Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Проехался, погрел двигатель, послушал.
Алюминиевая поршневая греется слабо, при +24 на улице головка нагрелась до 135 градусов, когда ехал на всю ручку по трассе.
Есть звон от поршневой. Почему? Ведь всё в номинальных зазорах.
На холостых есть звук от коленвала, эдакий цокот. На оборотах выше холостых цокот пропадает и начинает звенеть юбка поршня. Может из-за того, что цилиндр полностью алюминиевый, без чугунной гильзы?
Субъективно максимальные обороты упали, но может просто кажется. Набирает скорость резвее, +20 кубов работают.
Варик Малосси, ролики 15 грамм, как и раньше. Не хочу гробить двигатель оборотами

А вот это зря.. На обкатке лучше ролики по легче ставить, но дело твоё.

Да какая там обкатка на никасиле... тем более я на ней со старым коленом уже накрутил около 30 км.

Полохо ,что  ты не слышал про обкатку бензопилы  с никасиловым цилиндром...

Возможно. Но вдоволь изучил форумы спортсменов, которые используют никасил для гонок. Очень нравится это покрытие, песок ему не страшен.

.Песок такой цпг не страшен,он что пролетает между поршнем и цилиндром?Имею иногда возможность поехать на пляж с "настоящим" песком,так скутер не едет по нем от слова совсем.Тут другая техника нужна.А в спортивных гонках все учитывается,кроме ресурса двигателя.Хотя у тебя может и спортивный болид..

Он не пролетает, конечно-же. Все мы знаем, что в гоночных двигателях расходником является поршень. Цилиндр меняется очень редко. Песок портит лишь поршень. В принципе информации в сети валом. Повторюсь - никасиль не обкатывают. Как и новые двигатели с конвейера.

Поздравим нашего модератора с днём рождения ! 
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1333042/page-7/#1763356

Доброго дня ! Порадьте чи варто брати варіатор передній та задній виробник  ScooterM,даю посилання (не реклама) 

https://kupishop.com.ua/p540796845-variator-perednij-honda.html

https://kupishop.com.ua/p540142088-variator-zadnij-sportk.html

Нема нічого кращого за оригінал, але скутер М гідний аналог оригіналу, можна брати, якщо з оригіналом нікак.

Ничего не надо делать... так будет и жить . Многие лета... 
Мой прожил 30 лет... 

Вскрыл поршневую. Цилиндр из "цилиндра" превратился в "бочку", раздуло в области окон. Вот и долбится поршень то головой, то юбкой при перекладке в ВМТ и НМТ. Новое колено работает как положено, звуков не издаёт. Как и говорил ранее, буду ездить на этой поршневой, зато не прихватывает, хоть час едь на всю ручку.
Когда раздолбает ЦПГ, сообщу. Я поехал за грибами

Ну вопросы к установщику.У меня сделано иначе,я вростил в донорскую приборку.Поворотники решил оставить стоковые.Они более понятны чем те стрелочки зелёные.Вообще я все светодиоды перепаял на сверхяркие так как днём нифига не видно.То есть на топливо не желтый галимый а красный красивый и на масло и на дальний заменил.Поворотники не перепаивал так как сток в разы лучше.Вот датчик скорости веселит..надо снова подбирать ему цифру.Тахометр отлично,бак тоже супер.Никаких самопроизвольных миганий и засветов нет.

Это как?Деформировался цилиндр?

Круто
 А в голове ты менял светодиоды? Можно какие то поярче втулить? Т.е. ты просто не подключал к приборке поворотники. Не пойму как  ты подключил на топливо и новую приборку и старую оставил

На видео всё понятно.Поворотники подключены к стоковой и к китайской.Можно вообще мне от китайской их отключить.Светодиоды в китайской заменил на пираньи.Днём они хорошо светят и все видно

Конечно что там ей прихватывать,если поршень там болтается с зазорами в прогрессии а потом как раздолбит все то и компрессия заметно упадёт.Сколько оно хоть едет на всю ручку?

На сколько раздуло, не замеряли? Может этот никосил в трубу улетел, тогда будут прихваты.

Никасил хоть и твердый, но нанесён на алюминий, и если фундамент перегреть, то просто уходит, проваливается, алюминий становится мягче, с такой болячкой сталкиваются и автомобилисты с гильзами никасил, задиры на никасиле иногда имею забавную структуру, как будто кто ногтем по целофану провёл, только по окружности, чугуний же хрен провалишь. 

Откручивается гайка заднего колеса. Помню когда-то тему обсуждали, а как победить, тут помню, тут не помню! Гровер поможет? Гайка с пластиковым фиксатором расплавится?