Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Походу, я приехал
Что скажете, коренным хана?

https://youtu.be/GxDDn5nodOA

Очень похоже, что совсем хана. Они должны уже греметь, по идее. У меня слегка люфт был, а уже шумели знатно.

Скорее всего просели посадочные в картере, пока ничего предпринимать не буду. Как загрямят буду искать gw3, это уже второй картер gw2-gw3

Решил сегодня провести эксперимент и попробовать обклеить шумкой голову. Вроде как шума стало гораздо меньше, через пару дней отпишу впечатления.

Попробуй как Серега Боналс делал.На стяжки с двух сторон прижать приборку к трубам руля.Мне на сотке очень помогло.Тарахтела морда очень сильно

Я полоску двухстороннего скотча снизу и сверху головы подклеиваю.Не снимаю верхнюю полоску,защитную со скотча. Не шумит ничего

У меня герметик весь облупится,если стяжками прижму

зачем?

Черный "Crorcodile"  силикон-дорогущий Надо посмотреть.Уже года 2 лежит.В тубе,под пистолет. Наверное хана уже..

А я приборку по кругу двухсторонним скотчем проклеил и всунул в пластик, теперь не гремит, вода и пыль туда не проходят. У меня фара подпрыгивала, типа пенопласта кусочек вставил. Тихо теперь. Фара была убита старым хозяином, а магазином была засрана термоклеем с пистолета... чтобы при продаже ничего не тарахтело. И светила она не туда куда надо :)

Если проблема с посадочными, то на малых зазорах проблема 1000% решаема с помощью металлополимеров, типа анаэробного фиксатора. Если реально нужно, то узнаю у знакомого, он занимается машиностроением.

"Нормально"-это типа красиво?Границу скотчем задать,потом отодрать?По верхней части где приборка?

Я прозрачным силиконом это сделал,только приборку

У вас там винта со скобой регулировочного нет?

Да какую границу! скотч малярный нужен для того,что-бы нормально прижалось(т.к.у многих все замки сломаны сверху на бошке поэтому все дребезжит) когда герметик застыл убрать его! ну можно и без него

Нормально обезжирить серый пластик,намазать силиконом и прикрутить все шурупы и болт центровой и зеркала поставить.Потом пальцем подровнять излишки силикона.Малярный скотч там близко не нужен

Саша, как написал Колян это всё можно сделать при наличие оборудования и специалистов.
Мне у нас на заводе делали: протачивали по наруже там где были остатки шлицов, потом шлифовали, подгоняли внутреннее отверстие шестерни, прошлифовывали его, всё грели и делали посадку с натягом.
Всё получилось нормально, я отъездил с этим редуктором сезон без проблем, потом уже не помню почему, поставил другой двигатель, но с редуктором всё было хорошо!

Узнай, пожалуйста

Я в поиске вчера натыкался на эти посты. Да, я этот вариант продумывал, но специалистов найти трудно и ценник тоже. думаю заломят.
Есть б/у редукторы в других городах. Я с Омска заказал не оригинал. Оригинал вал-шестерня глянул на Емексе около 20000, в городе у нас  можно за 8000. Серёга Боналз когда-то за тысячу с лишним брал оригинал.

Шестерня оригинал на импексе 2600 и 2300р. Валик по запросу, надо писать, спрашивать. На авито видел б.у. оригинал редуктор 3500.