Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Родной!

Роднее некуда

  Паша  на  последнем  фото..,    внутри  осталась  наружная  обоймочка  выбивай  её  и  станут  туда на  20мм  по  наруже...,   они  просто  закипели,  а  ты    выковырял  внутренную обойму  с  резинкой.  Пробуй  ставить  те  что  ты  взял  оригинальные  под  амортизатор,  но  я  не  знаю  как  они  себя  поведут,  смотри  сам.

    Паша  сайлены  не  разборные   они  цельно  вваренные.

Опа. То есть у меня внешние обоймы сайлентов прикипели к обоймам в варенным в глушитель и там остались при экстракции ? Я тоже про это думал. Но вот поглядите на толщину оставшихся "сдвоенных" обойм. Они и так около 1+мм, а если представить, что это ещё две прикипевшие к друг другу, то тогда получаются какие-то супер тонкие внешние оболочки как у сайлентблоков так и в глушителе посадочные. Разве такое может быть ? 

Наружная  оболочка  у  всех  сайленах  около  милиметра,  фото  старый  розвалившийся,  ты  должен  вытащить  с  наружной  обоймой. 

     Для всех...Тут нужно учесть,что бы подвес колеса,был не выше центра(а может и чуть ниже).Тогда точность операции возрастает.

Ну вот такая толщина в косынке глушителя торчит. Не может же быть, чтобы тело втулки вваренной в косынку было толщиной папиросной бумаги ?

Привет ВСЕМ!   Ну вот и ПЕРЕЗИМОВАЛИ начал сезон на днях, заправился, посмотрел грунтовки а там ещё топь!

Ребята, какие на лиде 90-й подшипники редуктора(размеры или маркировка)?

Короче разгадка уже есть полная моего глушака. Показал человеку, который их 20+ лет ковыряет. Объяснил. Втулка под сайлентблок на глушителе приварена с одной стороны и торчит соответственно в одну сторону только, а когда в неё запрессовывается сайлентблок, то с другой стороны торчит наружу уже половина внешней обоймы этого сайлентблока. Так по заводу. Когда я выдавливал, я выдавил только резину и внутреннюю обойму. Отдал на покраску. Там порошком всё залили и стало мне не очень заметно, что в вареная втулка в косынку с одной стороны торчит тоненькая (это как раз остатки не выдавленной внешней обоймы), а с другой стороны торчит сдвоенная втулка косынки (в варенная) и внешняя обойма прикипевшая. Поэтому и разная толщина покрашенной втулки  в косынке, которая видна на фото. Получается, что таки мои сайлетблоки на 20 мм оригинальные можно туда было бы всунуть изначально, если бы выпрессовал бы правильно родной сайлент. Теперь, если начну тащить остатки внешней прикипевшей обоймы, то повырываю куски краски и попорчу некрасиво. Сказал сделать проще. Чтоб токарь из капролоктана выточил втулки и плотно их загнать вместо сайлентблоко и всё. Типа говорит навечно будет. Только и именно капролоктан сказал, не спутать говорит с фторопластом. 
Теперь я вот думаю, не будет ли вреда с капролоктановыми втулками вреда на глушителе ? Вибрации не повысятся ? 
Хороший вариант ?

Подкрасить потом ведь не проблема, тем более глушак. Капролоктан жесткий, не пойдет по моему, тогда уж лучше полиуретан. 

Не проблема ? Опять штуку давать за порошковую покраску ? Из-за двух маленьких мест ?

Нет смысла в перекраске.Если чуть слезет,пшикнешь с баллона.Косынка не так греется к тому же.А второе,там не особо видно

мы с Женей(gafka8888) осенью заказали SKF на редуктор-весь комплект.(не реклама)

Подскажите, где покупали, если можно - дайте ссылку, буду признателен.

есть такая хрень, как райбер. им можно и выбрать постепенно те прикипевшие обоймы. и с краской абсолютно ничего не случится. разве что в месте соприкосновения

найду,в личку отпишу.Женя может даст раньше.Но марка подшипников только у Жени или когда я в гараж пойду и сфоткаю..Мне gafka  давал все размеры

последний во по перьям вилки сколько масла лить? видосов насмотрелся кто-как... Как ты лил, сколько грамм или по какой отметке ? Спасибо.

Паша,а зачем я отсылал тебе съемник для нижнего сайлентблока амортизатора? Вижу как наяву:Лежат съемники под стеклом,и Паша ними только любуется....