Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Можно двиг и не выкатывать.Я меняю цпг без снятия мотора.Немного с кожухами поиграться и они сняты

         Да ну его в пень... Корячится полу лёжа...Я уж лучше на столе. Хотелось бы и колено поменять(есть идеальный родной),но колоть не буду.А вот карбюратор под шумок поменяю, тем более есть в запах. В моём почемуто разбило гнездо под ось поплавка.Всё реставрировано,работает как часы но зачем будет валятся лучшее(много ли осталось погарцевать).Ну и остальное проверить,а может и заменить, удобнее в комфорте(хоть тот же лепеск.клапан. 

ссылка   я тут брал клипсы

Мопед 20 км катил- домой как робот Вертер пришёл :) Свеча мокрая, искра есть, компрессия и выхлоп есть, но не заводится.. Карбюратор с бензом. Итог- бензонасос перестал работать. Первый от аф20 второй  от аф 48 у меня стоял на моём 48 именно круглый с неизвестной фирмой со спецболтами шестигранник с пипкой в центре. Как по прямоугольному определить что не китай? Там болтики крестовые на фото... Помню в форуме было, что они одинаково работают не смотря на конструкцию. Что посоветуете? 

Сочувствую... Стреляный двухколёсный с собой возит всё, тем более с Леадовским вместительным унитазом, чтоб доехать домой своим ходом. В том числе запасной коммут, катушку зажигания, реле напряжения, бензонасос, механизм кика и кучу др. необходимых в дороге расходников... 

я полустреляный :) пока свеча и ремень вариатора :)

Ртом подмухай, туда сюда в вакуумную трубку, если топливо потечет, значит насос рабочий, просто с вакуумом что то..   Если бы реально сдох насос, то карб пустой, или почти пустой был бы... Я не знаю что у тебя конкретно, но был случай, ехал, все норм, стал глохнуть, симптомы, как будто топливо кончилось, как потом оказалось, спиртосодержащий бензин дал эмульсию и забило каналы в карбе, при чем жиклеры то как раз чистые, прочистил леской, потом очистителем карба, на леске была слизь..  Но это предположение, я 2 раза так попадал на заправках.  А в начале темы есть видео разборки бензонасоса <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/MHIC7iDSVbw" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>

Мои два бензонасоса.Один от 48 другой от сотки.Китайский ты отличишь.Там не будет написано Кейхин
20км..сочувствую..это конечно жестко

на моём надпись типа kewoo , короче неизвестное что-то с неаккуратными прокладками с нитками как из кожзама :) 

дули и ртом и насосом проверяли никак не подкачивает.. сказал мастер мембрана возможно сгнила или повредилась. шланг проверим. Видео сейчас посмотрю.

Выкрути свечу,шприцом влей бенза пару кубов и заводи.Дыркнет схватит,значит коммут жив и катушка.Ну а там тогда над карбом бутылочка с бензом и исключать бензонасос
Ну а если у тебя не кейхин тогда возможно крякнул китайский

там в сливной камере он.. он бы его не высосал, а свеча больше мокрая в масле от того, что я все 20 км переодически с ножки пытался завести, а на карб при запуске из трубки с бензом  не капало даже, он внутри сухой был, вышли на насос, рот показал насос перестал жить.

Будешь крутить карб и бензонасос поставь сверху карба топливный фильтр.Он не помешает это раз,потом из карба назад бенз не утечёт (некий буфер) Ну и простая индикация наличия поступающего топлива

Видел это твой пост с фильтром, тоже сделаю, вопрос на бак тоже фильтр ставить?

Так на бак же вроде с завода стоит   Андрей тебе про дополнительный Ф. говорит, который ставят  перед карбюратором, после бензонасоса, и в нём всегда будет пусковой бензин. Удобная штука.

Я понял, у меня от бака до насоса такой же старый хозяин поставил, ибо там он был . Тереь два будет, или от бака убрать?

Да,ставь сразу два новых.Один перед бензонасосом с бака,другой перед карбом сверху

Я такой типа такого купил ? пойдёт или обычный надо ставить?

Так и делали ...