Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

цена хорошая,но 100\90\10 нет

без грунта она ложится прекрасно.На пластик,стуктурная краска

Нужно звонить. Они часто сайт не обновляют...

Краска для пластика без грунта хорошо держится , на машине на бамперах уже 5 лет отслужила и еще нормано держится , отлетела только в тех местах где постоянно из под колеса вода летит .Нет надобности в грунте так как она сделана держатся на пластике .

http://delitire.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=2323&category_id=31&option=com_virtuemart&Itemid=80

оно,сенкс Хотя хотели протектор тракторный,но по цене отлично.Бескамерка?

По переднему вариатору вопрос. Резинки большую роль на пауке играют? Купил бу вариатор оригинал, а вот резинки какие-то уже  легко ходят... Это как-то влияет на работу роликов или вариатора? Просто звук какой-то между низкими и верхними оборотами появляется, на с увеличение ручки газа этот звук уходит, и появляется после прогрева скутера на горку или жаркой езды...

После замена колена и цпг на вландовские на моей соточке накатал 600 км (три бака). На период обкатки добавлял масла в бак при первых трёх заправках. Вчера решил, что 600 км уже достаточно, чтобы ездить на только на масле от маслонасоса. А сегодня решил чухнуть в деревню под Одессой. Выехал на трассу и набрал потолок - 90 км\ч. Ранее кратковременно тоже давал такой потолок один или два раза. Но трассе вышло дольше с набором вышло где-то минута - полторы. И тут чувствую резко тяга пропала и вроде как слева металлический звук не очень громкий. Думаю, наверное открутилась гайка варика. На ходу заглушил. Остановился. Сразу попробовал завести. Завёлся нормально. Дал газу чтобы посмотреть, тянет ли варик - тянет и без звука. Заглушил. Понял, что похоже таки прихват, из-за того, что масла не добавил. Добавил масла и поехал дальше. Приехал в деревню нормально. Подымал до 60 км/ч. Назад тоже нормально, но уже опять 90 км/ч разик другой поднял. Уже стало чуть прохладее ибо вечер. Температура на движке уже была ниже, чем при поездке "туда". Короче нормально проехал 80+ км. 
Чего теперь ждать/будет ? Париться чем-то или нет ?
Благодарю.

Ты имеешь ввиду наверное слайдеры паука, думаю на паук они должны садиться плотно, а на вариатор легко, с небольшим зазором. Звук с набором оборотов уходит, т.к. слайдеры прижимаются к пауку. Я так думаю.

600 км для обкатки мало. И после 1000 нужно щадить двигатель и постоянно менять темп, обороты двигателя.. Дополнительное масло в бензин, точно не будет лишним в этот период.
А замер компрессии в ЦПГ до прихвата и после, покажет здоровье двигателя.

Как сказал уже Юра что 600 км обкатки это мало для езды на высоких скоротях ! Тем более в самую жару , поспешил ты . В этот период даже сотка склонна к прихватам . По поводу прихвата не нужно особо парится , если скутер нормально ездит то лезть лишний раз снимать цылик не нужно .  Прихват хоть и был но не смертельный .  

Речь не о креплении лыж,а о креплении бочин.У меня лыжи сзади тоже на болту с гайкой.

Если хочешь не парится то купи кондиционер металла и добавляй в масло, хотя бы летом, правда он дорогой, так что проще масло в бензин подмешивать, и да 600 км для сотки мало, для полтиника ещё куда не шло, но не для 90 или сотки. 

Коль,  я знаю..., у  меня тож  нижние  лыжы  крепятся  на  болты  М5,  а       с  зади  и ещо  неких  местах   под  саморез....

Конечно  зря  ты  так  под  хвост....,    я на своей  уже  при  900км/м   обкатки  поймал  малеха, потом  аж  после  1100  давал  уже  на  полную и два  сезона все  нормально ...,  не  переживай ,  докатай  хоть  1000  при  50_60км   и  обезательно  с  маслом в  бак...

Сегодня ехал с работы и когда тормозил слышен был какой-то скрежет, шум в районе сцепления. Скутер стоял под дождем. Приехал домой на холостых нажимаю на тормоз, что на передний, что на задний -тот же скрежет. Пока не разобрался, завтра посмотрю, может из-за электрики, пластик внутренний снял на покраску, может залило, пока не ясно

Видать залипла кнопка стартера, когда нажимаешь тормоз, лягушка стопа активирует Э.стартер. 

Похоже, завтра думаю разберусь.

безкамерка.у меня тракторная стоит-шумит больно,думаю такую взять шоссейку.

Благодарю за ответы. Буду докатываться на двойном масле.