Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ну,тогда тебе и карты в руки!Кто предлагает-тот и делает...У нас в городе была врода Хонда 125сс,возможно и Лид.Древний динозавр,125сс и 2т.Ездил я на ней-знатный зверюга,именно по мотору.

Коля, то был видимо хонда спейси 125,4т очень достойный скутер с водянкой.(про 2т не слышал...)ЧТо примечательно на нем можно было отрегулировать клапана не разбирая голову.Смотреть с 9.10м. (на видео но принцып понятен)https://youtu.be/Y6XoW2UgLiE 

Нашел,правда с телефона...там отдельно вверху нажимаем характеристики. https://moto.infocar.ua/honda/lead-125_4483/ 

http://hondalead.narod.ru/history.html

Был 2т Lead в 1982-м году)

Интересный был лид.Чего спустя 3 гда на него начали лепить 80сс .

Информация с того сайта не достоверная.Af48 не в 1999 начали делать а в 1998.Так и lead 90 в 1994 уже не выпускался

А по поводу jf 45? https://scooter-zip.ru/library/full/katalog-skuterov-honda_new/skuter-honda-lead-125/

Всегда в оригинальных зеркалах, когда фиксатор разбалтывался и они уже не держали позицию, я приловчившись, аккуратно вырезал прямоугольное отверстие, подтягивал через него гаечку и приклеивал пластик назад. Но всегда чувствовал, что это как-то неправильно. Вот, применил метод от бургрмана и получилось нормально полностью разобрать/собрать зеркало от лидки. Гайку на всякий случай посадил на анаэробный фиксатор резьбы. Правда неизвестно из-за чего послабление происходит, возможно не от медленного откручивания гайки, а от ослабления с возрастом пружинки подтягивающей. Я доволен.

Я обратил внимание на это, перепроверил инфу. Такой скутер реально существовал, на год выпуска нигде больше не нашел)

Кстати, тот сайт - жалкая пародия нашей ветки))

Греется слегка строительным феном полиэтилен корпуса и легко,как калоша,снимается со стекла. Я несколько раз вставлял новые зеркала,пока ездить не стал трезвым.

А потом и стекольная мастерская на районе закрылась...
Кстати- заводские зеркала изображение отдаляют! А обычное зеркало кажет все как есть.

Италия(оригинал),товарищ продать хочет.У нас тут мастера хорошие есть,может нужно.Новый 800 грн. где то.Продает за 200

Лежит у меня зеркало,требуещее процедура вскрытия с подтяжкой гайки.Насколько греть надо? Боюсь чтобы пластик не повело и чтобы потом зеркало стало нормально без болтанки

Фен у меня с двумя положениями-минимум-максимум. Грел на минимуме. На максимуме-пласиться пластмасса начинает. нагревается до состояния,когда оно становится мягким и эластичным. На ощупь- ну как патрубок на карбюратор натягивается. А потом зеркало поддевается чем-нибудь плоским и неметаллическим. Деревянная линейка,медиатор для разборки мобилок и т.п. ,ну и просто вытаскивается. Ни разу не сломал. Ну может просто из-за богатого опыта разборки этих самых мобилок и планшетов.
Собирается все также,только в обратном порядке.
Но если речь идет о корпусе зеркала из полиэтилена. Если Полистирол какой-тут уж не знаю... Но мне обычно попадались именно полиэтиленовые. Эластичные.

На 90-тике какая пластмасса,не знаешь?

Это не от кубатуры зависит. Это конкретная модель зеркал. У меня сейчас вообще какие-то "угловатые" стоят. Ну такие попались. А какие в стоке-не знаю. Я ж тут "новичок"...

Я эту процедуру в эл.духовке делал на Т=120 град. Отлично...

Та не может быть ... )))

Если без положений максимум/минимум, а точно, то 150 градусов ставил на фене и нормально. Только конечно не надо в одном место долго дуть.

Это самый лучший вариант. Равномерное, стабильное и контролируемое нагревание.

Грел обычным строй феном, без регулировок, сначала издали, по мере прогрева подносил фен ближе, а что бы стекло не лопнуло от попадания горячего воздуха, положил его на доску, стеклом вниз.
 При сборке прокатывал разогретый корпус по периметру стекла, что бы обжать.  Если присмотреться то следы вскрытия видны.  У нас зеркало устроено немного иначе, шарнир можно подтянуть снаружи. 
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/page-2376/#1335538