Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Тогда(когда я занимался переделкой вариков)разных приблуд ещё не было.Скорость на ДИО,проверяли хор.иномаркой.Обычно 80км.

На смарт с GPS, можно поставить прогу, которая фиксирует максимально набранную скорость, для уменьшения погрешности, тел ложить в карман по выше, и максималку держать не менее полу минуты, погрешность правда бывает, но это зависит от самого смартфона.  Самый безопасный способ, включил, положил в карман, поехал, потом смотришь. 

Учту. А о какой крыльчатке речь идёт?
Есть  ещё новость, я нашел оригинальный ,вроде как , цилиндр .
вот фото. 

Оригинал ведь?
Нулевой ремонт, но есть задиры, отнесу на проточку
.

Да я знаю, но моя клюшка выше всех эти прог...

 https://motoolimp.prom.ua/p391922642-125150-krylchatka-generatora.html 
Отзывы противоречивые.. 

Всем привет. Времена меняются и законы то же, разумеется не в лучшую сторону, поэтому решил открывать категорию "А". Ввиду этого продал в мае своего коня и долго думал, что бы взять вместо него. Рассматривал Sym Joyride 200i, как первоначальный вариант, но стоимость и наличие запчастей на эту технику немного останавливало от покупки. Однажды мониторя очередные предложения обнаружил эту технику. Решил съездит посмотреть, благо от моего дома мопед был всего в двухстах километрах. Посмотрев состояние техники решил его приобрести. Привез его домой в салоне авто, предварительно сняв задний пластик и слив масла. Начался длительный процесс переоформления техники и, наконец, сегодня я стал законным владельцем этого аппарата. Но техника простаивает и ждет своего часа, пока я сдам вождение. Первая попытка была неудачной - из 10 кандидатов успешно откатали все шесть упражнений только два. Следующая попытка намечается на 7 июня.

Какая максималка ? 

Еще проверял. Максимум по грунтовке до 70 разгонял.

ищи концы в мрэо. мой тебе совет. все варианты уже обсуждались. я не буду говорить о власти местной или всеукраинской. но тенденция хреновая. старые менты рулят и отстегивают с них, новых, мзду. может выйти дороже.
да, сдать на категорию или несколько - комплексно - не менее 100баксов, вне зависимости от курса. знаю от друзей.
п.п.с. по поводу "ложных ошибок" и "не шевеления мышкой" - сам видел. причем, видел я это блядство давно, по работе. но то такое.
вердикт: коррупция есть, никуда не делась. тут так: или ты  кому-то оказал услугу, и он тебе "торчит", или ты, на равных правах учишь или нет (зависит от суммы) и сдаешь сам  - (что врядли или башляешь. а вот тут зависит от того, с кем договариваешься. если человек в тебе уверен (что ты не п**, что влетит на красный в лексус), то будет проще. во всяком случае, у нас так. своих хулиганов менты знают. и так же свои рукожопики у них под контролем.
чем счастлив - ни в одну из подкатегорий не попадаю 

Щас всі затюкають але всі по 9 грам, було колись і 3*9+3*8 Коли стояли 10грам, він практично на холостих трогавсь, не було ривка зовсім, а це не для мене.

Ребята, нашел мастера в районе своем (бывший леадовод), хочу через недельку отдать ему Жу-жу на диагностику и дальнейший ремонт. Скорее всего придется менять задний варик и карб. 
Так вот, вопрос: есть у кого-то задний вариатор или сам торкдрайвер (от 100-ки или 90-ка) и карбюратор на продажу?
Если есть, напишите в ЛС цену, чтоб при необходимости, можно было оперативно все купить.

У меня как у Энди в 1997 сдавал на права ВС , предлагали, мото, думаю равнодушен к таким коням, на верховину не надо было, в прошлом году без хабаря сдал всё с первого раза. в 1000 грн вышло (так как категори были) обучение, медкомиссия и пластиковые права (взамен ВС).

А самому...  ????? Делай сам!!!!

Все возможно с весом роликов ! На торке пружина слабая и ролики требуются легкие . 
На хондах относительно ямах и сузук самые тяжелые ролики устанавливаются . То что для хонды легки то для других уже сверх тяжелые ( 8-9 грамм на ямахи к примеру ставить вообще нельзя , слишком тяжелые ) . Но с легкими роликами свои плюсы , меньше давление на ремень и вариаторы служат дольше . Почему хонда  не  сделали трансмиссию под легкие ролики непонято , похоже у них свои взгляды были по этому вопросу . 

Я б с удовольствием, но времени нет к сожалению, почти все время на работе)

А я удивлялся, почему 90-кубовая Ямаха плохо едет с 7 гр. роликами.
А вот 6 грамм ставил, нормально. 5.5 - вообще ураган.
Просто Хонда позиционирует себя несколько другими характерными особенностями.
Длинноходных моторов на ямахах я точно не встречал, в отличии от хонды. Поэтому наверно и вес роликов больше у хонды, потому что тяговый момент на более низких оборотах начинается.

Ну то что у хонды более длинно ходный мотор на лиде 90 , 20 м , так же дио 27 согласен . Но моторы  дио 34-35  имеют точно такой же ход и диаметр поршня как на ямахе джог . Но все равно на дио 35-34 идут тяжелые ролики ! Все так же хонда настраивает трансмиссию как и на остальных своих моторах .  Как бы не важно на тяжелых или легких роликах работает мотор , главное что все нормально и долго служило . Просто у хонды свое виденье по этому вопросу .

Знаешь,мне 90тик леад нравится тем что на старте ощущается тракторная мощь.На сотке эта мощь хоть она по идее сильнее не так заметна.
Никогда не забуду то ощущение.Когда на слёте я приехал на 48й и Вовик дал мне 90стый и тупо хороший отрезок дороги под разгон.
Говорит жми до упора! Я правда в тот момент сел без шлема,но как оно пёрло не забуду!
А Вовик смеётся,говорит Шо? руки оборвало?)) Так и было
Для меня первый слёт был чем-то особенным.Особенно когда едишь за толпой 90стиков и пару АF20.Этот шум,местные повылазили глазеть что за толпа
Короче приезжай)

Десять лет говоришь ролики тяжелые .... А не после слета в Холодном Яру по моему совету ты купил и поставил 10 граммовые ролики  KOSO ?! Потому что на твоих тяжелых роликах скутер еле ехал и тупил .

Андрюха , тогда ты сел на мой девяностик после полтинника и при этом тогда мой девяностик стартовал шо бешаный потому что голова была сточена . И пока сильно не нагреешь до детонации руки от руля отрывало ) Вкорячить бы  водянку и опять сточить голову , была б ракета .