Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Маєш на увазі перевірити, чи ця резина дійсно бензостійка?)

То е так,думкаю що це не так тяжко.

Про сальники , может позновато ... Запомните раз и на всегда если сальник с внешней стороны не покрыт резиной , голый металл то такой сальник ставится только в железные посадочные места ! То есть такие сальники  ставить в алюминиевые картера категорически нельзя !  Убъете посадочные места в картерах . 

Для чего тогда их клепают под наши картера??

Резиновй уплотнитель с аллюминиевым картером,и аллюминий с тем же чевствуешь разницу??Я даже в авто такой "дичи" не наблюдал.Так и не понял для чего их делают....

Юра , китайци много чего делают не так как должно быть  : не в размер , не с тех материалов , не соблюлая технологии производства  и т.д.  Ты посмотри как сделан оригинальный сальник который стоял на твоем моторе , так же на других моторах с алюминиевым картером ! Сальник это расходник который должен менятся не повреждая более ценной части , в нашем случае картера . Резина не может повредить алюминь , а вот железо крепче алюминия и при извлеченни сальника повреждается посадочное место . Так же алюминий с железом очень сильно прикирают из за окисления алюминия .  Сальник покрытый резиной не всегда удается легко извлечь , а представь как будет вытянуть железный сальник который наглухо прикипел к картерам . 

На моем опеле на коробке ставится один сальник " железный " по заводу но он ставится в железную трубку которая сделана из более крепкой стали . Что б железный сальник ставился в алюминий не встречал нигде . 

Народ, що підкажете зробити: в корпусі повітряного фільтру прокручується один саморіз Як можна відновити різьбу в пластмасі? Я вже пробував пістолетом силіконовим заповнити , але все рівно силікон крутиться разом із саморізом

На моєму те саме, але зі всіма саморізами. "Попєрєдніки" туди всунули проволоку, так саморіз тугіше закручується, але з часом це призведе до того, що трісне кріплення.

Можно подобрать саморез с большей резьбой . 

Мебельный конфирмат подходящего размера, или же радикальный метод. Длинный болт и гайку с обратной стороны. 

Я эпоксидки советской(не знаю качества современной) намешал,залил и закрутил саморез смазанный касторовым маслом. Еще один прокручивается-буду тоже фиксировать.

Хорошо работает отрезок от использованной стяжки пластиковой,ребристый такой.Держит отлично.Но это так,по быстрому

Элементарно.Покупается вот такого плана саморезы,и просто вкручиваются на место .Все,проблема решена без клея,силикона,и прочих портянок.У нас кстати на рынке,на метизах, они так и называются-ремонтные,т.к.идеально подходят для этих целей,и хозяин уже просек давно это дело.Диаметры там кстати есть разные-есть еще средние,между родным,и там что на фото.Держат отлично,и проблема решена надолго.

У нас не видел,надо взять немного толще,чем родной саморез?
Будем искать

Хтось ставив такий подовжувач амортизатора? Користуюся скутером в сільській місцевості, тому не пошкодило б його трішки припідняти. Ні на що не пошкодить?

Сальники на вилку где брал?Можно ссылку.

Подовжувачем не користувався, купляв посиленний амортизатор, відгвинчував від рідного вухо та приварював до нового, звичайно ж не сам а у зварювальника.   Проблеми можуть виникнути з постановою скутера на центральну підніжку, и інколи бувае закороткий дріт на котушці запалювання.  Дуже не раджу робити амортизатор довжиною більш ніж 305-310 мм.

В мене встановлений, не пам'ятаю на скільки (здається, є 2 варіанти по висоті), нічому не заважає. Пізніше фото зроблю.