Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я как плюшкин два :), слежу за разборками для аф48 скажу, что сотку вообще не привозят, там кубатура дороже растаможка они спецом не заказывают, на аф48 с прошлой весны не было завоза ни мотозвезда ни 7777. Этой весной завезли один ржавый на 7777, что выхлопную они даже продавать не стали, а суппорт весь ржавый и трос не смогли открутить отрезали на конце... А мотозвезда говорила, торговать образно с понедельника будем, я забил запчасти на выходные, они их успели продать быстрее:) Я пролетел. Я к чему что уже дефицит на мой аф48, только на киодо всё есть так как у них и тросик может 850 грн стоить :) Так, что зиму бесполезно ждать и при случае надо тарится. Винница и Львовские разборки тройную наценку делают.

Нее Юра и Николай правильно говорят что надо брать что то посерьёзнее, я давно присматриваюсь адрессу110 2005 года, мне нравиться его посадка, что можно ноги вытянуть, я обожаю так ездить, вот только резина там низкая, но зато колеса 12ые! На него и запчасти все есть.
Извиняюсь за оффтоп

И на фото был как новый...

пока не позволяют доходы за 1500 баксов мопед покупать, то можно подзатариться самым необходимым, чтобы дожить до лучших времён.... а там сразу Харлей брать и не морочить мозги :)

Сотку бери.Там с посадкой всё хорошо.Сравнивал с адрессом 110 так он мне не зашёл по посадке.Миниатюрный какой то хоть и едит бодро

Финансовый вопрос то такое,...их всегда не хватает,если очнь захотеть взомжно многое,главное цель.Лучшие времена незвесно когда настанут,а за этот перид  бензина на 2 т потратишь те же 1500.)

Те скутера ,что мы можем себе позволить 4т(не знаю конечно лично Я и думаю большинство на этой ветке!) не купить мы конечно можем но это будет как-то  то они жрут не намного меньше а то и так-же как и наши 2т 100куб. 2 литра жрут современные аппараты и едут бодро PCX и YAMAHA Nmax ну и лид 125куб который. Но цены на запчасти для этих аппаратов соответствующие! как и цена на сами аппараты(укатаешься на эти деньги на 2т и на бензин и на масло хватит до глубокой старости!) и поедешь только по асфальту! ЖАЛКО! Но хочется
  

Это все про дорогую кубатуру.А про 50 сс та же дио 24-35 и современная 4т с жидкостным охлаждением по цене закупки не сильно напряжно.П.С.очень мало вижу стариков на старых ижах,явах,ковровцах.)У нас хорошая сотка jf 06 без пробега стоит около 1000 у.е,и лида 110 более свежих годов  в раене 1500.И где же знаменитая фраза,подкопи и купи что то лучшее. Но каждый выбирает из свох потребностей и возможностей.Вообщето будущее за электрофигней.

В подшипниках колес нужно менять смазку,смазывать,или заводской на их ресурс хватает?Я чет никогда в них не заглядывал...

Андрей, В тебе сколько веса? Я и есть миниатюрный, 65кг. Я видел адреса 110 в Одессе, да он действительно кажется миниатюрным, да сиденье показалось маловатым для одного(половинка), зато колеса больше и я ж говорю посадка что можно ноги вытянуть меня очень радует!

Он не меньше лида,а больше.На лиде езжу с "вытянутыми ногами".Запчастей  на аддрес полно.Более "пацанский"вариант чтоб поганять,сотку идет уверенно.Если не ошибаюсь обьем двигателя по заводу 113 сс.Из минусов нету полика под ногами,и это сузуки..П.С.когда то читал про рейтинг 3 ки производителей японских скутеров.1 место ямаха,надежные скоростные скутера,минус высокая цена.2,хонда,надежные,менее скоростные(в динамике),не требовательны к качеству топлива,относительно одноклассников,по цене дешевле ямахи.3 сузуки,скоростные,требовательны к качеству топлива,самые "ломучие" из тройки,и самые дешевые в закупке.(это про скутера до 150 сс.).

Если бы всё так просто.. Когда есть где ставить и частые прохваты по трассам и магистралям, то оставаться на полтиннике конечно смысла нет. А вот у нас аренда ржавой ракушки на птичих правах стоит от 1000 - 1300 грн + за свет по счётчику если есть онный, а покатушки в основном по забитому городу.
Вот и задумываешься.. брать более большего по габаритам кубатурника со всеми вытекающими в городских пробках и начинать платить регулярно по полторы штуки кому то в карман. Или остаться в своём(!) абсолютно бесплатном тёплом(!) гаражике-мастерской с халявной электрикой и докатывать уже купные ранее мото запцацки... 

Юра, у меня как и у тебя теплый и бесплатный "гараж" (у меня в подвале, у тебя на тех. этаже) с бесплатным электричеством, поэтому я с тобой полностью согласен.
Захотел обслужить скутер, спустился в подвал, включил освещение и музыку и занимаешься, нет настроения или желания, ну и ладно, далеко ходить в гараж не нужно, могу это сделать в ближайшие вечера

Вешу где то 75.Рост 168.На лиде ноги вытягивать можно

https://www.olx.ua/obyavlenie/razborka-honda-lead-af-20-hf-05-honda-lead-IDozPKE.html#5834f19518

Говорим по теме.Ямахи,запчасти на них и на Пияджо нас тут не волнуют

За что могут оштрафовать мопедиста-скутериста мотоциклиста в Украине. Штрафы 2019 без прав, регистрации и страховки
https://sdelay-site.io.ua/s2659908/za_chto_mogut_oshtrafovat_mopedista-skuterista_motociklista_v_ukraine._shtrafy_2019_bez_prav_registracii_i_strahovki

Венскую конвенцию и 34-ю статью Закона Украины о дорожном движении еще не отменили)
Пока не будут делать все по закону, буду ездить без регистрации и А1(учитывая, что это категория для лёгких мотов, а не скутеров)

А как же это ?

“Также бытует мнение, что мопед в соответствии с Венской Конвенции о дорожном движении от 08.11.1968 приравнивается к велосипеду, а потому на него не могут распространяться нормы пунктов 1.10, 2.1, 2.3 и 2.9 ПДД. Однако такое мнение является необоснованным, поскольку в соответствии со статьей 1 данной Конвенции мопед по своим техническим характеристикам соответствует определению «велосипед с подвесным двигателем», что не является тождественным определению «велосипед»”

Господа, в чем собственно проблема?

Опять про регистрацию, нужно, не нужно... Велосипед не велосипед, к чему это всё?

Мы же все здесь взрослые люди.Неужели нельзя заплатить за регистрацию наших мопедок и ездить спокойно? Регистрация сейчас стоит копейки! Неужели все эти споры с полицией стоят дешевле? И страховка на год - копейки. С правами подороже, но тоже все абсолютно реально, особенно если есть уже открытая категория В.
Неужели не хочется ездить с полным пакетом документов и при любой остановке - приятно удивить органы правопорядка?

В Польше и в Германии, даже в самом дальнем селе, вся техника (абсолютно вся) имеет регистрацию и страховку, а так же право управления, и там граждане считают это нормой, потому как на дороге - все должны иметь права и обязанности, и четко соблюдать ПДД.

И да, шлем - застегнутый шлем - должен обязательно присутствовать на голове водителя двухколесной техники. И да, Стакан меня в свое время научил, что ночью и в дальняке нужно одевать жилет, и уверен, это много раз спасло мне жизнь.

Пы.Сы. Для кубатуры нужно проходить сертификацию и первую постановку на учет, вот там стоимость может доходить до 200 $, но с нашими мопедками таких сумм нет!