Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Подтверждаю!
У меня точно такой аккумулятор и работает уже лет 5-7. Правда, я его на зиму снимаю и периодически подзаряжаю.

На Ямахе Минт у меня стоял от бесперебойника. С ним купил, с ним продал..рабочим. Три года отездил.. Сигналка в гараже как резерв, запитана от упса. Беззперебойник в компе... Проблем частых не доставляют. 
И сейчас бы возможно поставил такой же, но на Дио.. только станет в унитаз.(( 
Но решил не заморачиваться и перешел как и ты на кик. Лишняя физкультура при сидячей работе не помешает..

Мне в 2006-м АФ34 достался с мото советским кислотным аккумом в унитазе. Правда и он был дохлый. На тоже место поставил 4а-ч. В самом конце сезона при замене сгоревшего от купания стартера мне поставили и родную батарейку (проехался пару раз).

Не факт, заливное АКБ сделано как чернильница не проливайка, как я ни тряс вверх ногами, пытаясь слить излишки, ничего не вышло, потом  вытягивал шприцем. Да при тряске на дороге всё возможно, но ведь можно не заливать много, а просто увлажнить парой мл.. А потом на пробки, или на дренаж, положить ватный валик, пропитанный содой и высушенный.. Правда всё это будет немного психологически напрягать при езде.

Зазоры там минимальные в пластике, под аккомулятор. Чтоб не трусило.. Газета сложеная в 4ро, ели влезла с натягом. И все равно были потеки, хотя и заливал по паре кубиков дисцилированой воды. 
Да еще, возле банок горловин.. ваты под крышку напхал. Все до ж_пы, ложить нельзя.

Кто не разбирал акб,в гелевых меж пластин губка пропитаная гелем,в кислотных электролитом.На вид такая как плотная губка-салфетка что посуду мыть.П.С.все ухищтрения по про пропитке удлинят жизнь акбна месяц-два доездить сезон.Потом неизбежная замена.Так что нечего заморачиваться в 300грн на три года.

Это у вас в Украине 300 грн, а у нас на ваши деньги от 500 грн и выше...

Да ладно.. А гель это что ??? Разве не пастеризованный кислотный электролит, который когда то был жидким.. И по поводу Так ведь есть гелевые не залитые, когда электролит отдельно идёт, такая кассета на 6 банок,
и после заливки жидкость пастеризуется, и с этого момента пошёл срок службы.. 

Да , гель это электролт.И,при разрядке превращается в жидкое состояние,а заряжен акб в гелеобразное.Так что на заметку ,разряженный  гель акб можно зимой легко разморозить.

Может у вас зарплаты выше,али экспресс,доставка бесплатная...У нас летом беларуссов полно,если есть знакомые можно передать...А в общем на лиде акб нагружен только на стартер,повороты  и стоп,его на долго хватает ,плюс кик стартер иногда выручает.

Проводил (от нечего делать) много опытов с мопедными акб разных марок.Вывод,хватает чтоб доездить сезон.А вот акб в фанариках где токи потребления не большие,дозаправки  иногда хватает на год -полтора(саетодиодные фонарики).В акб на брак не попадал   Юаша,достойные акб.Личное ИМХО.

Мне реально не интересно как работает акб и часто времени на это нет . В авто акб  только воду иногда подливаливаю когда подзаряжаю перед зимой раз в год и он нормально работает если изначально нормальный попался . Акб скутера вообще не лазил никогода так как беру гелевые , максимум на зарядку ставил .  Если попался сразу неудачный акб то все манипуляции с ним все равно особых результатов не давали , кум у меня имеет опыт в этом деле помагает с акб временами .Был у меня такой на машине и на скутер раз такой купил что через 2 месяца его выбросил . 

Это неправильный подходНеобходимо так же изучить протекание токов и перепад напряженя в реле поворотов!Можно есче разгрузить генератор,и сэкономленых 5Ватт пустить для изучения космоса.П.С.люблю опыты,доработки,иногда (редко и мелочевка)бывают  лучше заводских(замена амморизатора на боле мощный,установка доп гофр на вилку и т.д.)Но есть ньюансы что не требуют вмешательства.

Задолбали меня уже эксперементы  , хватает их помимо акб  . Счастье это когда поднимаешь капот только что б долить жидкости для омывателя  Хочу что б по такому принципу было во всем . 

Короч, с аккумом кидалово - контрафакт. Вес не соответствует емкости, дата нанесена кустарно, а не лазером, через час после полной зарядки 12.7 вольта. Что самое интересное - Словения их не выпускает...

И сколько нужно веса на емкость 1 А.ч.?

Осталася  у меня оригинальный японский цилиндр с 90 ка , расточен качественно под 0.25 с поршнем . Продам , пишите в личку ! Так же есть , головка , болты цилиндра . 

Эх, выгорел ты как скутерист-механик... В блатной среде бы сказали - спёкся!
А что дальше, безо алкогольное пиво?? 
Знаю что ты скажешь... Уже вырос.. Нужна другая, мощная техника... и машина лучше и целесообразней скутера в содержании и т.д. и т.п...
Но где твоя былая романтика Дорог??!! Та, при которой ты два дня руль крутил в одну сторону, чтоб увидеться с мото братьями и рюмочку перевернуть... Ах да, остаются автобусы, машины и поезда...
...Эх... понесло чёт..)) Ладно. 
Ну, а у меня... стабильно как в танке. http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/page-1431/#1740902

Юра , я знал что с твоей стороны будет жесткая критика в мою сторону ) Понимаю и принимаю твои упреки , каюсь в глубине души ) 
Выгорел я как практикуюший скутерист механик это ты прав !  Скажу что я взял таймаут от скутеров , через некоторое время куплю мототехнику . Все должно быть в удовольствие , а не втягость .  Вообщем я еще вернусь как практикующий скутерист или как мотоцыклист ! Но пока перерыв .  Как бы там ни было хочу что б  все что ты обо мне думаешь высказал в лицо при встрече на будущем слете с чаркою в руке ! 

В общем Лиадовоха уже не тот...стал Веловоха.Ну хоть не променял чувство встречного ветра и  романтику дорог.Вот я катаю на велике,мопеде и моцыке.Так на велосипеде все чувства более яркие и реалистичные(особенно когда нападет стайка собак).На моте быстро пролететь с точки А в точку Б.(на моем можно слегка и поэндурить).Мопед же что то стредне(хотя не поэндуришь как на мото-вело) зато едешь и отдыхаешь как на диване.Ето из личных наблюдений.А мопедки тоже  веселые бывают).Ну каждому свое...главное душой не стареть.