Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Это вам не пол часа прогревать 100 Ваттным паяльником  ,тем что кастрюли паять...Тут сам корпус будет еле теплый.Мне лично так проще,чем что притирать и забивать, Но тут кто на что горазд.По поводу пластиковой направляющей. Вот мой карб,она у меня металлическая.(на фото где она заклепана).На 90 сс может быть все по другому,х.з.видимо пластиковая.У карба сотки (котрый был у меня примером,а речь о 90сс)сплав другой и направляющая металл.Так что технология пайки,для карба 90 стика непригодна.

Сегодня все магазины,где метизы продат обошел,"ремонтные"никто не слышал,как ты на фото показывал

да есть они, я у нас встречал.  так просто глянул мельком, с мыслью что в раздолбанные корпуса можно вкручивать.  цены от 1.00 грн до 3.00 грн  за штучку.  они помоему как из нержи, но не точно

Может кому нужно,Труба оригинал на Lead 90
https://www.olx.ua/obyavlenie/glushak-vihlop-glushitel-vihlopna-truba-honda-lead-90-hf05-yaponya-IDIctoC.html

А что тут сложного,притереть и накернить легонько?Лучше,проще и красивше будет

Так кто же будет слышать если это фишка одного продавца

... лучше не усложнять а вытянуть, облудить и аккуратно запрессовать штуцер.
Сам не делал, но пошёл бы по этому пути...

Не знал.Извините.Олег вон пишет что есть. По 1 грн-3 грн. Продавец сам производство метизов открыл? Может быть,конечно.. Мы в селе живем..

Олег, просто  ** ремонтные**  это так, название в  ** узких** кругах.  в магазине они позиционируются просто как саморез, с определенной длиной и диаметром.  у вас что, в магазинах не висят стенды на которых представлен весь ассортимент метизов-крепежа?????  подошел к стенду и выбирай-рассматривай

Да вариантов полно,каждый делает как ему  проще и доступно ...Кому то и красота там нужна...Облудил и запрессовал так на горячую  (по принцыпу установки подшипников в картер)трубку в ЭК карбюратора(болталась и выпадала).Теперь плотно сидит как по заводу.

добрый вечер
заказывал поршень see на lead 100
но пришло это... какойто m7r7 Помогите определить на сколько это Г

А картера в каком состоянии,не узнавал?

Я бы не покупал поршни STD.Лучше сразу ремонтный и точить.Неизвестно какие тепловые зазоры будут.Вдруг его вообще клинить будет?
Что за фирма незнаю.Впервые вижу.И как надо было заказ делать чтобы не известно что пришло

Нет, не знаю

Первый поршень после ремонта должен быть качественный, с минимальным расширением. А вот потом... на побегавшей ЦПГ... с пониженной компрессией, можно и на бюджете до катать. Там зазоров и допусков по более...

Висят,и лежат. Саморезов всяких разных полно.Но на фото же было сравнение-обычного и  типа" ремонтный". -он толще. Короче завязываем оффтоп. Каждому свое

Поршень точно сєє, став смєло. Кольца хтозна, мож то упаковщики перетусовують так. Більш за все, шо m7r7 то фірма упаковщик, які комбінують продукцію різних фірм в свої упаковки і продають під своїм ім'ям. Ну на поршні точно лейба сєє присутня, мож і кольца їхні.

На поезженом стоковом цилиндре   никогда не будет малого зазора между цилиндром и поршнем , скорей наоборот поршень звенеть  будет . Родной не точеный цмлиндр не нужно спешить точить в ремонтный размер . 

Вот и я о чём.Это лотерея для людей,не имеющих хорошего спец инструмента для замера цилиндра.Понятно,что можно всё вымерить и дать оценку будет ходить новый поршень нормально или звенеть.А как по мне,расточить и не думать о проблемах что я и сделал со своими двумя цилиндрами STD..Одной расточки хватает надолго.Сколько выхаживает один цилиндр до последнего износа? Скорее всего мопед отходит срок службы или продастся.
Вот мой за 6 лет одной расточки мог бы ещё дальше ездить с компрессией 10.Но решил я другой цилиндр поставить.Точно 100% зная что японский.В том было сомнение.Там литьё букв другого типа.
Недавно я конечно чуть прозрел по этому поводу,узнав что на сотку в каталоге два цилиндра разных идёт.На последний выпуск какой-то свой цилиндр шёл.
Да вообще заметил у кого модель со шторкой замка те аппараты хорошо ездят.Там много переделок.Даже коленвал чуть другой