Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А я то агитирую,пусть то слюна пойдёт и накапает на карман.Соберётся как Крапива да и приедет,хоть даже телепортом,мы простим

Продаётся сидушка с сотки за 30 баксов, дороговато... Может есть у кого под перешивку ненужная?

Это дефицит

говорит символически за доставку скину...

Чего то сотка осыпаться начала понемногу.
Сначала фильтр-бокс чуть не потерял. Болты на месте были, один вылетел по причине отсутствия резьбы. Во втором оказывается не было втулки. Размолотило этот крепёж. Паял оба два.
Вот теперь чешу репу. Цирковые номера по наживлению гайки для сквозного болта - это одноразовый номер. На 7 резьбу нарезать?
А сегодня передний тормоз пропал по дороге на работу. Тормознуха есть, свеженькая, белая, прокачал, вроде работает. Только по дороге домой понял, что накладку сорвало. По характерному звуку. Колодки от 35-ки подойдут? Были где то в загашнике.

Это твои 90стики ревнуют, и ночью подкручивают сотку, шоб не борзела.....

Серёга, точняк.
А ведь не подумал об этом.
Придётся 90-к отогнать в другой гараж.
От греха.
400-ку пригоню сюда. У неё надеюсь такой ревности быть не должно.

У нас 32 жары в тени- дышать нечем, поставил свечу для лета, как-то езда слышно отличается от средней свечи, то же самое зимой поставил для зимы (отлично отъездил) разница со средней чувствуется в лучшую сторону.Короче, есть разница в работе двигателя в зима-лето с заявленными заводом свечами... Сравните сами. ставил NGK: BR6HSA, BR4HSA, BR8HSA

Зараз вісімка стоїть?

да, 4 зимой вообще по другому работала по сравнению со средним калильным числом. Я с ветрами и минус 5-7 ездил отлично идёт и холостые вообще не гуляли, как прошлый год, разогреется зимой приезжаешь а он шо подорванный рычит.в этом году со свечой стабильно всё время. Я зимой проездил, всё время пока снег и лёд не будет, у нас у моря это редко... Морозец присутствует. И прихватов нет и работает на холодном бензине всё по другому и мощь даже лучше. Настройки не менял карба, только свеча... Теперь летнюю свечу потестю :) Покупал на сайте какую-то запчасть , а вы такие не бери. Так я взамен суммы свечу заказывал летнюю...
по инструкции :

• "Тёплая свеча" NGK BR6HSA- ставится на заводе на любой мопед.
• "Горячая свеча" NGK BR4HSA- ставится для холодного времени года и при езде на небольшой скорости.
• "Холодная свеча" NGK BR8HSA- ставится когда ездишь на высокой скорости и при жаркой погоде.

Свечу 8 ку еще ни разу не встречал , как и 4 ку . Езжу на 6 всегда , проблем зимой и летом не замечалось  . На слет буду ехать поставлю 7 ку  . 

  Саша  од  35  не  подойдут  нужно  искать  од48 й


на японском сайте трубу увидел...

Труба похоже с дио 35 ки .

Приветствую! Прошу прощения за вопрос.Возможно он задавался уже не раз.Хочу переставить двигатель JF -06 100.На раму AF -48. Слышал что рамы одинаковые.Какие есть нюансы и различия?Подскажите пожалуйста! 

Да не каких только еще советую и крышки редукторов махнуть с 48 на 100 т.к. там и написана модель а надпись на картере где заднее колесо 100сс стамеской срезать аккуратно потом потереть скотчбрайтом или мелкой наждачкой. Шланг с двигателя крышки вариатора снять т.к. на 48 нет отвода для него на раме и соорудить какой нибудь фильтр.

Про отметку в 100сс тоже думал просто удалить.А как насчёт комутатора? Они одинаковые? 

Вообще-то разные но человек ездит на 100 с комутом от 48 и говорит нормально.Корбюраторы разные,глушитель тоже разный. Вам тоже менты покоя не дают

Нет.С ментами всё спокойно.А вот расточенного полтинника мне мало.Покупаю двигатель от сотки.Со всем навесным.Хочу переставить.Вот хочу знать все нюансы.Что бы не было сюрпризов при установке. 

Да нет покупай  это лучший тюнинг! У меня у сына тоже так сделано только наоборот из 100  делали 48 (на его раму ставили). Нечего сложного нет,все подходит.