Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

я пользуюсь agip city 2t полусинтетика уже 2.5 года ,нареканий нет,да и цена не заоблачная,летом брал по 45 гр ,правда я уже давно отказался от маслонасоса и лью масло в бензобак,условия эксплуатации экстримальные

Раскурочил вчера  обогатитель,разбирать его начал ещё вчера в лифте, что привело к падению дросселя на пол и улёту иглы с пружинкой в шахту лифта
Провода с обогатителя просто так не втащить,разъемов нет ,они на контактных пластинах зажаты


лёгенько тянем за дроссель с иглой и вытаскиваем его



затем откручиваем нижнюю часть обогатителя и все внутренности у нас в руках.Потом вынимаем с обогатителя резиновую заглушку и вынимаем контактные пластины вместе с проводом.

Так ты иглу с пружиной достал с шахты? Я раз видел шахту со стороны...иголка в стогу сена можно и мобилки найти)))

Не Саня,не достал слишком маленькая она

И в чем там трабл? что там может ломаться...ну контакты не держат,пружина,сальники или та шняга что расширяется?

Этот язычек надо выпрямить это (защелка),провода я припаял,еще надо было заметить на сколько игла выходила (по отнашению низа корпуса),хотя если будешь делать ркчной то это не важно

Я в свое время обломил вот эти усики (делал сам потом) до сих пор работает,бывает закисает шток который давит и выдвигает иглу(но у меня такого не было.

Кстати,о езде не спеша.Ты помнишь ещё,наверное,Николай,на чём ездили лет 10-15 назад?
Меня вот самого озарило-у меня же была 125-ка Ямаха кроссовая,и ездили мы на касторке!Какой уж там пакет присадок!А одежда воняла так,что в приличное место надо было переодеваться.

Да,было такое,но я практически уже не застал то время,когда на касторовом масле ездили.А сейчас,где его взять-в нужном количестве!

Трабл в том,что провод отвалился,а так всё работало.Провод припаять не проблема,можно было бы и не разбирать обогатитель--но любопытство взяло верх,ведь нужно придумать ,как с электро сделать ручной обогатитель.
Кстати,иглу нашел ,на первом этаже возле двери лифта,а вот пружинка улетела.Но это не основная деталь самолёта,думаю от зажигалки туда пружинку приспособить.

Сейчас касторка в любой аптеке есть стоит примерно как "мотюль эстэровый".
Да еще нагар от неё ...неделю поршень в ацетоне отмачивал.
А вообще все 2т дымят, система такая.

bonals--А как тогда у дебя дросель крепится к обогатителю.? На моём обогатителе дроссель одевается на эти пласмасовые усики.

Да тоже как и у тебя руки чисались и полез туда   дернул и обломил эти усики,придумал сам из пластиковой трубки сделал и прикрепил на маленьком саморезе, уже 2 сезона работает.А пружинку я ставил если не ошибаюсь (от золотника)

Я к тому о касторке вспомнил,что она  вообще не предназначена для двигателей,тем не менее за неимением другого продукта успешно пользовалась как обычными наездниками,так и картингистами.А уж в картах обороты далеко не 6000.
Читал в интернете тест 2Т масел,так зависимости цена-качество не было вообще.Вот,нашёл ссылку http://www.motovelosport.ru/articles/2005%2001%2011%20test%20oil/2005%2001%2011%20test%20oil%201.php
Но это так,к примеру.Тестов много,верить или не верить-личное дело каждого.Просто на теме масел специально для скутера- двигателя,трансмиссии,пропитки для фильтра- ушлые барыги зарабатывают капиталы.У той же бензопилы,например,режим работы гораздо жёстче-или холостой ход,или максимальные обороты.от 9000 до 14500,кстати.Лодочные моторы тоже двухтактные,хоть и водянки.Мне кажется,что масла для этих товаров лучше базарных мотюлей и кастролов по одной причине.Ими пользуются небедные люди,эксплуатирующие часто новые моторы.
Что может доказать скутерист,которому кажется,что по вине масла стуканул двигатель?Ничего и нигде.Стоит только сказать-моя хонда 89 года выпуска-и все дружно засмеются.А вот товарищ,у которого посреди Киевского моря заглохнет мотор,купленный недавно,поднимет на уши всех .То же самое и бензопилы.У нас в Чернигове почему-то все коммунальщики пользуются техникой хускварна.Это самая дорогая в мире техника.Думаю,если бы были глобальные проблемы,наш дилер разорился бы и сидел на нарах.
Вот я лично из этих соображений решил для себя,что мне лучше лить в технику.

Насчет цена качество согласен с тобой; ведь цена на один и тотже продукт может отличатся на 50% .
это зависит по моему от места и  аппетита продавцов.
Торгующие знают наши понятия типа: "мотюль,синтетика,дорогое,специально для скутера" и мы платим в итоге двойную цену.
А ведь среднее 2т масло стоит дешевле 4т,особенно в магазинах не специализирующихся по мото товарам.
Кроме "наших понятий" о масле авторитетней говорит стандарт по которому оно изготовленно типа  API,JASO .
Да по твоим доводам бензопильное еще лучше,надо исследовать эту тему.

Я сам уже чесно сказать подумываю о масле что в бензопилы льют.

А сколько сейчас стоит литр бензопильного масла?

Бензопильное это по моему Хукскварна,я его давно пользую,отзывы нормальные,цена на Барабашово 25-30 у нас дороже.По крайней мере цена приемлемая.

На совремённых бензопилах раздельная смазка,или масло в бензу добавлять нужно.
А то я чёто от жизни отстал, только  пользовался совковой бензопилой *дружбой*

Всем Лидаводам, доброго времени суток! Тут смотрю подняли вопрос о масле, я в своём мануале по сотой Лиде писал, какое я масло лью и почему пришел к этому выводу. Так вот, лью чистую синтетику для 2-хтактных двигателей. Лил ещё до Лиды на Сузуки, так что проверено это масло мной в течении 4 лет. Никаких нареканий на качество, только плюсы. Цена 250 грн. за 4 литра на сегодня, продаётся в торговой сети "Агросоюз". В любом районном центре эта торговая сеть должна быть. Всем советую.
С уважением Аpit.