накладов..
 где включены много факторов...
 допустим одна и та же модель ...
 но ландшафт... температура ... влажность...
 имеют свои  тонкости...


 
 вот почему то ведь... в киеве   при совке ходили   троллейбусы  только шкоды...
 свои  то советы тоже выпускали...
 или трамваи  татры...

 просто может не  выдерживали...  гор то у нас достаточно...  в городе...
 
 и автомобили скорой и такси... проходили  ТО не в 16 тыс...
 а почему то  12... тыс...
   это то что я знаю...
 как это было в других автопарках  конечно нет....

что самое главное...
 колодка толжна выполнять свои функции...  и  изнашиваться  должна  именно она... на не барабан или диск..
 
 я предпочитаю мягкие колодки которые быстрей изнашиваются но лучше  тормозят...

 и вообще  износ колодок как и сцепления ... на 80 процентов зависит от пользователя...

 от стиля езды... ну и конечно от самой дороги...
 если  постоянный  дождь... лужи... и  вместо асфальта  часто песок.. то...

 вот пример...
 у меня на обслуживании две машины.. на которых  это явно выявленно...
 я сначал не мог понять... почему с одной стороны   10 мм... передние...  почти новые...
 с другой   2  мм...
 расспросив пользователя... я все понял...
 он живет за городом...  дорога узкая... и по дороге домой он  хватает обочину с грязью и лужами...
 ночью   песок  высыхает  весь диск и суппорт в грязи...
 утром  эти несколько км. он едет уже по асфальту...
 песок  работает как образив... пока не слетит... потом  выезжает  на трассу...
 вопросов к тормозам нет... все отлично...
  все ведь  осыпалось пока ехал медленно по  сельской дороге...
 и так каждый день...

 вот намедни менял на  этой машине  диски тормозные...
   разброс в размерах  должен быть  минимальный  при  исправдных суппортах...

  минимальный размер... 18 мм...
 так вот ... один диск... 19 мм... отличный...
 второй 16.... 

 десятки  на штангеле я не смотрел... это мне не нужно было ...  потому что  явно аминь...
  штангель вообще использую... что бы ткнуть  размеры  начальству...

   слесаря вообще смотрят  немного по другому на  эти неисправности  и не используют  измерительные приборы..

Анатолий, посоветуйте как вы говорите "мягкие" колодкиИи к весеннему и осенне-зимнему сезону тоже относиться износ. Постоянно летит песок с водой

Отверстия для охлаждения вгш и днища поршня.
Через цилиндр идёт смесь только у вертикальной ямахи,у горизонталок сразу в камеру кривошипа,а поршня одинаковы для всех моторов.

а  как я тебе посоветую...
 никак...
 на скутеринных  по моему нет обозначений...
 этт на автомобильных.... да и  то не все производители...

 ну а   *пощупать* ... этт я  никак не подскажу....
 
 я и сам  на скутере...
  не выбираю...
 что есть то и ставлю..
 цена не высокая ... особинно на передние...
 езжу я аккуратно и не быстро...
 торможу заблаговременно...
  так как  живу в большом городе  ... иногда  приходится оттормаживаться.  до адреналина в штанах...
  те колодки что сейчас.. полностью справляются со своей работой...
 задние ферродо... а передние...
 мля  даже не знаю как их обзывают...
  не рассмотривал....

Привет всем. Долго искал поршень ремонтный у себя, ничего путного не нашел. Нашел в Одессе, вчера получил, внешний вид, размер понравились, очень похоже на мой оригинал, посмотрим, как будет работать. Теперь буду шлифовать цилиндр, хона не будет, не делают в городе, думаю пойдет без него. 

   да я не помню....
 но по моему позвонил  одноклассника брату...
 он меня никогда не видел...
 сказал  что я стакан.... и продиктовал список...
 он перезвонил своему брату.... тот сказал.... обосрись  .. но сделай...
 потому что.... 
 ну ты понял...

в я очень  не пунктуален....
 иии....
 иногда .... пеезваниваю... спрашиваю...
  всем подряд....