Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Он неделю у меня стоял в дачном посёлке под присмотром. Несколько раз ездил за ремнём, делал дома вариатор, потом малым ходом пригнал 30 км. Пружинку тогда не видел, заметил только сейчас. По бокам пружинки борозды, или когда стояла образовались, или когда ремень порвало её выдернуло.

Я тоже так сначала подумал что сальник 15.6*25.5*7 можно ставить ведь внутренний диаметр у него больше и валу даже легче будет крутиться.

Подшипники коленвала в первую очередь отличаются тепловым зазором от с1-до с5.Если ставить подшипник с малым тепловым зазором то он быстро выйдет из строя.Нужно ставить с тепловым зазором с3.Подшипники с тепловым зазором с4 в свободной продаже не продаются а изготавливаются только по заказу для заводов.Я обратил внимание что на подшипниках нтн в синей упаковке которые везде продаются у нас маркировка буквенная не такая как на оригинальных подшипниках нтн в хондовской упаковке.Именнно по этой причине они и разваливаются быстро у всех так как они не предназначены для работы в двигателе.А люди думают что это подделки.Подшипники skf скорее всего имеют нужный тепловой зазор для работы в двигателе поэтому они и не разваливаются.

Получается на дио56 коренные с очень большим запасом прочности инженеры поставили, раз на сотке такие же стоят...

Иногда добросовестные продавцы не скрывают что продают не оригинал, а аналог. https://motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_91745_91906&product_id=56556
На НТН наверно, перепадает само больше подделок...))

С практики, самый больший тепловой зазор был в TPI - шных... https://motodoza.com/index.php?route=product/product&path=94500_91745_91906&product_id=94728  Этот люфток в руках был очень заметен. А при работе, гула не наблюдалось..  Кстати эти по ссылке ходят хорошо, как за такие деньги. Выдержали три сезона, а это 11 мес. в году и 4-5 дальнобоев.
Сейчас ради эксперимента, перешёл на восьми шариковые SEEшные.... Посмотрим.

в SKF тоже заметен

А что господа-пановэ, с буксами сцепы кто-то боролся? Есть опыт? Пружина торка в норме, если что...

У нас подшипники SKF 20*52*12 с тепловым зазором с4 продаются в ревауте за огромные деньги 950р.Наверное и у тебя такие же стоят ,раз ходят.http://www.revout.ru/catalog/hf05e/podshipnik_skf_c4_20x52x12mm_metall_separator/

Первый свой лид я покупал в мотор которого установили перед продажей "аналог" нтн подшипников . За два года что я на нем отьездил скутер прошел 18 тис км ! Ездил жестко и подшипники выдержали . Не завыли , не развалились но люфт появился почти сразу на колене . Вообщем я продал тот лид и на нем еще 2-3 тис проехал новый хозяин . Через года три я выкупил его скутер обратно . Подшипники не менял но колено уже люфтило довольно сильно . После опять продал тот скутер и новый хозяин еще почти два сезона проехал ( пробег неизвестен за то время ) заливая дешевое масло . В итоге развалися сам коленвал ( нижний сепаратор ) и только тогда меняли подшипники вместе с коленом , на ремонт ко мне прикотили тот скутер . Вообщем если повезет то и на подделки по нтн можно много проехать .

Помнишь когда на слёт я не доехал, за 80 км от Киева на трассе развалился левый подшипник на колене?... Так вот, стояли Япан аналог... Больше не экспериментирую - только бренд!

ну я брал тогда 2 раза-первый раз НТН (подделку китайскую) по 100 грн,а воторой раз через 500 км.пробега SKF- по 250 грн..Я считаю за такое качество НЕ жалко.У меня с полиамидом они были-БОЛГАРИЯ,но не помню 52 или 56 ...У меня из первых выпусков Лида и я путаю этот размер вечно

Я правильно сделал, может на шапку пригодится.. 

Давай не будем по новому кругу снова начинать эту волынку по поводу сальников,ремней,масла,а?

Добавлю-очень заметен на собранном моторе,а не только в руках.

Очкую Коля,когда засвистит...Левый или правый?

Я ж не очкую?У меня они работают с нагрузками,поболее,чем на 90ке,и ничего,живые...

дядь Коль а по поводу подшипников мона?

Спрашивай,но я как бы могу говорить о том,что сам испробовал....

Добрий вечір. Підскажіть будьласка в чому може бути несправність. Скутер Lead af48 перестав наберати обороти і впала раптово швидкість десь до 20 км на год, а зараз взагалі не їде , Хоча на лапці колесо крутиться. Заводиться легко, компресія 8.5. Дякую