Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Колечко тоже толщину имеет.)Сколько получилось мм от стыка? Я и больше снимал))Пока не сделал мини лейку,и дренаж трубку,чтоб в руках настраивать.

Ну так для кислотников это нормальный режим. В бортовой сети они так и живут. Постоянное напряжение,ограниченное РР, а току-сколько возьмет. Просто когда АКБ староват,ему желательно ток поменьше делать. Ну так схема с LM317 -ток же регулирует? Я думал-там стабилизатор напряжения,а там ток регулируется. Все нормально. А что касаемо "дедовских" методов-так они тут самые приемлемые. Именно только трансик,диодики и никаких кондюков по выходу-самый любимый кислотниками зарядник. Сам люблю таким заряжать. Он сульфатацию сбивает. А что до массогабаритов-так на то наплевать-на себе его никуда не таскаю.

Нижняя часть колечка-еле-еле заходит внутрь.

Мне приходилось такой вариант продумывать и просчитывать для людей на заказ 
и на 48й и на Sym Orbit 50 вот где мотор действительно слабый там даже 3лс нет и в итоге после 62й человек (120кг) очень радовался 12" каткам, энергоёмким подвескам но мотор его просто достал не только дохлостью но и малым ресурсом (человек за сезон проезжает 10+)
Вот под такую задачу а именно строго 50сс я выбирал мотор и всё взвесив остановились на моторе от Yamaha Gear UA06-08J
это необъективно (заблуждение) 
моторы всех Японских концернов что выпускают вариаторные 50сс имеют 4-5лс
превосходство моторов Honda доказывает тот факт что Yamaha отказалась от своего 3х клапанника A304 -33?E в пользу более совершенного AF74E

Финал. Буду придерживаться...

Макс.. Вот ты русский язык понимаешь?? Уровень поплавка напиши ещё, ватерлиния... 
И якорь намалюй.
Не привязывайся ты к дословному переводу. Пиши уровень топлива, положение поплавка.

Сравнение датчика топлива AF20/HF05 и AF48/JF06
FU 5-3 И FU 5-1

Забрал еще пластика сегодня. Итого, уже купил:
- клюв;
- голову;
- торпеду;
- полик;
- бока;
 - зад часть.
Осталось купить:
- крыло;
- лыжи;
- возможно подгазетник.

Малярку нашел, через месяц - полтора закончу с пластиком.

А коврик?Не растянутый?

его наверное буду под заказ делать, не могу найти в хорошем состоянии.
Еще есть идея самому сделать, но хз, что с этого получится)

У нас продается резиновое полотно,которое в автобусах укладывают.С пупырками круглыми,размером в 5 коп.У меня есть,делал себе,когда оригинальный коврик сварил в выварке.Прикреплял черными клипсами,с большой круглой шляпкой.

Спасибо, это и был второй вариант)) Можно фото, как оно выглядит?)

Вариант 3,вырезать с автомобильного коврика,их в автомагазинах полно.)

Найду,выложу обязательно.Или в гараже сфоткаю,завтра

У меня вышло вот так из транспортёрной ленты.

На  второй  Лид делал  с  авто  коврика...,   а  с   такого  материала  как  на  3тем  фото,  видел  в  городе  на 90стике,  довольно  класно  смотрется... 

Вот так без ошибки, качество 1 и 2 фото не очень сильно, не рассмотришь.

Закрепил фотку к основному посту про датчик на стр.3.Спасибо за фотоэдит

Или с размером провтыкал, или материал скукожился?

  Исходил  с  того  что  помещалось  в  лекало, пару  милиметров  не дохватило.