Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

На заднем тоже-трос,я опечатался ,с пружинками хитрыми.Старый у меня заклинил,можно было бы промвть,но...лучше новый

Получил посылку от kot как съёмник колокола гены. Но чёт не похож на сей девайс. Мнения?

Добрый день,больше похож на съёмник маховика.

Съемник звезды стартера!(нужная вещь Лидоводу!) т.к. много уже коленвалов испортили без него

мне погнули хвостовик "спецы"

Спасибо, таки да - для шестерни стартера. Странное решение: посадить её на конус, а не на шлицы, как у всех. И лишней приспособы не понадобилось бы...

П.С. Его легко приспособить и для колокола 

На первой странице есть данный съёмник,если ты не видел
Тыць

Можно, но не нужно его приспосабливать, дабы потом не было оборванных проводов генератора!!! Сделай себе нормальный съемник для этой цели.

Нужна крышечка бендикса на 90-тик.Можно в личку...(Попросил найти хороший знакомый).

Не смеши мои 50ти гривенные колодки!!

Кстати, притапливать поршень в суппорте, очень удобно простой струбциной.

Если речь шла о полтиннике, то нет - выкинутые деньги на ветер. А 90стик или 100ку, не вижу причин не брать.

П.С. А бОшку разбить можно и на велосипеде, если не думать головой при езде. Тпю-тпю...

Чего ты тряпки ветошь не набил, вокруг бачка с тормозухой, красить охота??
Много сезонов назад тоже поршень вытягивал, полировал пастой гои... Теперь только раз в сезон, после зимы ВДшкой пшикаю.
Никак не рас шатаюсь на спец смазку для суппортов, всё нигролом балуюсь..

Тряпками не облаживал так как делал все аккуратно . И автокраску так просто тормозуха не берет . 

Решение посадить шестерню на конус считаю лучше чем на шлицы . Да , снимать ее труднее . Но если вдруг раскрутился перед вариатор на ходу то не будет ничего страшного . Шлицы сразу облизывает на других скутерах , а облизало шлицы то менять придется коленвал ! Который много стоит и работы много . На девяностики на колене нет шлицов кроме маленького среза под шайбу и срывать нечего . Срез под шайбу легко восстановить . Просто и надежно сделано .

Вообще то согласен. Лида и задумывалась как неубиваемый аппарат. Хотя не приходилось слышать что-бы раскручивалась гайка варика...

Я поменял тормозную жидкость, где-то через неделю заметил, что начало потеть возле пыльника тормозной машинки. Разобрал, промыл, почистил-потеть перестало, но пластик фары под машинкой превратился в труху. Не жалко-собирался все равно менять, но как-то по моему не продумано. Может от того, что пластик уже старый не знаю.

у меня знакомый сделал самопальную электропедку , взяв за основы стиль вайпер винд. прикупил нового пластика, обшил, все дела.потекла машинка переднего тормоза - справа. у него вкруговую дискачи. так жидкость не только съела краску - даже пластик покоробила. правда, китаянский. но все же. в  итоге у него из конфетки получился облезлый кот...

Ты плохо понимаешь что такое хорошие задние тормоза.Задние оригинальные тормоза на лид 50-90 полное гавно по сравнению с оригинальными задними тормозами на сузуки адрес 100,тебе просто сравнить не с чем,а всё познаётся в сравнении.Задние оригинальные тормоза на лид 50-90 тормозят более менее при маленьком весе,а при большом приходится дополнительно подтормаживать передним тормозом.На адресе 100 задние тормоза оригинальные тормозят очень цепко при любом весе,можно навсегда забыть про передний тормоз.

Решение посадить шестерню на конус считаю полным отстоем,надо было посадить шестерню на шлицы как на сузуки адрес 100,там супер надёжная конструкция переднего вариатора.Во первых там вариатор никогда не откручивается,во вторых там там гайка откручивается по часовой стрелке.Если даже у вас гайка чуть чуть открутилась что бы её закрутить вам нужно покикать несколько раз кикстартером.Да забыл сказать что на адресе 100 не надо никаких съёмников,шестерня легко вынимается пальцами рук.Хонде надо было поучиться у сузуки и как правильнее сделать конструкцию переднего вариатора и задних тормозов.Зато сузуки надо было поучится у хонды как правильнее сделать конструкцию колокола генератора.На сузуки его хрен снимешь так как съёмников не предусмотрено,а вот на хонде он снимается с помощью съёмника и резьба под него есть.